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Ruhrtaler KML 7 Fotos

4 Bilder
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012  --  Fahrt vorbei am Zechenhaus, kurz vor der Einfahrt zum FGF Museumsgelände. Nun hat mit der Ruhrthaler KML 7 die  richtige  Fortuna-Lok den Zug am Haken. Die rostfarbene Lok zeigt ganz bewusst den Zustand von vor knapp dreißig Jahren. Diese Fahrt war übrigens der erste echte Einsatz des Zuges seit Stilllegung der Grube.  --  Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012 -- Fahrt vorbei am Zechenhaus, kurz vor der Einfahrt zum FGF Museumsgelände. Nun hat mit der Ruhrthaler KML 7 die "richtige" Fortuna-Lok den Zug am Haken. Die rostfarbene Lok zeigt ganz bewusst den Zustand von vor knapp dreißig Jahren. Diese Fahrt war übrigens der erste echte Einsatz des Zuges seit Stilllegung der Grube. -- Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/
Walter Brück

Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012  --  An diesem Tag gab es beim FGF einen echten Arbeitseinsatz des Grubenzuges, der genau so bei der Grube Fortuna bis zu ihrer Schließung im Jahr 1983 eingesetzt wurde, nur dass er damals Eisenerz statt Aushub transportiert hat. Beim FGF wird der Museumszug hauptsächlich zu besonderen Anlässen vorgeführt, wo er in den letzten Jahren etwa zwei- bis dreimal leer auf die Strecke gehen durfte. Transportiert wurde der Aushub der alten Gleisbettung auf der 150-Meter-Sohle des heutigen Besucherbergwerks, wo im Moment die Gleise erneuert werden. Auf dem Weg zum Talbahnhof passiert der Grubenzug hier gerade das Gleisdreieck.  --  Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012 -- An diesem Tag gab es beim FGF einen echten Arbeitseinsatz des Grubenzuges, der genau so bei der Grube Fortuna bis zu ihrer Schließung im Jahr 1983 eingesetzt wurde, nur dass er damals Eisenerz statt Aushub transportiert hat. Beim FGF wird der Museumszug hauptsächlich zu besonderen Anlässen vorgeführt, wo er in den letzten Jahren etwa zwei- bis dreimal leer auf die Strecke gehen durfte. Transportiert wurde der Aushub der alten Gleisbettung auf der 150-Meter-Sohle des heutigen Besucherbergwerks, wo im Moment die Gleise erneuert werden. Auf dem Weg zum Talbahnhof passiert der Grubenzug hier gerade das Gleisdreieck. -- Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/
Walter Brück

Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012  --  Die Lok (FGF Nr. 46) hat den Talbahnhof erreicht und schiebt den Grubenzug weiter zur Kippstelle.  --  Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/
Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges am 11.02.2012 -- Die Lok (FGF Nr. 46) hat den Talbahnhof erreicht und schiebt den Grubenzug weiter zur Kippstelle. -- Weitere Fotos von dieser Kippaktion siehe auch in meinem http://www.fgf-fotoalbum.de/
Walter Brück

FGF - Diesellok Nr.46 ( RUHRTALER KML 7 ) im Depotareal der Feld und Grubenbahn Fortuna in Oberbiel-Sloms am 01.05.2008
FGF - Diesellok Nr.46 ( RUHRTALER KML 7 ) im Depotareal der Feld und Grubenbahn Fortuna in Oberbiel-Sloms am 01.05.2008
Hp. Teutschmann





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