Nach erfolgtem Wasserfassen, rangiert 99 6001 am 15.02.2015 im Bahnhof Benneckenstein, wieder von Gleis 1 auf Gleis 2, um ihren IG HSB-Sonderzug zur Weiterfahrt nach Wernigerode zu übernehmen. Michael Edelmann
Da es im Bahnhof Benneckenstein nur an der östlichen Ausfahrt einen Wasserkran gibt, muß 99 6001 am 15.02.2015 von ihrem IG HSB-Sonderzug, mit welchem sie aus Nordhausen-Nord kommend, nach Wernigerode unterwegs ist, abkuppeln und auf Gleis 1 umsetzen. Hierbei kann sie sich Zeit lassen, denn der Gegenzug hat erhebliche Verspätung. Michael Edelmann
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug auf Fahrt von Nordhausen-Nord nach Wernigerode, am Nachmittag des 15.02.2015, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. Da sich der Gegenzug wegen Maschinenschadens erheblich verspätet, gibt es hier eine längere Zwangspause. (Aufnahme aus offizieller Fotolinie!) Bild 2 Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 15.02.2015 zwischen Eisfelder Talmühle und Benneckenstein, hier kurz vor dem Bahnhof Benneckenstein. (Bild 3) Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 15.02.2015 zwischen Eisfelder Talmühle und Benneckenstein, hier kurz vor dem Bahnhof Benneckenstein. (Bild 2) Michael Edelmann
99 6001, mit IG HSB-Sonderzug auf der Fahrt von Nordhausen nach Wernigerode, am Nachmittag des 15.02.2015, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Eisfelder Talmühle. In wenigen Augenblicken wird die Lok ihren Zug zur Durchführung einer Scheineinfahrt nochmal aus dem Bahnhof drücken. Da sind bei den Fotografen flinke Füße gefragt, um rechtzeitig zum Aufnahmestandort am anderen Ende des Bahnhofes zu kommen! ;-) Michael Edelmann
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 15.02.2015 im Bahnhof Nordhausen-Nord, abfahrbereit in Richtung Wernigerode. Dieses Bild wurde bei einem der letzten schwachen Sonnenstrahlen an jenem Tag aufgenommen. Wenig später hatte sich der Himmel komplett mit tiefgrauen Wolken zugezogen, welche uns dann auch auf der ganzen restlichen Fahrt hartnäckig begleiteten. Michael Edelmann
Nachdem 99 6001 am 15.02.2015 im Bw Nordhausen versorgt und gedreht wurde, hat sie sich jetzt wieder im Bahnhof Nordhausen-Nord vor ihren IG HSB-Sonderzug gesetzt, um mit ihm ihre Fahrt fortzusetzen, welche an diesem Tag von Quedlinburg über Nordhausen nach Wernigerode und somit über nahezu das gesamte Netz von Selketal- und Harzquerbahn führte. Kurz vor Abfahrt gibt es hier noch eine kurze Besprechung zwischen Betriebs-und Reiseleitung sowie dem Lokpersonal, denn auch auf der letzten Etappe finden nochmals mehrere Fotohalte und Scheinanfahrten statt, welche es akribisch zu organisieren gilt. Schließlich muß alles mit dem ja auch noch stattfindenden Planverkehr abgestimmt werden, damit man sich nicht in die "Quere" kommt. Michael Edelmann
Da, wie hier zu sehen, 99 6001 am 15.02.2015 ihren IG HSB-Sonderzug, für eine einstündige Mittagspause im Bw, sich selbst überläßt, wird nun auch der Fotograf eine kleine Runde drehen, um zu erkunden, was es im Bahnhof Nordhausen noch so Interessantes zu entdecken gibt! Michael Edelmann
99 6001 am 15.02.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Nordhausen-Nord. Sie hat gerade von ihrem IG HSB-Sonderzug abgekuppelt und ist jetzt auf dem Weg zur Mittagspause ins Bw. (Bild 2) Michael Edelmann
99 6001 am 15.02.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Nordhausen-Nord. Sie hat gerade von ihrem IG HSB-Sonderzug abgekuppelt und ist jetzt auf dem Weg zur Mittagspause ins Bw. (Bild 1) Michael Edelmann
99 6001 am 15.02.2015 vor einem IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Nordhausen-Nord. Nachdem die Lok den Zug von Quedlinburg hierher gebracht hat, ist jetzt eine längere Mittagspause fällig, bevor es dann am Nachmittag zum Endziel der Fahrt, Wernigerode, geht. Michael Edelmann
Gerade ist 99 6001 am Mittag des 15.02.2015 mit ihrem IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Nordhausen-Nord, dem Ziel der heutigen Fahrt, eingelaufen. Die Maschine wird jetzt abgekuppelt, um sich zur Mittagspause ins Bw begeben zu können. Michael Edelmann
99 6001 am 15.02.2015 beim Wasserfassen im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Nach Abschluß des Vorgangs wird die Fahrt nach Nordhausen-Nord fortgesetzt. Michael Edelmann
Um an den Wasserkran zu kommen, muß 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug am 15.02.2015 im Bahnhof Eisfelder Talmühle, von den Gleisen der Selketal- auf die, der Harzquerbahn umsetzen. Das Bild zeigt die entsprechende Rangierfahrt. Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am Mittag des 15.02.2015 kurz hinter Stiege (Strecke Stiege-Eisfelder Talmühle). Bild 3 Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am Mittag des 15.02.2015 kurz hinter Stiege (Strecke Stiege-Eisfelder Talmühle). Bild 2 Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am Mittag des 15.02.2015 kurz hinter Stiege (Strecke Stiege-Eisfelder Talmühle). Bild 1 Michael Edelmann
Kurz nach Verlassen des Bahnhofes Stiege in Richtung Eisfelder Talmühle, gibt es am 15.02.2015 bereits den nächsten Fotostop für den IG HSB-Sonderzug. Gleich wird er zur Durchführung einer Scheinanfahrt zurücksetzen. Michael Edelmann
Durchfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 15.02.2015 durch die Stieger Wendeschleife. (Bild 7) Nachdem die Schleife passiert ist, fährt der Zug jetzt, im Gegenlicht dampfend, gemächlich in den Bahnhof ein. Wenig später geht es weiter nach Eisfelder Talmühle. Michael Edelmann
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