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Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762 Fotos

990 Bilder
Zugkreuzung in Feldberg-Bärental, dem höchstgelegen Bahnhof Deutschlands: Rechts die RB nach Freiburg (Breisgau) Hbf, links der Gegenzug nach Seebrugg. (7.9.05)
Zugkreuzung in Feldberg-Bärental, dem höchstgelegen Bahnhof Deutschlands: Rechts die RB nach Freiburg (Breisgau) Hbf, links der Gegenzug nach Seebrugg. (7.9.05)
Georg Vogt

Blick durch den oberen Fahrgastraum eines Doppelstocksteuerwagens der Gattung DBbzf(761). Bild vom 1.8.05.
Blick durch den oberen Fahrgastraum eines Doppelstocksteuerwagens der Gattung DBbzf(761). Bild vom 1.8.05.
NTB

Doppelstocksteuerwagen DBbzf 761 auf der Innotrans 1996 in Berlin. Im Hintergrund der Eurosprinter.
Doppelstocksteuerwagen DBbzf 761 auf der Innotrans 1996 in Berlin. Im Hintergrund der Eurosprinter.
Philipp Müller

Doppelstockwagen (Steuerwagen) Türen.
Diese Tür hatte beim schließen ein Defekt, so dass der Zugführer diese manuell entriegeln und erneut schließen musste. (Wuppertal)
Doppelstockwagen (Steuerwagen) Türen. Diese Tür hatte beim schließen ein Defekt, so dass der Zugführer diese manuell entriegeln und erneut schließen musste. (Wuppertal)
Michael Wagner

Doppelstockwagen (Steuerwagen) in Wuppertal Hbf im Juni 2005
Doppelstockwagen (Steuerwagen) in Wuppertal Hbf im Juni 2005
Michael Wagner

Regionalbahntreffen in Worms Hbf, links die RB44 nach Mannheim Hbf, daneben die RB nach Bingen Hbf und zum Schluss die RB44 nach Mainz Hbf.
Regionalbahntreffen in Worms Hbf, links die RB44 nach Mannheim Hbf, daneben die RB nach Bingen Hbf und zum Schluss die RB44 nach Mainz Hbf.
Sascha Götz

Am Sonnigen 03.05.2005 fuhr eine Doppelstockgarnitur Gattung 2 auf Buir zu. Der Zug war auf dem Weg von Siegen nach Aachen Hbf.
Am Sonnigen 03.05.2005 fuhr eine Doppelstockgarnitur Gattung 2 auf Buir zu. Der Zug war auf dem Weg von Siegen nach Aachen Hbf.
Florian Derwarf

Am 03.05.2005 fuhr ein 761.2 von Siegen nach Aachen Hbf mir ca. 140 km/h durch Buir.
Am 03.05.2005 fuhr ein 761.2 von Siegen nach Aachen Hbf mir ca. 140 km/h durch Buir.
Florian Derwarf

Hier steht die 185-029 vor einem Roten Signal sie fährt in kürze Richtung Mainz. Links die angekommenen RB von Biblis, und daneben zwei Abgestellte 628er.
Hier steht die 185-029 vor einem Roten Signal sie fährt in kürze Richtung Mainz. Links die angekommenen RB von Biblis, und daneben zwei Abgestellte 628er.
Sascha Götz

Während eine Motorzille die Elbe abwärts schippert, schiebt eine BR 143 den RE 17230 Dresden - Hoyerswerda in den Hp DD-Kemnitz - 29.04.2005
Während eine Motorzille die Elbe abwärts schippert, schiebt eine BR 143 den RE 17230 Dresden - Hoyerswerda in den Hp DD-Kemnitz - 29.04.2005
Volkmar Döring

RB nach Elsterwerda am 02.03.05 vor dem ältesten Pumpspeicherwerk Europas in Niederwartha.
RB nach Elsterwerda am 02.03.05 vor dem ältesten Pumpspeicherwerk Europas in Niederwartha.
Michael Mösken

3.Doppelstock- und 2.Doppelstockgattung treffen aufeinander. Links die 3.Gattung ist die RB nach Mainz, und rechts die 2.Gattung ist die RB nach Mannheim.
3.Doppelstock- und 2.Doppelstockgattung treffen aufeinander. Links die 3.Gattung ist die RB nach Mainz, und rechts die 2.Gattung ist die RB nach Mannheim.
Sascha Götz

Hier treffen sich gleich 3 Doppelstocksteuerwagen der 2.Gattung.
Links RB44 nach Mainz, daneben RB44 nach Mannheim Hbf, und ganz rechts die RB von Mainz über Alzey dieser Zug endet in Worms Hbf.
Hier treffen sich gleich 3 Doppelstocksteuerwagen der 2.Gattung. Links RB44 nach Mainz, daneben RB44 nach Mannheim Hbf, und ganz rechts die RB von Mainz über Alzey dieser Zug endet in Worms Hbf.
Sascha Götz

Doppelstock-Wendezug mit BR 143 als RE 17464 Dresden - Leipzig im Einschnitt bei Oberau. Hier stand der 1836/37 gebaute, 513 m lange, älteste Eisenbahntunnel Eurpoas. 1933/34 wurde er abgerissen, weil das Tunnelprofil für die Zunahme des Eisenbahnverkehrs nicht ausreichte -  10.08.2004
Doppelstock-Wendezug mit BR 143 als RE 17464 Dresden - Leipzig im Einschnitt bei Oberau. Hier stand der 1836/37 gebaute, 513 m lange, älteste Eisenbahntunnel Eurpoas. 1933/34 wurde er abgerissen, weil das Tunnelprofil für die Zunahme des Eisenbahnverkehrs nicht ausreichte - 10.08.2004
Volkmar Döring

Der RE 14510, mit einem Steuerwagen der Bauart DBpbzf, trifft am 16.4.05 pünktlich um 15:53 Uhr in  Nienburg (Weser)  ein, und wird dann über Bremen seine Fahrt nach  Norddeich Mole  fortsetzen.
Der RE 14510, mit einem Steuerwagen der Bauart DBpbzf, trifft am 16.4.05 pünktlich um 15:53 Uhr in "Nienburg (Weser)" ein, und wird dann über Bremen seine Fahrt nach "Norddeich Mole" fortsetzen.
Sven Bauer

Hier sieht man den Hilfsfahrschalter eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung (RE160). Dieser ist dafür da das der Lokführer aus dem Fenster schauen kann und abfahren kann.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man den Hilfsfahrschalter eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung (RE160). Dieser ist dafür da das der Lokführer aus dem Fenster schauen kann und abfahren kann. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Hier sieht man die Indusi Elektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man die Indusi Elektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Hier ist die Ansage- und Anzeigeelektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung zu sehen (RE160).
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier ist die Ansage- und Anzeigeelektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung zu sehen (RE160). Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Hier sieht man die Sicherungs und Schalttafel eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung (auch RE160 genannt).
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man die Sicherungs und Schalttafel eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung (auch RE160 genannt). Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Hier sieht man die ganz Indusielektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man die ganz Indusielektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Hier ist der Führerstand eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung zusehen.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier ist der Führerstand eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung zusehen. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz