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ICE T Baureihe 411 · 5 411 Fotos

4559 Bilder
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ICE 1615 Einfahrt in Berlin Schönefeld, während der ILA, auf dem Weg nach Nürnberg über Leipzig, Jena, Erlangen 14.05.04
ICE 1615 Einfahrt in Berlin Schönefeld, während der ILA, auf dem Weg nach Nürnberg über Leipzig, Jena, Erlangen 14.05.04
Stefan Witzl

ICE 1516 aus Hamburg ist soeben angekommen und fährt gleich auf ein Abstellgleis im Bahnhofsvorfeld. 
München, 26.02.2005.
ICE 1516 aus Hamburg ist soeben angekommen und fährt gleich auf ein Abstellgleis im Bahnhofsvorfeld. München, 26.02.2005.
Marijn Dorrestijn

ICE 411 058-1 von Hamburg nach München am 16. März 2005 gegen 10:16 Uhr in Bln Zoologischer Garten.
ICE 411 058-1 von Hamburg nach München am 16. März 2005 gegen 10:16 Uhr in Bln Zoologischer Garten.
Knut Rosenthal

Nochmals ICE 1614 von München nach Hamburg Altona. Diesmal als Nahaufnahme.
Nochmals ICE 1614 von München nach Hamburg Altona. Diesmal als Nahaufnahme.
Knut Rosenthal

ICE 1614 von München nach Hamburg Altona. Hier in Berlin Ostbahnhof am Mittwoch, 09. März 2005 gegen 11:30 Uhr. Es gibt an diesem Tag anscheinend mehrere Fotointeressenten. Rechts neben dem  C-Abschnitt -Schild kann man die Arme eines anderen Fotografen entdecken.
ICE 1614 von München nach Hamburg Altona. Hier in Berlin Ostbahnhof am Mittwoch, 09. März 2005 gegen 11:30 Uhr. Es gibt an diesem Tag anscheinend mehrere Fotointeressenten. Rechts neben dem "C-Abschnitt"-Schild kann man die Arme eines anderen Fotografen entdecken.
Knut Rosenthal

28.05.04 HGV Hannover - Berlin, Höhe Hp Dallgow-Döberitz. ICE mit Stromabnehmerschaden. Er wird abgeschleppt.
28.05.04 HGV Hannover - Berlin, Höhe Hp Dallgow-Döberitz. ICE mit Stromabnehmerschaden. Er wird abgeschleppt.
Wolfgang Schlegel

Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden liegen (Stromabnehmer unten!). Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier nach ca 500 m Schleppfahrt in Richtung Berlin-Spandau. Die Bahn hatte noch Glück, denn der Abschnitt ist viergleisig. Umfangreiche Zugverspätungen gab es trotzdem. Auf der Regionalstrecke fielen etliche Züge aus, damit der Hochgeschwindigkeitsverkehr umgeleitet werden konnte.
Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden liegen (Stromabnehmer unten!). Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier nach ca 500 m Schleppfahrt in Richtung Berlin-Spandau. Die Bahn hatte noch Glück, denn der Abschnitt ist viergleisig. Umfangreiche Zugverspätungen gab es trotzdem. Auf der Regionalstrecke fielen etliche Züge aus, damit der Hochgeschwindigkeitsverkehr umgeleitet werden konnte.
Wolfgang Schlegel

Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 nach ca 500 m Fahrt in Richtung Berlin-Spandau ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn der Abschnitt ist viergleisig. So konnten Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Das Gleis im Vordergrund ist das Gleis von Berlin-Spandau nach Wustermark (Stammstrecke).
Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 nach ca 500 m Fahrt in Richtung Berlin-Spandau ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn der Abschnitt ist viergleisig. So konnten Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Das Gleis im Vordergrund ist das Gleis von Berlin-Spandau nach Wustermark (Stammstrecke).
Wolfgang Schlegel

Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 in Richtung Berlin ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn dieser Abschnitt ist viergleisig. So konnten alle Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Zum Verständnis: Die Strecke war schon immer 4gleisig, hatte aber keine unterschiedliche Kilometrierung. Mit Inbetriebnahme der HGV wurde für die Stammstrecke (Regionalverkehr) die alte Kilometrierung beibehalten, während sie für die HGV um 100 erhöht wurde. Die auf dem Bild sichtbare Tafel 22,2 bezieht sich also auf die Stammstrecke.
Am 28.05.2004 blieb dieser ICE auf der HGV Hannover - Berlin bei km 122,6 in Höhe Haltepunkt Dallgow-Döberitz wegen Stromabnehmerschaden mehrere Stunden liegen. Wenige Wochen zuvor war das auch schon in Berlin passiert. Die Fahrgäste blieben wieder eingesperrt. Hier schleppt ihn die 233636 in Richtung Berlin ab. Die Bahn hatte Glück im Unglück, denn dieser Abschnitt ist viergleisig. So konnten alle Züge aus Richtung Hannover über die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Chaos war dennoch perfekt. Zum Verständnis: Die Strecke war schon immer 4gleisig, hatte aber keine unterschiedliche Kilometrierung. Mit Inbetriebnahme der HGV wurde für die Stammstrecke (Regionalverkehr) die alte Kilometrierung beibehalten, während sie für die HGV um 100 erhöht wurde. Die auf dem Bild sichtbare Tafel 22,2 bezieht sich also auf die Stammstrecke.
Wolfgang Schlegel

Viergleisig von Berlin-Spandau bis Wustermark Rbf. Links die Stammstrecke mit dem RE 4 nach Rathenow. Im Hintergrund sieht man auf der HGV den am 28.05.2004 wegen Stromabnehmerschaden bei km 122,6 mehrere Stunden liegengebliebenen ICE aus Richtung Hannover. Er wird gerade mit der 233636 bespannt. Die Fahrgäste waren wie auch schon wenige Wochen zuvor in Berlin wieder eingesperrt.
Viergleisig von Berlin-Spandau bis Wustermark Rbf. Links die Stammstrecke mit dem RE 4 nach Rathenow. Im Hintergrund sieht man auf der HGV den am 28.05.2004 wegen Stromabnehmerschaden bei km 122,6 mehrere Stunden liegengebliebenen ICE aus Richtung Hannover. Er wird gerade mit der 233636 bespannt. Die Fahrgäste waren wie auch schon wenige Wochen zuvor in Berlin wieder eingesperrt.
Wolfgang Schlegel

ICE BR411 unterwegs bei Fulda am 24-04-2004
ICE BR411 unterwegs bei Fulda am 24-04-2004
Arnold Schepers

ICE-T von Düsseldorf nach Leipzig in Paderborn Hbf im Februar 2005
ICE-T von Düsseldorf nach Leipzig in Paderborn Hbf im Februar 2005
Thomas Sauerwald

ICE-T von Düsseldorf nach Leipzig kurz vor dem Altenbekener Viadukt am 3.3.2005
ICE-T von Düsseldorf nach Leipzig kurz vor dem Altenbekener Viadukt am 3.3.2005
Thomas Sauerwald

ICE-T von Leipzig nach Düsseldorf in Warburg(Westf) am 27.02.2005, links im Bild RE 17 nach Hagen Hbf.
ICE-T von Leipzig nach Düsseldorf in Warburg(Westf) am 27.02.2005, links im Bild RE 17 nach Hagen Hbf.
Thomas Sauerwald

ICE-T Treffen in Hamm bei Schneeregen am 14.02.2005 um 15.00 Uhr. Während der hintere ICE von Düsseldorf nach Leipzig gerade erst eingefahren ist, steht der im Vordergrund zu sehende ICE 1752  Wittenberge  von Dresden nach Düsseldorf bereits kurz vor der Abfahrt.
ICE-T Treffen in Hamm bei Schneeregen am 14.02.2005 um 15.00 Uhr. Während der hintere ICE von Düsseldorf nach Leipzig gerade erst eingefahren ist, steht der im Vordergrund zu sehende ICE 1752 "Wittenberge" von Dresden nach Düsseldorf bereits kurz vor der Abfahrt.
Thomas Sauerwald

ICE-T der ersten Generation, auf der Fahrt von Dresden Hbf nach Frankfurt/Main am 10.02.05 in Bad Dürrenberg. Deutlich zu erkennen ist das gestörte Blocksignal und die Vorbeifahrt auf Ersatzsignal (Zs1). Im Hintergrund taucht gerade eine BR 155, in Richtung Leipzig fahrend, auf.
ICE-T der ersten Generation, auf der Fahrt von Dresden Hbf nach Frankfurt/Main am 10.02.05 in Bad Dürrenberg. Deutlich zu erkennen ist das gestörte Blocksignal und die Vorbeifahrt auf Ersatzsignal (Zs1). Im Hintergrund taucht gerade eine BR 155, in Richtung Leipzig fahrend, auf.
Christian Kehr

ICE T der 2. Generation am 15.02.05 im Schneetreiben bei Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha, in Richtung Leipzig. Deutlich zu erkennen sind die weißen Flächen durch die verringerte Fensterzahl.
ICE T der 2. Generation am 15.02.05 im Schneetreiben bei Einfahrt in den Bahnhof Großkorbetha, in Richtung Leipzig. Deutlich zu erkennen sind die weißen Flächen durch die verringerte Fensterzahl.
Christian Kehr

411 031 in Berlin Schönefeld Flughafen am 04.02.05
411 031 in Berlin Schönefeld Flughafen am 04.02.05
Tobias Guttzeit

Am 9.6.03 fährt ein 411 bei bereits tiefstehender Sonne an Hochdorf in Richtung Augsburg vorbei.
Am 9.6.03 fährt ein 411 bei bereits tiefstehender Sonne an Hochdorf in Richtung Augsburg vorbei.
Franz Fanger

411 509 ICE-T - c/o Dresden HBF - 28.04.2001
411 509 ICE-T - c/o Dresden HBF - 28.04.2001
maurizio messa

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