bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

BB 27000 | Prima 2-System Fotos

30 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Regio Rail 27129M schiebt einem schweren Güterzug Richtung Lyon nach. Aufgenommen zur Mittagszeit im Bahnhof Culoz (Dept. Ain), 13.09.2018.
Regio Rail 27129M schiebt einem schweren Güterzug Richtung Lyon nach. Aufgenommen zur Mittagszeit im Bahnhof Culoz (Dept. Ain), 13.09.2018.
Markus

BB 27169 bei der Durchfahrt in Arles (F) am 11.10.2018. Gruss zurück an den Lokführer.
BB 27169 bei der Durchfahrt in Arles (F) am 11.10.2018. Gruss zurück an den Lokführer.
Martin Gobeli

Die führende SNCF FRET 427071 passiert mit weiteren Loks zusammen die Mosel.
Das Bild wurde am 29. Oktober 2016 in Metz aufgenommen.
Die führende SNCF FRET 427071 passiert mit weiteren Loks zusammen die Mosel. Das Bild wurde am 29. Oktober 2016 in Metz aufgenommen.
Paul Zimmer

SNCF FRET 427036 hat zum Zeitpunkt der Aufnahme den Bahnhof Bantzenheim in Richtung Mulhouse verlassen.
Aufnahmedatum: 28. März 2013
SNCF FRET 427036 hat zum Zeitpunkt der Aufnahme den Bahnhof Bantzenheim in Richtung Mulhouse verlassen. Aufnahmedatum: 28. März 2013
Paul Zimmer

HSL 37927 kam am 27.9.2017 um  16.42 Uhr mit einem sehr langen Güterzug, bestehend aus Schiebewandwagen, in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Hasbergen. Dort werden zur Zeit neue Signale aufgestellt, so dass der Bahnhof zukünftig von Osnabrück aus gesteuert werden kann. Dazu gehört u. a. auch der über dem Zug erkennbare neue Signalausleger.
HSL 37927 kam am 27.9.2017 um 16.42 Uhr mit einem sehr langen Güterzug, bestehend aus Schiebewandwagen, in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Hasbergen. Dort werden zur Zeit neue Signale aufgestellt, so dass der Bahnhof zukünftig von Osnabrück aus gesteuert werden kann. Dazu gehört u. a. auch der über dem Zug erkennbare neue Signalausleger.
Gerd Hahn

Bernolsheim 04/12/2016 : Die 27054 bringt die Wagen des neuen TGV Duplex 862 von Aytré nach Belfort.
Bernolsheim 04/12/2016 : Die 27054 bringt die Wagen des neuen TGV Duplex 862 von Aytré nach Belfort.
Gilles LENHARD

Bernolsheim 25/08/2016 : BB 27031 mit einem Getreidezug Perrigny - Hausbergen.
Bernolsheim 25/08/2016 : BB 27031 mit einem Getreidezug Perrigny - Hausbergen.
Gilles LENHARD

427040 mit einem Öler bei Hochfelden 18.5.15
427040 mit einem Öler bei Hochfelden 18.5.15
Andreas Hackenjos

427045 mit einem Schiebewandwagen bei Hochfelden 18.5.15
427045 mit einem Schiebewandwagen bei Hochfelden 18.5.15
Andreas Hackenjos

427032 mit einem Schiebewandwagen bei Hochfelden 22.4.15
427032 mit einem Schiebewandwagen bei Hochfelden 22.4.15
Andreas Hackenjos

Danke für´s Winken und das Zweiklanghorn! Am 04.09.2013 waren wir in Hombourg-Budange in Lothringen an der Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten-Falck - Béning bei St. Avold. Von uns zu Hause sind es nur knappe 30 Minuten bis dorthin.
SNCF 4 27 087 brachte einen leeren Kohlenzug aus Creutzwald in Richtung Thionville durch Hombourg-Budange.
Danke für´s Winken und das Zweiklanghorn! Am 04.09.2013 waren wir in Hombourg-Budange in Lothringen an der Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten-Falck - Béning bei St. Avold. Von uns zu Hause sind es nur knappe 30 Minuten bis dorthin. SNCF 4 27 087 brachte einen leeren Kohlenzug aus Creutzwald in Richtung Thionville durch Hombourg-Budange.
Ivonne Pitzius

Güterzug mit Doppelbespannung durch SNCF BB27009+BB27002.
Das M hinter der Loknummer an der Front zeigt, dass die Lok einen Stromabnehmer  mit einer breiten Wippe hat, der auch unter der alten MIDI-Fahrleitung laufen kann. 
2014-07-19 Angoulême
Güterzug mit Doppelbespannung durch SNCF BB27009+BB27002. Das M hinter der Loknummer an der Front zeigt, dass die Lok einen Stromabnehmer mit einer breiten Wippe hat, der auch unter der alten MIDI-Fahrleitung laufen kann. 2014-07-19 Angoulême
Arnulf Sensenbrenner

Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich. Zwischen 1880 und 1917 wurden die Bahnlinien um Hombourg-Budange fertig gestellt.

Planmäßig befahren die Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - Creutzwald - Béning einige Güterzüge und noch 3 Personenzüge an Werktagen (Mo - Fr).

Mo - Sa verkehrt auch noch der Brammenzug, der ab Bouzonville über die Niedtalbahn nach Dillingen/Hütte und zurück nach Dünkirchen geht.
Von Samstag 14.00 Uhr bis zum Montagmorgen ist der Bahnhof Bouzonville nicht besetzt und nur die Hauptstrecke ist durchgeschaltet befahrbar.

Vermutlich aus Creutzwald (Carling) kommt Fret 4 27100 mit ihrem Ganzzug bei Hombourg-Budange angerollt.
Der Zug wird neue Kohle für das Kraftwerk in Carling holen.

Ligne 177 000 Thionville - Anzeling beim Bahnhof Hombourg-Budange am 05.09.2013
Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich. Zwischen 1880 und 1917 wurden die Bahnlinien um Hombourg-Budange fertig gestellt. Planmäßig befahren die Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - Creutzwald - Béning einige Güterzüge und noch 3 Personenzüge an Werktagen (Mo - Fr). Mo - Sa verkehrt auch noch der Brammenzug, der ab Bouzonville über die Niedtalbahn nach Dillingen/Hütte und zurück nach Dünkirchen geht. Von Samstag 14.00 Uhr bis zum Montagmorgen ist der Bahnhof Bouzonville nicht besetzt und nur die Hauptstrecke ist durchgeschaltet befahrbar. Vermutlich aus Creutzwald (Carling) kommt Fret 4 27100 mit ihrem Ganzzug bei Hombourg-Budange angerollt. Der Zug wird neue Kohle für das Kraftwerk in Carling holen. Ligne 177 000 Thionville - Anzeling beim Bahnhof Hombourg-Budange am 05.09.2013
Erhard Pitzius

Kohlentransporte waren auf der Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Falck (Völklingen) - Béning zu Hauf am Tage unterwegs.
Die Bergwerke im Lothringischen Kohlebecken und die Saargruben förderten Millionen Tonnen des  Schwarzen Goldes .
Aber auch französisches Eisenerz (Minette) rollte zu den Hüttenwerken an Saar und französischer Mosel.
Die Houillères du Bassin Lorraine (HBL) stellte den Bergbau 2004 endgültig ein und die Deutsche Steinkohle (DSK) 2012 an der Saar.
Die Minette Förderung wurde in Luxemburg 1981 und in Lothringen 1997 eingestellt.

SNCF Prima 4 27086 kommt aus Carling, dort wird noch ein Kraftwerk mit (Import) Kohle beliefert.
Hier in Hombourg-Budange wurde auch das Gleis komplett saniert.
04.09.2013 - Ligne 177 000 Thionville - Anzeling

Vielen Dank an den Lokführer für das Zweiklanghorn, die Lichthupe und den freundlichen Gruß!
Kohlentransporte waren auf der Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Falck (Völklingen) - Béning zu Hauf am Tage unterwegs. Die Bergwerke im Lothringischen Kohlebecken und die Saargruben förderten Millionen Tonnen des "Schwarzen Goldes". Aber auch französisches Eisenerz (Minette) rollte zu den Hüttenwerken an Saar und französischer Mosel. Die Houillères du Bassin Lorraine (HBL) stellte den Bergbau 2004 endgültig ein und die Deutsche Steinkohle (DSK) 2012 an der Saar. Die Minette Förderung wurde in Luxemburg 1981 und in Lothringen 1997 eingestellt. SNCF Prima 4 27086 kommt aus Carling, dort wird noch ein Kraftwerk mit (Import) Kohle beliefert. Hier in Hombourg-Budange wurde auch das Gleis komplett saniert. 04.09.2013 - Ligne 177 000 Thionville - Anzeling Vielen Dank an den Lokführer für das Zweiklanghorn, die Lichthupe und den freundlichen Gruß!
Erhard Pitzius

427042 Arzviller (6.07.2011)
427042 Arzviller (6.07.2011)
Piotr Kozlowski

Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville.

SNCF FRET 4 27073 Alstom Prima EL2U/4 (2-System: 1,5 kV= und 25 kV~) beim Umsetzen ins Depot.

03.09.2012
Nach vollendeter Arbeit geht es wieder zurück ins Depot von Thionville. SNCF FRET 4 27073 Alstom Prima EL2U/4 (2-System: 1,5 kV= und 25 kV~) beim Umsetzen ins Depot. 03.09.2012
Ivonne Pitzius

BB 27048, Port la Nouvelle, 01.09.2012.
BB 27048, Port la Nouvelle, 01.09.2012.
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27000 | Prima 2-System

598  2 1104x725 Px, 27.09.2012

SNCF BB27086 fährt mit einem Güterzug am Tunnelausgang in Arzviller, der parallel zum Rhein-Marne-Kanal liegt, gen Westen.

15.07.2011 Arzviller
SNCF BB27086 fährt mit einem Güterzug am Tunnelausgang in Arzviller, der parallel zum Rhein-Marne-Kanal liegt, gen Westen. 15.07.2011 Arzviller
Arnulf Sensenbrenner

A BB 27141 of Akiem (leased to ECR - Euro Cargo Rail) transit near of Saint Chamas with the freight train n. 60638/60639 from Dourges Delta 3 to Marseille-Maritime-Canet. (May 5, 2011)
A BB 27141 of Akiem (leased to ECR - Euro Cargo Rail) transit near of Saint Chamas with the freight train n. 60638/60639 from Dourges Delta 3 to Marseille-Maritime-Canet. (May 5, 2011)
Enrico Bavestrello

Ein fleißiges und ein faules Fretchen mit einem Güterzug in Frasne.

2. April 2010
Ein fleißiges und ein faules Fretchen mit einem Güterzug in Frasne. 2. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Die BB27038 fährt mit ihrem Güterzug abends aus dem Tunnel kommend über die Saone weiter Richtung Norden.
08.06.2007  Lyon-Perrache
Die BB27038 fährt mit ihrem Güterzug abends aus dem Tunnel kommend über die Saone weiter Richtung Norden. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Die BB27050 und BB22233 warten mit weiteren Kolleginnen der gleichen Reihen auf die nächsten Einsätze.
20.05.2007 Mulhouse
Die BB27050 und BB22233 warten mit weiteren Kolleginnen der gleichen Reihen auf die nächsten Einsätze. 20.05.2007 Mulhouse
Arnulf Sensenbrenner

Drei Generationen Zweisystemelloks für den innerfranzösischen Verkehr in Thionville auf einem Bild.
Links im Bild die BB25123 und eine weitere Lok der Reihe BB25100. Diese Reihe wurde ab 1964 in Dienst gestellt und 2007 ausgemustert.
Rechts die grüne BB27016 aus der ab 2002 beschafften Reihe BB27000 und dahinter in oranger Farbe eine Lok der ab 1988 beschafften Reihe BB26000. 

30.07.2007 Thionville
Drei Generationen Zweisystemelloks für den innerfranzösischen Verkehr in Thionville auf einem Bild. Links im Bild die BB25123 und eine weitere Lok der Reihe BB25100. Diese Reihe wurde ab 1964 in Dienst gestellt und 2007 ausgemustert. Rechts die grüne BB27016 aus der ab 2002 beschafften Reihe BB27000 und dahinter in oranger Farbe eine Lok der ab 1988 beschafften Reihe BB26000. 30.07.2007 Thionville
Arnulf Sensenbrenner

427014 trifft mit einem Güterzug in Mulhouse ein. (08.04.2008)
427014 trifft mit einem Güterzug in Mulhouse ein. (08.04.2008)
Herbert Graf

1 2 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.