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Straßenbahn Leipzig ·LVB· Fotos

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Straßenbahn Leipzig ·LVB·
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Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier sieht man die Kreuzung Waldplatz, wo sich die Interimsstrecke wieder aufwändig in die Stammstrecke einfädelt. Ab Mai 2006 fährt die Linie 15 dann wieder geradeaus(links im Bild) und die Linie 8 nach rechts, um in die Innenstadt zu gelangen.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier sieht man die Kreuzung Waldplatz, wo sich die Interimsstrecke wieder aufwändig in die Stammstrecke einfädelt. Ab Mai 2006 fährt die Linie 15 dann wieder geradeaus(links im Bild) und die Linie 8 nach rechts, um in die Innenstadt zu gelangen.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1898 800x600 Px, 15.10.2005

Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier steht eine Linie 7 am Waldplatz .
Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier steht eine Linie 7 am "Waldplatz".
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1629 800x600 Px, 15.10.2005

Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier wartet eine Linie 3 an der Haltestelle Sportforum auf die Weiterfahrt. Links im Bild sieht man die ursprüngliche Haltestelle Sportforum, die ebenfalls umgebaut wird.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier wartet eine Linie 3 an der Haltestelle "Sportforum" auf die Weiterfahrt. Links im Bild sieht man die ursprüngliche Haltestelle Sportforum, die ebenfalls umgebaut wird.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1530 800x600 Px, 15.10.2005

Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier fährt eine Linie 15 gerade in den Beginn der Strecke an der Zeppelinbrücke ein. Im Bildvordergrund sieht man das Gleisbett der ursprünglichen Streckenführung, die dann ab Mai 2006 wieder nutzen wird.
Die Leipziger Verkehrsbetriebe bauen in der Jahnallee einen Straßenbahntunnel, damit dort die Straßenbahn den Autoverkehr am Fußballstadion zur WM 2006 nicht behindert. Für die gesamte Bauzeit gibt es dort parallel zur alten/ neuen Strecke eine 600m lange Interimsstrecke. Hier fährt eine Linie 15 gerade in den Beginn der Strecke an der Zeppelinbrücke ein. Im Bildvordergrund sieht man das Gleisbett der ursprünglichen Streckenführung, die dann ab Mai 2006 wieder nutzen wird.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1509 800x600 Px, 15.10.2005

Der Gläserne Leipziger steht an der Interimshaltestelle Neues Rathaus in Leipzig und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Connewitz.
Der "Gläserne Leipziger" steht an der Interimshaltestelle Neues Rathaus in Leipzig und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Connewitz.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1969  2 800x600 Px, 14.10.2005

Der flexity-classic , die neue Straßenbahn in Leipzig, befindet sich hier auf Fahrschule an der Schleife Grünau-Nord.
Der "flexity-classic", die neue Straßenbahn in Leipzig, befindet sich hier auf Fahrschule an der Schleife Grünau-Nord.
Mario Kämpfe

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

2482 800x600 Px, 14.10.2005

2183 in der Großbau- und Zentralhaltestelle Hauptbahnhof (Juli 2005)
2183 in der Großbau- und Zentralhaltestelle Hauptbahnhof (Juli 2005)
Bahnraser

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1299 800x600 Px, 22.09.2005

2121 in der Großbau- und Zentralhaltestelle Hauptbahnhof (Juli 2005)
2121 in der Großbau- und Zentralhaltestelle Hauptbahnhof (Juli 2005)
Bahnraser

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1245 800x600 Px, 22.09.2005

1008 in der Großbau- und Zentralhaltestelle Hauptbahnhof (Juli 2005)
1008 in der Großbau- und Zentralhaltestelle Hauptbahnhof (Juli 2005)
Bahnraser

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1447 800x600 Px, 22.09.2005

Der classic XXL 1202 Birmingham bei der Ausfahrt in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Der classic XXL 1202 "Birmingham" bei der Ausfahrt in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Michael Seitenschlag

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

3523 800x530 Px, 21.09.2005

Der classic XXL 1201 Saxonia auf der Sonderfahrt Leipzig/Lindenau (Busbahnhof)am 17.09.2005.
Der classic XXL 1201 "Saxonia" auf der Sonderfahrt Leipzig/Lindenau (Busbahnhof)am 17.09.2005.
Michael Seitenschlag

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

2338 529x800 Px, 21.09.2005

Der classic XXL 1202 Birmingham (Frontansicht) in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Der classic XXL 1202 "Birmingham" (Frontansicht) in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Michael Seitenschlag

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1660 800x534 Px, 21.09.2005

Der classic XXL 1203, hat noch keinen Namen,auf dem Ausstellungsgelände in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt der LVB.
Der classic XXL 1203, hat noch keinen Namen,auf dem Ausstellungsgelände in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt der LVB.
Michael Seitenschlag

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

2147 800x531 Px, 21.09.2005

Das ist sie also, die längste Straßenbahn der Welt mit 45,02m Länge, der classic XXL 1202 Birmingham in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Das ist sie also, die längste Straßenbahn der Welt mit 45,02m Länge, der classic XXL 1202 "Birmingham" in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Michael Seitenschlag

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

7265 800x533 Px, 21.09.2005

Das Cockbit des classic XXL.
Das Cockbit des classic XXL.
Michael Seitenschlag

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

2078 800x534 Px, 21.09.2005

Der classic XXL 1201 Saxonia (Innenansicht)auf der Sonderfahrt in Leipzig am 17.09.2005 zum Herbstauftakt der LVB.
Der classic XXL 1201 "Saxonia" (Innenansicht)auf der Sonderfahrt in Leipzig am 17.09.2005 zum Herbstauftakt der LVB.
Michael Seitenschlag

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

2387 800x530 Px, 21.09.2005

Der classic XXL 1201 Saxonia am Haltepunkt Leipzig/Angebrücke am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Der classic XXL 1201 "Saxonia" am Haltepunkt Leipzig/Angebrücke am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Michael Seitenschlag

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

2734 526x800 Px, 21.09.2005

Am Leipziger Hbf kommt am 12.02.2005 eine ältere Straßenbahn an.
Am Leipziger Hbf kommt am 12.02.2005 eine ältere Straßenbahn an.
Sebastian

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1520 800x600 Px, 25.04.2005

Bw Angerbrücke, ET 5035 mit Vorstellschneepflug am Tag der offenen Tür im September 1987
Bw Angerbrücke, ET 5035 mit Vorstellschneepflug am Tag der offenen Tür im September 1987
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

2009 800x526 Px, 21.04.2005

Pullmanntriebwagen 1459 am letzten Einsatztag auf Linie 28 in Markkleeberg Mitte. Wie alle zuletzt eingesetzten Pullmannwagen ist es ein Typ 22s mit Stahlwagenkasten, erkennbar am breiten Zierstreifen. 31.10.1987
Pullmanntriebwagen 1459 am letzten Einsatztag auf Linie 28 in Markkleeberg Mitte. Wie alle zuletzt eingesetzten Pullmannwagen ist es ein Typ 22s mit Stahlwagenkasten, erkennbar am breiten Zierstreifen. 31.10.1987
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

3848 800x525 Px, 21.04.2005

Bw Angerbrücke, ET 5005 Pullmannfahrschulwagen, letzte Ausführung Typ 22s mit Stahlwagenkasten und Kleinspannungsanlage. Tag der offenen Tür September 1987
Bw Angerbrücke, ET 5005 Pullmannfahrschulwagen, letzte Ausführung Typ 22s mit Stahlwagenkasten und Kleinspannungsanlage. Tag der offenen Tür September 1987
Falk Arnhold

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1982 800x524 Px, 21.04.2005

ET 1464 (angeschnitten) und 1458 auf Sonderlinie 62 am Tag der offenen Tür im September 1987. Die Fahrzeuge befanden sich zu diesem Zeitpunkt 62 Jahre im Einsatz. Bf Leipzig Hbf, Westseite
ET 1464 (angeschnitten) und 1458 auf Sonderlinie 62 am Tag der offenen Tür im September 1987. Die Fahrzeuge befanden sich zu diesem Zeitpunkt 62 Jahre im Einsatz. Bf Leipzig Hbf, Westseite
Falk Arnhold

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2133 800x527 Px, 21.04.2005

Dieser Wagen ist heute im letzten Einsatzzustand betriebsfähiges historisches Fahzeug im Straßenbahnmuseum Möckern - und wegen seiner Robustheit der am häufigsten eingesetzte Museumswagen.
Dieser Wagen ist heute im letzten Einsatzzustand betriebsfähiges historisches Fahzeug im Straßenbahnmuseum Möckern - und wegen seiner Robustheit der am häufigsten eingesetzte Museumswagen.
Falk Arnhold

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2116 525x800 Px, 21.04.2005

ET 1464 auf der Sonderlinie 62 im Strbf. Angerbrücke. Die letzten 10 Wagen (von je 200 gebauten Trieb- und Beiwagen) waren zu diesem Zeitpunkt 62 Jahre ununterbrochen im Einsatz.
ET 1464 auf der Sonderlinie 62 im Strbf. Angerbrücke. Die letzten 10 Wagen (von je 200 gebauten Trieb- und Beiwagen) waren zu diesem Zeitpunkt 62 Jahre ununterbrochen im Einsatz.
Falk Arnhold

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2563 800x524 Px, 21.04.2005

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