5 410 Baureihe 410.1 · ICE S FTZ, DB Systemtechnik Fotos (4)

Heute am späten Mittag kam - wie angekündigt - der Mess ICE 410 101 nach Aachen mit einer verfrühung von 36 Minuten. gekommen ist er aus Minden über Köln und fuhr anschließend auch in diese richtung zurück. (09.07.12) 
Christoph Golke

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 1312  1 1024x768 Px, 09.07.2012

BR 185 muss halten: Erst mal muß der ICE - S vorbeigelassen werden. 
Julian

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 5 410 BR 410.1 · ICE S FTZ, DB Systemtechnik, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 967  1 1024x680 Px, 13.05.2012

Messfahrt Dresden-Berlin bei Elsterwerda, März 2012 
Bernd Kauschmann

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 905 981x715 Px, 08.03.2012 

401er Triebkopf des Messzuges am Dresdner Hbf. 06.03.12 
Daniel Severin

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 994  1 1024x768 Px, 06.03.2012

410 ICE S (Leider verdeckt durch 371er) ein sehr seltener Gast in Dresden,neben 371 002 stehen zusammen am Dresdner HBF. 06.03.12 
Daniel Severin

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 1150 1024x768 Px, 06.03.2012

ICE S bzw. ICE R mit Triebköpfen 410 101-0 + 410 102-8 und einem Mittelwagen auf Meßfahrt, fotografiert in Leipzig Hbf. am 07.02.2011 
Frank Grohe

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 1396 1024x768 Px, 18.02.2012 

410 102 Hünfeld 25.08.11 
Hansjörg Brutzer

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 786 1024x655 Px, 28.11.2011

410 102-8 (ICE S) am 15.08.2011 bei einem kurzen Halt in Lippstadt. 
Wolfgang Schielasko

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 1059  4 1024x730 Px, 16.08.2011

Der Mess ICE 410 102 führte am 26.07.2011 auf der Strecke München-Augsburg Messfahrten mit 230 Km/h durch. Hier ist er bei Hattenhofen unterwegs. 
Dennis Kraus

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 1856 1024x683 Px, 28.07.2011

Nachschuss auf den ICE S am 26.02.2011 in Rathenow 
Ralf Baade

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 1266 1024x632 Px, 26.02.2011

Der Experimental ICE in Porz-Wahn am 15.12.2010 
Martin Morkowsky

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 1117 1024x762 Px, 16.12.2010

In Leipzig-Thekla fuhr am 10.12.10 der Mess-ICE Richtung Hbf/Mockau durch. 
Martin Schneider

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 1146 1024x642 Px, 12.12.2010

410 101 & 102 am 04.12.10 in München Hbf 
Sebastian Fuchs

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 915 1024x680 Px, 09.12.2010

Auf der InnoTrans 2010 stand der ICE S in folgender Konfiguration: 410 102-8 + 810 102-4* + 810 101-6 + 410 101-3 *Der MW 810 102-4 ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit der Ex MW 410 202-6, der ursprünglich Antrieb+Stromabnehmer besaß. Zudem hatte dieser MW den Übergang von den Roten in den Gelben Zierstreifen. 25.09.2010 Berlin (c) by Vico Schulze 
Vico Schulze

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 1751 1024x739 Px, 26.09.2010