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435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn· Fotos

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Fröndenberg, Unfall mit 290 171 und 216 033 und 032 am 10.01.1987
Fröndenberg, Unfall mit 290 171 und 216 033 und 032 am 10.01.1987
Johannes Schmoll

290 171  nach Unfall mit 216 033 und 032 am 10.01.1987
Am 20.05.1994 gelangte 221 116 auf die Obere Ruhrtalbahn hier bei Rumbeck aufgenommen.
Am 20.05.1994 gelangte 221 116 auf die Obere Ruhrtalbahn hier bei Rumbeck aufgenommen.
Johannes Schmoll

Bei Olsberg am 218 137 am 18.10.1990 (Schnellzug n. Amsterdam).
Bei Olsberg am 218 137 am 18.10.1990 (Schnellzug n. Amsterdam).
Johannes Schmoll

Die bekannte Streckentrennung bei Nuttlar mit 218 142 am 17.04.1992.
Die bekannte Streckentrennung bei Nuttlar mit 218 142 am 17.04.1992.
Johannes Schmoll

212 001 in Bestwig im April 1983 - vermutlich auf dem Weg nach Ewersberg.
212 001 in Bestwig im April 1983 - vermutlich auf dem Weg nach Ewersberg.
Johannes Schmoll

Brilon Wald mit 216 174 im Oktober 1983 (Eilzug nach Braunschweig)
Brilon Wald mit 216 174 im Oktober 1983 (Eilzug nach Braunschweig)
Johannes Schmoll

Blick ins ehem. Bw Bestwig am 28.02.1988 mit 218 138 und 218 130.
Blick ins ehem. Bw Bestwig am 28.02.1988 mit 218 138 und 218 130.
Johannes Schmoll

218 129 mit Kalkzug Richtung Horlecke am 08.12.1990 bei Altendorf.
218 129 mit Kalkzug Richtung Horlecke am 08.12.1990 bei Altendorf.
Johannes Schmoll

bei Olsberg  Rote Brücke , 216 220 18.11.1990 mit Eilzug Hagen - Kassel
bei Olsberg "Rote Brücke", 216 220 18.11.1990 mit Eilzug Hagen - Kassel
Johannes Schmoll

Am Abzwg. Nuttlar 218 133 am 08.10.1988 mit Eilzug Hagen - Warburg
Am Abzwg. Nuttlar 218 133 am 08.10.1988 mit Eilzug Hagen - Warburg
Johannes Schmoll

215 079 und weitere 215 mit Gag nach Neheim-Hüsten am 02.09.1989 bei Langschede.
215 079 und weitere 215 mit Gag nach Neheim-Hüsten am 02.09.1989 bei Langschede.
Johannes Schmoll

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