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Fahrzeugtechnik Fotos

20 Bilder
Koblenz Hbf, Gl.1 am 30.10.2025, 16:36 Uhr: Plasser & Theurer UNIMAT 09-8x4/4S (D-ERD 99 80 9121 029-9), eine Universal-Weichenstopfmaschine der Firma Eiffage Infra-Rail GmbH (Herne).
- Detailfoto mit Blick auf die Stopfpickel
Koblenz Hbf, Gl.1 am 30.10.2025, 16:36 Uhr: Plasser & Theurer UNIMAT 09-8x4/4S (D-ERD 99 80 9121 029-9), eine Universal-Weichenstopfmaschine der Firma Eiffage Infra-Rail GmbH (Herne). - Detailfoto mit Blick auf die Stopfpickel
UStronics

Koblenz Hbf am 30.10.2025, 16:00 Uhr: 101 078-4 steht abgebügelt und mit Kabel versehen auf dem ehemaligen Post-Gleis. Angehängt ist 99-92 010-7 Dienst üm von DB Systemtechnik GmbH.
Koblenz Hbf am 30.10.2025, 16:00 Uhr: 101 078-4 steht abgebügelt und mit Kabel versehen auf dem ehemaligen Post-Gleis. Angehängt ist 99-92 010-7 Dienst üm von DB Systemtechnik GmbH.
UStronics

Detailaufnahme der preußischen Dampflokomotive 38 3199 (BayernBahn) am 07. September 2025 bei den XXVIII. Dampfloktagen im Werk Meiningen.
Detailaufnahme der preußischen Dampflokomotive 38 3199 (BayernBahn) am 07. September 2025 bei den XXVIII. Dampfloktagen im Werk Meiningen.
Matthias Kümmel

DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am 13.10.2024 abfahrbereit in Bamberg. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs. Hier eine Detailaufnahme der Schienenprüfeinheit.
DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) am 13.10.2024 abfahrbereit in Bamberg. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs. Hier eine Detailaufnahme der Schienenprüfeinheit.
Matthias Kümmel

Dieses aus zwei Aufnahmen zusammengestellte Bild von einem GPS-Gerät zur Lokalisierung von Güterwagen ist über dem Fahrgestell am Rahmen eines Kesselwagens angebracht. Bahnsteigaufnahme vom 07.08.2023 im Bahnhof Lindau-Reutin.
Dieses aus zwei Aufnahmen zusammengestellte Bild von einem GPS-Gerät zur Lokalisierung von Güterwagen ist über dem Fahrgestell am Rahmen eines Kesselwagens angebracht. Bahnsteigaufnahme vom 07.08.2023 im Bahnhof Lindau-Reutin.
Jürgen Vos

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

251  5 900x1200 Px, 27.08.2023

Mechanische Verstellhebel für ??? an einem Schlafwagen aus Reichsbahnzeiten, welche Mitte Juni 2020 vor dem Lokschuppen Pomerania Pasewalk standen.
Mechanische Verstellhebel für ??? an einem Schlafwagen aus Reichsbahnzeiten, welche Mitte Juni 2020 vor dem Lokschuppen Pomerania Pasewalk standen.
Christian Bremer

Kreuzkopf der Dampflokomotive 19 017 im Eisenbahnmuseum Dresden-Altstadt. (April 2017)
Kreuzkopf der Dampflokomotive 19 017 im Eisenbahnmuseum Dresden-Altstadt. (April 2017)
Christian Bremer

E-Lok-Sicherungskasten des E-Lok Modells AEG EL 4. Wenn Lina die Sicherungen durchbrennen, dann ist das wohl schnell behoben... Sicher ganz im Gegensatz zu ihrer Namensgeberin, einer schwäbischen Hausfrau, die einst mit dem Abendessen bei Dienstschluss um die Aufmerksamkeit des Lokführers buhlte. Trossingen, Mai 2015
E-Lok-Sicherungskasten des E-Lok Modells AEG EL 4. Wenn Lina die Sicherungen durchbrennen, dann ist das wohl schnell behoben... Sicher ganz im Gegensatz zu ihrer Namensgeberin, einer schwäbischen Hausfrau, die einst mit dem Abendessen bei Dienstschluss um die Aufmerksamkeit des Lokführers buhlte. Trossingen, Mai 2015
Olli

Blick in den Motorraum von V100 1200 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte. Das Foto entstand am 07.09.2013 im Bahnhof Mellrichstadt, während eines Zwischenhaltes zwecks Zugüberholung/-kreuzung. Bespannt hat die Maschine an diesem Tag den Sonderzug der DGEG Würzburg und den der  Historischen Eisenbahn Frankfurt : Am Zugende befand sich 52 4867. Ziel beider Züge waren die XIX. Dampfloktage in Meiningen.
Blick in den Motorraum von V100 1200 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte. Das Foto entstand am 07.09.2013 im Bahnhof Mellrichstadt, während eines Zwischenhaltes zwecks Zugüberholung/-kreuzung. Bespannt hat die Maschine an diesem Tag den Sonderzug der DGEG Würzburg und den der "Historischen Eisenbahn Frankfurt": Am Zugende befand sich 52 4867. Ziel beider Züge waren die XIX. Dampfloktage in Meiningen.
Michael Edelmann

Ein  Wagengenerator  an einem Personenwagen im DB-Museum Koblenz Lützel am 21.05.11
Ein "Wagengenerator" an einem Personenwagen im DB-Museum Koblenz Lützel am 21.05.11
Dennis Jaroschek

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

647 1024x768 Px, 28.05.2011

Der Stadler GTW hat im Mittelteil zwei Tankstutzen, einer für Dieselöl, einer für Heizöl. Demnach hat er einen extra Heizdiesel, aufgenommen am 13.02.2008.
Der Stadler GTW hat im Mittelteil zwei Tankstutzen, einer für Dieselöl, einer für Heizöl. Demnach hat er einen extra Heizdiesel, aufgenommen am 13.02.2008.
Günther Glauz

Historischer Personenzug, gezogen von Dampflok 78 468 am 02.10.2004 in Oberhausen unterwegs bei der Tour de Ruhr. Das Foto wurde gemacht während der Fahrt von der Plattform einer Donnerbüchse des Typs ESN.
Historischer Personenzug, gezogen von Dampflok 78 468 am 02.10.2004 in Oberhausen unterwegs bei der Tour de Ruhr. Das Foto wurde gemacht während der Fahrt von der Plattform einer Donnerbüchse des Typs ESN.
Wolfgang Koenigsfeld

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

825 800x600 Px, 01.09.2007

Einige Details der Heberleinbremse an einem Schmalspurwagenrahmen in Bertsdorf,11.08.07
Einige Details der Heberleinbremse an einem Schmalspurwagenrahmen in Bertsdorf,11.08.07
Kai Gläßer

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

1348 800x600 Px, 14.08.2007

Handbremse eines Regionalwaggons
Handbremse eines Regionalwaggons
Sve Bu

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

1160 800x600 Px, 10.09.2005

Die Notbremse eines Regionalwagons
Die Notbremse eines Regionalwagons
Sve Bu

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

919 800x600 Px, 10.09.2005

Hier ist das Fettpresse zusehen die für die Spurkranzschmierung in der Kurve zuständig ist damit die Schienen nicht soviel abgenutzt werden, kurz es schmiert in den Kurven Fett zwischen die Räder damit die Schienen lange halte. Diese Befindet sich an einem Doppelstocksteuerwagen der 2.Gattung.
Hier ist das Fettpresse zusehen die für die Spurkranzschmierung in der Kurve zuständig ist damit die Schienen nicht soviel abgenutzt werden, kurz es schmiert in den Kurven Fett zwischen die Räder damit die Schienen lange halte. Diese Befindet sich an einem Doppelstocksteuerwagen der 2.Gattung.
Sascha Götz

Deutschland / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

766 800x600 Px, 17.05.2005

Hier sieht man die Sicherungs- und Lichtschalttafel einer 146. So sieht es auch bei einer 145 aus.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man die Sicherungs- und Lichtschalttafel einer 146. So sieht es auch bei einer 145 aus. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Hier sieht man die ganz Indusielektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung.
Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Hier sieht man die ganz Indusielektronik eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung. Hab einfach mal schnell den Lokführer gefragt.
Sascha Götz

Hier sieht man die Schalttafel eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung
Hier sieht man die Schalttafel eines Doppelstocksteuerwagens der 2.Gattung
Raphael Majitzki





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