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BB 17000 'Danseuse' Fotos

16 Bilder
SNCF 17031 verlässt am 19 September 2011 mit ein Doppelgarnitur Paris Saint-Lazare. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
SNCF 17031 verlässt am 19 September 2011 mit ein Doppelgarnitur Paris Saint-Lazare. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Leonardus Schrijvers

SNCF BB 17016, Paris Gare Saint-Lazare, 23.10.2012. Danseuses, 105 Loks, Baujahre 1965-1968. Letzte Loks ausgemustert 2020. Die hier 2012 fotografierte BB 17016 wird erhalten von einem Verein in Paris Saint-Lazare.
SNCF BB 17016, Paris Gare Saint-Lazare, 23.10.2012. Danseuses, 105 Loks, Baujahre 1965-1968. Letzte Loks ausgemustert 2020. Die hier 2012 fotografierte BB 17016 wird erhalten von einem Verein in Paris Saint-Lazare.
Francisco Welter-Schultes

Lok 17102 abgestellt am Pariser Ostbahnhof am 29.Mai 2016.
Lok 17102 abgestellt am Pariser Ostbahnhof am 29.Mai 2016.
Flo Weiss

BB 17064 wartet am 03.03.2012 im Bahnhof Paris Est auf neue Aufgaben.
BB 17064 wartet am 03.03.2012 im Bahnhof Paris Est auf neue Aufgaben.
Steffen Eule

Die Lok 17102 wartet im Gare St. Lazare auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 05.05.2011.
Die Lok 17102 wartet im Gare St. Lazare auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 05.05.2011.
Jens Baumhauer

BB17008 mit Transilien-Doppelstockzug für den Vorortverkehr fährt in die Halle des Bahnhofs Saint Lazare ein.
Dies ist einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris. Hauptsächlich den Regionalverkehr in die Île-de-France abwickelnd, ist er mit etwa 100 Millionen Reisenden pro Jahr der zweitgrößte Pariser Bahnhof.
Der heutigeBahnhof hier wurde zwischen 1842 und 1853 erbaut. 1889 gab eine – durch die Weltausstellung notwendig gewordene – bedeutende Vergrößerung, dem Gare Saint Lazare sein heutiges Aussehen.
28.06.2007
BB17008 mit Transilien-Doppelstockzug für den Vorortverkehr fährt in die Halle des Bahnhofs Saint Lazare ein. Dies ist einer der sechs großen Kopfbahnhöfe von Paris. Hauptsächlich den Regionalverkehr in die Île-de-France abwickelnd, ist er mit etwa 100 Millionen Reisenden pro Jahr der zweitgrößte Pariser Bahnhof. Der heutigeBahnhof hier wurde zwischen 1842 und 1853 erbaut. 1889 gab eine – durch die Weltausstellung notwendig gewordene – bedeutende Vergrößerung, dem Gare Saint Lazare sein heutiges Aussehen. 28.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

817038 von Transilien SNCF am 16.10.2008 im Bahnhof Mantels la Jolie.
817038 von Transilien SNCF am 16.10.2008 im Bahnhof Mantels la Jolie.
Günther Glauz

817061 von Transilien SNCF am 15.10.2008 im Bahnhof Mantes la Jolie.
817061 von Transilien SNCF am 15.10.2008 im Bahnhof Mantes la Jolie.
Günther Glauz

817038 mit V2BN-Doppelstockzug von Transilien SNCF am 16.10.2008 im Bahnhof Mantels la Jolie.
817038 mit V2BN-Doppelstockzug von Transilien SNCF am 16.10.2008 im Bahnhof Mantels la Jolie.
Günther Glauz

17 028 am 30.09.08 in Paris St. Lazare
17 028 am 30.09.08 in Paris St. Lazare
Sebastian Fuchs

17 002 am 11.05.2003 in Paris St.Larare.
17 002 am 11.05.2003 in Paris St.Larare.
Günther Glauz

17 033 mit Doppelstockzug am 11.05.2003 in Paris St.Lazare.
17 033 mit Doppelstockzug am 11.05.2003 in Paris St.Lazare.
Günther Glauz

17 041 mit Doppelstockzug am 11.05.2003 in Paris St.Lazare.
17 041 mit Doppelstockzug am 11.05.2003 in Paris St.Lazare.
Günther Glauz





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