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Frankfurt (Main) Hbf ·FF· Fotos

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218 498-4 in der imposanten Hallenkonstruktion des Frankfurter Hbfs. Am Haken einen Dosto-RE. (April 2009).
218 498-4 in der imposanten Hallenkonstruktion des Frankfurter Hbfs. Am Haken einen Dosto-RE. (April 2009).
Helmut Dimitroff

In einem sanften  S  mündet Gleis 2 in den Hallen des Frankfurter Hbfs, geschmückt durch 120 157-3. (Ende April 2009).
In einem sanften "S" mündet Gleis 2 in den Hallen des Frankfurter Hbfs, geschmückt durch 120 157-3. (Ende April 2009).
Helmut Dimitroff

Ein Itino (Hersteller Bombardier) der Odenwaldbahn wartet im Gleisvorfeld von Frankfurt/M Hbf auf die Gleisfreigabe, um mit einem schon wartenden Zug eine Doppeltraktion zu bilden. (27.04.09).
Ein Itino (Hersteller Bombardier) der Odenwaldbahn wartet im Gleisvorfeld von Frankfurt/M Hbf auf die Gleisfreigabe, um mit einem schon wartenden Zug eine Doppeltraktion zu bilden. (27.04.09).
Helmut Dimitroff

Regio-Treff in Frankfurt am Main (April 2009).
Regio-Treff in Frankfurt am Main (April 2009).
Helmut Dimitroff

Eine  Bekannte  aus dem Norden... 218 102 im Frankfurter Hauptbahnhof am 15.04.2009
Eine "Bekannte" aus dem Norden... 218 102 im Frankfurter Hauptbahnhof am 15.04.2009
Christian Alberts

Im Sandwich wird die Über-Regionalbahn (Bayern-Hessen), unterstützt durch 111 209-3, in den Kopfbahnhof von Frankfurt gedrückt. Das charakteristische Stellwerk im Hbf blickt erhaben auf die  Pumas  herab. (April 2009).
Im Sandwich wird die Über-Regionalbahn (Bayern-Hessen), unterstützt durch 111 209-3, in den Kopfbahnhof von Frankfurt gedrückt. Das charakteristische Stellwerk im Hbf blickt erhaben auf die "Pumas" herab. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Eine unbekannte 111 zieht einen aus  Puma -Wagen gebildete Regionalbahn, aus Nürnberg kommend, in den Frankfurter Hbf. (April 09).
Eine unbekannte 111 zieht einen aus "Puma"-Wagen gebildete Regionalbahn, aus Nürnberg kommend, in den Frankfurter Hbf. (April 09).
Helmut Dimitroff

Annähernd stündlich erreicht die TSB mit ihren neuen LINT den Frankfurter Hbf. Willkommener Farbklecks im Einheitsrot. (April 2009).
Annähernd stündlich erreicht die TSB mit ihren neuen LINT den Frankfurter Hbf. Willkommener Farbklecks im Einheitsrot. (April 2009).
Helmut Dimitroff

1116 180-9 brachte frühmorgens einen IC nach Frankfurt am Main. Eine Stunde später sollte sie sich als Zweitlok unterstützend am EC 113 Frankfurt/M-Klagenfurt nützlich machen. (April 2009).
1116 180-9 brachte frühmorgens einen IC nach Frankfurt am Main. Eine Stunde später sollte sie sich als Zweitlok unterstützend am EC 113 Frankfurt/M-Klagenfurt nützlich machen. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Frankfurt/Main anders gesehn... EC 113 über die Schnauze geschaut. (27.04.09).
Frankfurt/Main anders gesehn... EC 113 über die Schnauze geschaut. (27.04.09).
Helmut Dimitroff

Ein Gewirr aus Schienen und Oberleitungen: Das Gleisvorfeld des Frankfurter Hbfs am 27.04.09 mit einfahrendem Regionalzug.
Ein Gewirr aus Schienen und Oberleitungen: Das Gleisvorfeld des Frankfurter Hbfs am 27.04.09 mit einfahrendem Regionalzug.
Helmut Dimitroff

... wenn man mal schon in Frankfurt am Main ist: Der Startpunkt des unter Fotografen sehr beliebten EC 113 nach Klagenfurt. Am Morgen des 27. Aprils zieht ihn 1116 088-4.
... wenn man mal schon in Frankfurt am Main ist: Der Startpunkt des unter Fotografen sehr beliebten EC 113 nach Klagenfurt. Am Morgen des 27. Aprils zieht ihn 1116 088-4.
Helmut Dimitroff

Morgens kurz nach 8: Im Schatten des berühmten Frankfurter Stellwerks zieht 110 427-2 ihre Regionalbahn in den Hauptbahnhof. (27.04.09).
Morgens kurz nach 8: Im Schatten des berühmten Frankfurter Stellwerks zieht 110 427-2 ihre Regionalbahn in den Hauptbahnhof. (27.04.09).
Helmut Dimitroff

Ein Teil der farblich den Loks angeglichenen Wagen des 330m langen Sonder-/Austellungszuges  SciencExpress  bei Einfahrt Gleis 1 in Frankfurt/M Hbf. (27.04.09).
Ein Teil der farblich den Loks angeglichenen Wagen des 330m langen Sonder-/Austellungszuges "SciencExpress" bei Einfahrt Gleis 1 in Frankfurt/M Hbf. (27.04.09).
Helmut Dimitroff

Zuglok für den 330m langen Zug war an diesem Montag 110 325-8 in ihrem unverwechselbaren  Expedition Zukunft -Design. (Frankfurt/M, 27.04.09)
Zuglok für den 330m langen Zug war an diesem Montag 110 325-8 in ihrem unverwechselbaren "Expedition Zukunft"-Design. (Frankfurt/M, 27.04.09)
Helmut Dimitroff

Man muß schon genau hinschauen... Früh aufstehen (6 Uhr) hieß es, um nach Frankfurt/Main zu kommen und die Prozedur des Aufstellens des  Science Expresses  mitzuerleben. Der Tipp lautete: Ankunft 9:10 aus Hanau, dem Nachtquartier des Zuges. Nur das Wetter spielte nicht so recht mit. Dunkle Wolken allgegenwärtig an diesem letzten Ausstellungstag in FFM. Nur mit Regen wurde man verschont. (27.04.09)
Man muß schon genau hinschauen... Früh aufstehen (6 Uhr) hieß es, um nach Frankfurt/Main zu kommen und die Prozedur des Aufstellens des "Science Expresses" mitzuerleben. Der Tipp lautete: Ankunft 9:10 aus Hanau, dem Nachtquartier des Zuges. Nur das Wetter spielte nicht so recht mit. Dunkle Wolken allgegenwärtig an diesem letzten Ausstellungstag in FFM. Nur mit Regen wurde man verschont. (27.04.09)
Helmut Dimitroff

110 284-7 vor einem IC im Hauptbahnhof Frankfurt. (29. März 2009, 22:18)
110 284-7 vor einem IC im Hauptbahnhof Frankfurt. (29. März 2009, 22:18)
Olli

Altehrwürdige Dame in hochwertigen Diensten. Das hatte man in den 70er Jahren wahrscheinlich seltener gesehen. 110 284-7 vor einem IC im Hauptbahnhof Frankfurt. Auch eine Art der Bankrotterklärung Mehdorn'scher Bahnpolitik. Es gibt keine Reserven mehr. (29. März 2009, 22:10)
Altehrwürdige Dame in hochwertigen Diensten. Das hatte man in den 70er Jahren wahrscheinlich seltener gesehen. 110 284-7 vor einem IC im Hauptbahnhof Frankfurt. Auch eine Art der Bankrotterklärung Mehdorn'scher Bahnpolitik. Es gibt keine Reserven mehr. (29. März 2009, 22:10)
Olli

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