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West Lancashire Light Railway Fotos

23 Bilder
Ankunft der UTRILLAS (O&K, Fabr.-Nr. 2378, Bauj. 1907) mit ihrem Zug in der Stn. Becconsall am 02.05.2018.
Ankunft der UTRILLAS (O&K, Fabr.-Nr. 2378, Bauj. 1907) mit ihrem Zug in der Stn. Becconsall am 02.05.2018.
Rüdiger Ulrich

Die Nr.10, eine Planet von F.C. Hibbert & Co, Fabr.-Nr. 2555, Bauj. 1946, rangiert im  Gelände an der Stn. Becconsall am 02.05.2018.
Die Nr.10, eine Planet von F.C. Hibbert & Co, Fabr.-Nr. 2555, Bauj. 1946, rangiert im Gelände an der Stn. Becconsall am 02.05.2018.
Rüdiger Ulrich

In der Stn. Becconsall fährt JOFFRE, am Wasserturm vorbei, an den Zug. 02.05.2019
In der Stn. Becconsall fährt JOFFRE, am Wasserturm vorbei, an den Zug. 02.05.2019
Rüdiger Ulrich

Auf einem separaten kleine Gleisstück steht, abseits der Stn. Becconsall, diese als Chrzanów 3606 bezeichnete Lok. 02.05.2018
Auf einem separaten kleine Gleisstück steht, abseits der Stn. Becconsall, diese als Chrzanów 3606 bezeichnete Lok. 02.05.2018
Rüdiger Ulrich

JOFFRE (Kerr-Stuart, Bauj. 1915, Fabr.-Nr. 2405) in der Stn. Becconsall am 02.05.2018
JOFFRE (Kerr-Stuart, Bauj. 1915, Fabr.-Nr. 2405) in der Stn. Becconsall am 02.05.2018
Rüdiger Ulrich

Die kleine Nr.21 (Hunslet Engine Co. 1939, Fabr.-Nr. 1963) kommt mit ihrem Zug von der Stn. Delph und fährt soeben in die Stn. Becconsall ein. 02.05.2018
Die kleine Nr.21 (Hunslet Engine Co. 1939, Fabr.-Nr. 1963) kommt mit ihrem Zug von der Stn. Delph und fährt soeben in die Stn. Becconsall ein. 02.05.2018
Rüdiger Ulrich

Die Nr.36 (Ruston & Hornsby Ltd 1953, Fabr.-Nr. 339105) beim Wegsetzen in der Stn. Becconsall am 02.05.2018
Die Nr.36 (Ruston & Hornsby Ltd 1953, Fabr.-Nr. 339105) beim Wegsetzen in der Stn. Becconsall am 02.05.2018
Rüdiger Ulrich

Detailaufnahme Stn. Becconsall am 02.05.2018.
Detailaufnahme Stn. Becconsall am 02.05.2018.
Rüdiger Ulrich

Die Nr.2 trägt den Namen TAWD (Ruston & Hornsby 1943, Fabr.-Nr. 222074) und rangierte am 02.05.2018 im Gelände an der Stn. Becconsall.
Die Nr.2 trägt den Namen TAWD (Ruston & Hornsby 1943, Fabr.-Nr. 222074) und rangierte am 02.05.2018 im Gelände an der Stn. Becconsall.
Rüdiger Ulrich

Diese Hudswell Clarke wurde 1949 mit der Fabr.-Nr. 750 gebaut und befand sich am 02.05.2018 in Aufarbeitung in einer Fahrzeughalle an der Stn. Becconsall. Sie wird bei der West Lancashire Light Railway als Nr. 38 geführt.
Diese Hudswell Clarke wurde 1949 mit der Fabr.-Nr. 750 gebaut und befand sich am 02.05.2018 in Aufarbeitung in einer Fahrzeughalle an der Stn. Becconsall. Sie wird bei der West Lancashire Light Railway als Nr. 38 geführt.
Rüdiger Ulrich

Diese Simplex mit Namen MILL REEF wurde 1939 bei Motor Rail, mit der Fabr.-Nr. 7371, gebaut und wird bei der West Lancashire Light Railway unter der Nr.27 geführt, angeschrieben ist noch No.31. In einer Fahrzeughalle an der Stn. Becconsall wartet sie am 02.05.2018 auf ihre Aufarbeitung.
Diese Simplex mit Namen MILL REEF wurde 1939 bei Motor Rail, mit der Fabr.-Nr. 7371, gebaut und wird bei der West Lancashire Light Railway unter der Nr.27 geführt, angeschrieben ist noch No.31. In einer Fahrzeughalle an der Stn. Becconsall wartet sie am 02.05.2018 auf ihre Aufarbeitung.
Rüdiger Ulrich

1915 wurde die JOFFRE bei Kerr-Stuart (Fabr.-Nr. 2405) gebaut. Sie entstammt einer Serie von 70 Lokomotiven, die unter Lizenz von Deauville, für französische Artilleriebahnen gebaut wurden. Nach dem Krieg kam sie zu einem Steinbruch bei Rixent, Nähe Calais. 1974 wurde sie von der West Lancashire Light Railway übernommen und ist dort seit 2012 im Einsatz. Am 02.05.2018 wurde sie beim Rangieren in der Stn. Becconsall aufgenommen.
1915 wurde die JOFFRE bei Kerr-Stuart (Fabr.-Nr. 2405) gebaut. Sie entstammt einer Serie von 70 Lokomotiven, die unter Lizenz von Deauville, für französische Artilleriebahnen gebaut wurden. Nach dem Krieg kam sie zu einem Steinbruch bei Rixent, Nähe Calais. 1974 wurde sie von der West Lancashire Light Railway übernommen und ist dort seit 2012 im Einsatz. Am 02.05.2018 wurde sie beim Rangieren in der Stn. Becconsall aufgenommen.
Rüdiger Ulrich

Einfahrt der JOFFRE mit ihrem Zug in die Stn. Becconsall, auf dem Nebengleis wartet bereits die UTRILLAS, um den Zug zu übernehmen. (02.05.2018)
Einfahrt der JOFFRE mit ihrem Zug in die Stn. Becconsall, auf dem Nebengleis wartet bereits die UTRILLAS, um den Zug zu übernehmen. (02.05.2018)
Rüdiger Ulrich

Nach Ankunft in der Stn. Delph wird die dort bereits wartende Nr.36 den Zug übernehmen, die jetzt nicht zu sehende UTRILLAS, verbleibt bis zum nächsten Zug in dieser Stn. (02.05.2018)
Nach Ankunft in der Stn. Delph wird die dort bereits wartende Nr.36 den Zug übernehmen, die jetzt nicht zu sehende UTRILLAS, verbleibt bis zum nächsten Zug in dieser Stn. (02.05.2018)
Rüdiger Ulrich

Die Nr.36 hat in der Stn. Delph soeben den Zug übernommen. Die UTRILLAS wartet auf dem Nebengleis auf den nächsten Zug. Da in der Stn. Becconsall ebenfalls die Lokwechsel so erfolgten waren am 02.05.2018 3 Loks im Einsatz.
Die Nr.36 hat in der Stn. Delph soeben den Zug übernommen. Die UTRILLAS wartet auf dem Nebengleis auf den nächsten Zug. Da in der Stn. Becconsall ebenfalls die Lokwechsel so erfolgten waren am 02.05.2018 3 Loks im Einsatz.
Rüdiger Ulrich

Leider ohne Beschilderung stand an der Stn. Becconsall die IRISH MAIL am 02.05.2018. Diese kleine Satteltanklok wurde 1903 mit der Betr.-Nr. 823, bei Hunslet Engine Co. in Leeds gebaut und war bei den Dinorwic Schieferbrüchen in Nordwales im Einsatz.
Leider ohne Beschilderung stand an der Stn. Becconsall die IRISH MAIL am 02.05.2018. Diese kleine Satteltanklok wurde 1903 mit der Betr.-Nr. 823, bei Hunslet Engine Co. in Leeds gebaut und war bei den Dinorwic Schieferbrüchen in Nordwales im Einsatz.
Rüdiger Ulrich

Nr.41 im Gelände an der Stn. Becconsall am 02.05.2018. R-Typ von R.A. Lister, Bauj. 1946, Fabr.-Nr. 29890
Nr.41 im Gelände an der Stn. Becconsall am 02.05.2018. R-Typ von R.A. Lister, Bauj. 1946, Fabr.-Nr. 29890
Rüdiger Ulrich

Die Nr. 41 der West Lancashire Light Railway am 02.05.2018 im Gelände an der Station Becconsall. Gebaut wurde sie 1946 bei R.A. Lister mit der Fabr.-Nr. 29890.
Die Nr. 41 der West Lancashire Light Railway am 02.05.2018 im Gelände an der Station Becconsall. Gebaut wurde sie 1946 bei R.A. Lister mit der Fabr.-Nr. 29890.
Rüdiger Ulrich

Rangierfahrt im Gelände an der Station Becconsall am 02.05.2018. Gezogen von Nr.21 (Hunslet Engine Co, Bauj. 1939, Fabr.-Nr. 1963) werden Nr.32 (Motor Rail Ltd, Bauj. 1963, Fabr.-Nr. 11246) und Nr.36 (Ruston & Hornsby Ltd, Bauj. 1953, Fabr.-Nr. 339105)
Rangierfahrt im Gelände an der Station Becconsall am 02.05.2018. Gezogen von Nr.21 (Hunslet Engine Co, Bauj. 1939, Fabr.-Nr. 1963) werden Nr.32 (Motor Rail Ltd, Bauj. 1963, Fabr.-Nr. 11246) und Nr.36 (Ruston & Hornsby Ltd, Bauj. 1953, Fabr.-Nr. 339105)
Rüdiger Ulrich

Die Satteltanklok SYBIL befand sich am 02.05.2018 in Aufarbeitung. Diese Lok wurde 1906 bei W.G. Bagnall in Stafford, mit der Fabr.-Nr. 1706, gebaut.
Die Satteltanklok SYBIL befand sich am 02.05.2018 in Aufarbeitung. Diese Lok wurde 1906 bei W.G. Bagnall in Stafford, mit der Fabr.-Nr. 1706, gebaut.
Rüdiger Ulrich

In der Fahrzeughalle der West Lancashire Light Railway stand am 02.05.2108 die CHEETAL, im noch nicht aufgearbeiteten Zustand. Sie wurde 1923, mit der Fabr.-Nr. 15991, bei John Fowler & Sons in Leeds gebaut und an Karachi Port Trust in Indien geliefert. Noch 1981 war sie dort bei einer Zuckerfirma im Einsatz.
In der Fahrzeughalle der West Lancashire Light Railway stand am 02.05.2108 die CHEETAL, im noch nicht aufgearbeiteten Zustand. Sie wurde 1923, mit der Fabr.-Nr. 15991, bei John Fowler & Sons in Leeds gebaut und an Karachi Port Trust in Indien geliefert. Noch 1981 war sie dort bei einer Zuckerfirma im Einsatz.
Rüdiger Ulrich

Klein aber fein, die Station Becconsall. 02.05.2018
Klein aber fein, die Station Becconsall. 02.05.2018
Rüdiger Ulrich

Die UTRILLAS (O&K 1907, Fabr.-Nr. 2378) rangiert in der Station Becconsall am 02.05.2018. Diese Lok kam von der Minenbahn in Utrillas/Spanien 1984 zur West Lancashire Light Railway.
Die UTRILLAS (O&K 1907, Fabr.-Nr. 2378) rangiert in der Station Becconsall am 02.05.2018. Diese Lok kam von der Minenbahn in Utrillas/Spanien 1984 zur West Lancashire Light Railway.
Rüdiger Ulrich





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