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DWN/Duewag | 8GTW, GTW-D8, ET6, GT6, GT8 Fotos

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Strassenbahn Freiburg im Breisgau VAG.
Neue Wege durch die Stadtbahnen - Freuburg NEU verbunden.
Am 16. März 2019 wurde die Stadtbahn Rotteckring mit einem Riesenfest eröffnet.
Meine ersten Aufnahmen der neuen Linie 5 entstanden am 5. April 2019 im näheren Umkreis der Haltestelle Stadttheater. Die Tramzüge befinden sich auf den Fahrten zu den Endhaltestellen Europaplatz und Rieselfeld.
Zum Einsatz gelangen auf der neuen Strecke Züge vom Typ GT 8 D-MN-Z.
Foto: Walter Ruetsch
Strassenbahn Freiburg im Breisgau VAG. Neue Wege durch die Stadtbahnen - Freuburg NEU verbunden. Am 16. März 2019 wurde die Stadtbahn Rotteckring mit einem Riesenfest eröffnet. Meine ersten Aufnahmen der neuen Linie 5 entstanden am 5. April 2019 im näheren Umkreis der Haltestelle Stadttheater. Die Tramzüge befinden sich auf den Fahrten zu den Endhaltestellen Europaplatz und Rieselfeld. Zum Einsatz gelangen auf der neuen Strecke Züge vom Typ GT 8 D-MN-Z. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Strassenbahn Freiburg im Breisgau VAG.
Neue Wege durch die Stadtbahnen - Freuburg NEU verbunden.
Am 16. März 2019 wurde die Stadtbahn Rotteckring mit einem Riesenfest eröffnet.
Meine ersten Aufnahmen der neuen Linie 5 entstanden am 5. April 2019 im näheren Umkreis der Haltestelle Stadttheater. Die Tramzüge befinden sich auf den Fahrten zu den Endhaltestellen Europaplatz und Rieselfeld.
Zum Einsatz gelangen auf der neuen Strecke Züge vom Typ GT 8 D-MN-Z.
Foto: Walter Ruetsch
Strassenbahn Freiburg im Breisgau VAG. Neue Wege durch die Stadtbahnen - Freuburg NEU verbunden. Am 16. März 2019 wurde die Stadtbahn Rotteckring mit einem Riesenfest eröffnet. Meine ersten Aufnahmen der neuen Linie 5 entstanden am 5. April 2019 im näheren Umkreis der Haltestelle Stadttheater. Die Tramzüge befinden sich auf den Fahrten zu den Endhaltestellen Europaplatz und Rieselfeld. Zum Einsatz gelangen auf der neuen Strecke Züge vom Typ GT 8 D-MN-Z. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Strassenbahn Freiburg im Breisgau VAG.
Neue Wege durch die Stadtbahnen - Freuburg NEU verbunden.
Am 16. März 2019 wurde die Stadtbahn Rotteckring mit einem Riesenfest eröffnet.
Meine ersten Aufnahmen der neuen Linie 5 entstanden am 5. April 2019 im näheren Umkreis der Haltestelle Stadttheater. Die Tramzüge befinden sich auf den Fahrten zu den Endhaltestellen Europaplatz und Rieselfeld.
Zum Einsatz gelangen auf der neuen Strecke Züge vom Typ GT 8 D-MN-Z.
Foto: Walter Ruetsch
Strassenbahn Freiburg im Breisgau VAG. Neue Wege durch die Stadtbahnen - Freuburg NEU verbunden. Am 16. März 2019 wurde die Stadtbahn Rotteckring mit einem Riesenfest eröffnet. Meine ersten Aufnahmen der neuen Linie 5 entstanden am 5. April 2019 im näheren Umkreis der Haltestelle Stadttheater. Die Tramzüge befinden sich auf den Fahrten zu den Endhaltestellen Europaplatz und Rieselfeld. Zum Einsatz gelangen auf der neuen Strecke Züge vom Typ GT 8 D-MN-Z. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 242 - Aufgenommen am 05.07.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 242 - Aufgenommen am 05.07.2018
Murat Karabeke

Der Duewag GT8Z Tw 263 am 12.03.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße in der Freiburger Altstadt unterwegs auf der Linie 2 Richtung Hornusstraße.
Der Duewag GT8Z Tw 263 am 12.03.2019 in der Kaiser-Joseph-Straße in der Freiburger Altstadt unterwegs auf der Linie 2 Richtung Hornusstraße.
Stefanie und Kristine Heizmann

Der Duewag GT8Z Tw 264 am 12.03.2019 in der Habsburgerstraße in Freiburg-Herdern unterwegs auf der Linie 4 Richtung Zähringen.
Der Duewag GT8Z Tw 264 am 12.03.2019 in der Habsburgerstraße in Freiburg-Herdern unterwegs auf der Linie 4 Richtung Zähringen.
Stefanie und Kristine Heizmann

An der letzten Station,mit dem Namen Torellplatz,in Rüdersdorf,hielt der Tw 47 am 23.Februar 2019.
An der letzten Station,mit dem Namen Torellplatz,in Rüdersdorf,hielt der Tw 47 am 23.Februar 2019.
Mirko Schmidt

Der Tw 47 nahm ich,am 23.Februar 2019,beim Verlassen von Rüdersdorf,an der Haltestelle Torellplatz auf.
Der Tw 47 nahm ich,am 23.Februar 2019,beim Verlassen von Rüdersdorf,an der Haltestelle Torellplatz auf.
Mirko Schmidt

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 12.10.2018 | Die Vollwerbung zeigt in roter Farbe und Porträt. Sie können das Homepage www.wirliebenfreiburg.de besuchen und informieren lassen. Bewerb dich jetzt! Arbeiten bei der Stadt Freiburg - Viel Glück :-)
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 12.10.2018 | Die Vollwerbung zeigt in roter Farbe und Porträt. Sie können das Homepage www.wirliebenfreiburg.de besuchen und informieren lassen. Bewerb dich jetzt! Arbeiten bei der Stadt Freiburg - Viel Glück :-)
Murat Karabeke

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 12.10.2018 | Die Vollwerbung zeigt in roter Farbe und Porträt. Sie können das Homepage www.wirliebenfreiburg.de besuchen und informieren lassen. Bewerb dich jetzt! Arbeiten bei der Stadt Freiburg - Viel Glück :-)
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn Düwag 260 - Aufgenommen am 12.10.2018 | Die Vollwerbung zeigt in roter Farbe und Porträt. Sie können das Homepage www.wirliebenfreiburg.de besuchen und informieren lassen. Bewerb dich jetzt! Arbeiten bei der Stadt Freiburg - Viel Glück :-)
Murat Karabeke

Fast blau wie der Himmel. GT6 triebwagen 48 durchfährt die Puschkinstraße gen Friedrichshagen.

Schöneiche 25.07.2018
Fast blau wie der Himmel. GT6 triebwagen 48 durchfährt die Puschkinstraße gen Friedrichshagen. Schöneiche 25.07.2018
Dennis Fiedler

GT6 Triebwagen 47 durchfährt die Puschkinstraße gen Rüdersdorf.

Schöneiche 25.07.2018
GT6 Triebwagen 47 durchfährt die Puschkinstraße gen Rüdersdorf. Schöneiche 25.07.2018
Dennis Fiedler

Der Rheinbahn-GT6 2458 hat soeben die Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus verlassen und seine Fahrt nach Ratingen begonnen. Gleich wird er von der Grabenstraße nach rechts in die Heinrich-Heine-Allee einbiegen. Heute ist das gesamte Gebiet rund um das Wilhelm-Marx-Haus schienenfrei.
Der Rheinbahn-GT6 2458 hat soeben die Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus verlassen und seine Fahrt nach Ratingen begonnen. Gleich wird er von der Grabenstraße nach rechts in die Heinrich-Heine-Allee einbiegen. Heute ist das gesamte Gebiet rund um das Wilhelm-Marx-Haus schienenfrei.
Horst Lüdicke

Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf Fahrgäste nach Ratingen.
Der Rheinbahn-GT8S 3050 fährt Anfang der 1980er Jahre auf der Kasernenstraße in Richtung Kirchplatz, gegenüber wartet der GT6 2505 an der Endhaltestelle Wilhelm-Marx-Haus auf Fahrgäste nach Ratingen.
Horst Lüdicke

Im Sommer 1979 begegnen sich im Sommer 1979 zwei Rheinbahn-Züge der Linie 15 auf der Heinrich-Heine-Allee, links der fast noch nagelneue GT8S 3031, daneben ein Vierachserzug mit dem Bw 1618 am Schluss. Die Rammen im Hintergrund sind ein sichtbares Zeichen, dass die Arbeiten für den U-Bahn-Bau begonnen haben. Kurz danach wurde das vom GT8S befahrene Gleis stillgelegt und durch eine neue Streckenführung durch die Bolker- und Hunsrückenstraße ersetzt.
Im Sommer 1979 begegnen sich im Sommer 1979 zwei Rheinbahn-Züge der Linie 15 auf der Heinrich-Heine-Allee, links der fast noch nagelneue GT8S 3031, daneben ein Vierachserzug mit dem Bw 1618 am Schluss. Die Rammen im Hintergrund sind ein sichtbares Zeichen, dass die Arbeiten für den U-Bahn-Bau begonnen haben. Kurz danach wurde das vom GT8S befahrene Gleis stillgelegt und durch eine neue Streckenführung durch die Bolker- und Hunsrückenstraße ersetzt.
Horst Lüdicke

Als Linie 710 fährt Tw 2855 Mitte der 1980er Jahre die Heinrich-Heine-Allee entlang in Richtung Lörick. Seit August 1988 verkehren die Bahnen hier im Tunnel.
Als Linie 710 fährt Tw 2855 Mitte der 1980er Jahre die Heinrich-Heine-Allee entlang in Richtung Lörick. Seit August 1988 verkehren die Bahnen hier im Tunnel.
Horst Lüdicke

Um 1985 trifft der Achtachser 2854 aus Lörick kommend an der Haltestelle Opernhaus ein. Auf dem Nebengleis taucht ein Stadtbahnwagen der Linie 711 aus dem 1981 in Betrieb genommenen U-Bahn-Tunnel vom Kennedydamm auf. Mit der Inbetriebnahme des U-Bahnhofes Heinrich-Heine-Allee im August 1988 verkehren hier keine oberirdischen Bahnen mehr.
Um 1985 trifft der Achtachser 2854 aus Lörick kommend an der Haltestelle Opernhaus ein. Auf dem Nebengleis taucht ein Stadtbahnwagen der Linie 711 aus dem 1981 in Betrieb genommenen U-Bahn-Tunnel vom Kennedydamm auf. Mit der Inbetriebnahme des U-Bahnhofes Heinrich-Heine-Allee im August 1988 verkehren hier keine oberirdischen Bahnen mehr.
Horst Lüdicke

Um 1979 biegen der GT8S 3028 und ein weiterer Triebwagen als Linie K vom Jan-Wellen-Platz kommend von der Elberfelder Straße in die Heinrich-Heine-Allee ab. Um Platz für die vorbereitenden Arbeiten für den U-Bahn-Bau zu schaffen, mussten die Gleise an dieser Kreuzung verlegt werden.
Um 1979 biegen der GT8S 3028 und ein weiterer Triebwagen als Linie K vom Jan-Wellen-Platz kommend von der Elberfelder Straße in die Heinrich-Heine-Allee ab. Um Platz für die vorbereitenden Arbeiten für den U-Bahn-Bau zu schaffen, mussten die Gleise an dieser Kreuzung verlegt werden.
Horst Lüdicke

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