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Virgin Trains East Coast Fotos

35 Bilder
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Ein  Virgin East Coast  HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen. 

22. April 2018
Ein "Virgin East Coast" HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen. 22. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43. Des weiteren ist auch eine EWS Class 67 Diesellok erkennbar. 

2. Mai 2017
Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43. Des weiteren ist auch eine EWS Class 67 Diesellok erkennbar. 2. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt. Die damalige Virgin bzw. heutige LNER Lackierungen gehört nicht zu meinen den Favoriten, und doch hat sie bei genauer Betrachtung ihren Reiz. 

22. April 2018
Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt. Die damalige Virgin bzw. heutige LNER Lackierungen gehört nicht zu meinen den Favoriten, und doch hat sie bei genauer Betrachtung ihren Reiz. 22. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon fast mikroskopisch klein. Immerhin lässt sich das Schema der Lackierung nochmals gut erkennen. Leider ist auf meiner T-Gauge Anlage der Platz zu klein, um einen 11 teiligen HST fahren zu lassen, was im Umkehrschluss bedeutet, das  Platzprobleme  vom gewählten Massstab unabhängig nicht von der Modellbahn zu trennen sind...


3. Mai 2017
Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon fast mikroskopisch klein. Immerhin lässt sich das Schema der Lackierung nochmals gut erkennen. Leider ist auf meiner T-Gauge Anlage der Platz zu klein, um einen 11 teiligen HST fahren zu lassen, was im Umkehrschluss bedeutet, das "Platzprobleme" vom gewählten Massstab unabhängig nicht von der Modellbahn zu trennen sind... 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein elfteiliger Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug überquert die mächtige Forth Bridge in Schottland.

Mit einer Class 43 Diesellok, 2 A, 1 WR, 6 B und einer weiteren Class 43 ist der 11-Teilige HST selbst in T-Gauge fast zu lang, um ihn so vorbildlich fahren zu lassen, ganz abgesehen  davon, dass ich mit einer 9-Teiligen Garnitur wohl bereits an der Grenze der betriebssicheren Möglichkeiten angelangt bin. 

23. April 2018
Ein elfteiliger Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug überquert die mächtige Forth Bridge in Schottland. Mit einer Class 43 Diesellok, 2 A, 1 WR, 6 B und einer weiteren Class 43 ist der 11-Teilige HST selbst in T-Gauge fast zu lang, um ihn so vorbildlich fahren zu lassen, ganz abgesehen davon, dass ich mit einer 9-Teiligen Garnitur wohl bereits an der Grenze der betriebssicheren Möglichkeiten angelangt bin. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 wartet in Edinburgh auf die Weiterfahrt in den Norden von Schottland. 

23. April 2018
Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 wartet in Edinburgh auf die Weiterfahrt in den Norden von Schottland. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 verlässt Edinburgh in Richtung Norden.

23. April 2018
Der Virgin East Coast HST 125 Class 43 N° 43312/208 verlässt Edinburgh in Richtung Norden. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Virgin Train East Coast Class 91 wartet in Edinburgh auf die Abfahrt nach London.

3. Mai 2017
Ein Virgin Train East Coast Class 91 wartet in Edinburgh auf die Abfahrt nach London. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Virgin East Coast Class 43 HST 125 43320 verlässt Stonehaven in Richtung Aberdeen. 

22 April 2018
Der Virgin East Coast Class 43 HST 125 43320 verlässt Stonehaven in Richtung Aberdeen. 22 April 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Virgin Trains East Coast HST 125 Class 43 auf der Forth Bridge bei Dalmeny

3. Mai 2017
Ein Virgin Trains East Coast HST 125 Class 43 auf der Forth Bridge bei Dalmeny 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London überquert die Forth Bridge zwischen Nord Queensferry und Dalmeny.
Der Zug befindet sich auf der mittleren der drei mächtigen Brückenelemente und das Bild wurde von der alten Strassenbrücke aus gemacht.
23. April 2018
Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London überquert die Forth Bridge zwischen Nord Queensferry und Dalmeny. Der Zug befindet sich auf der mittleren der drei mächtigen Brückenelemente und das Bild wurde von der alten Strassenbrücke aus gemacht. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Der East Coast Virgin HST 125 Class 43 Service 11:27 verlässt Stonehaven Richtung Aberdeen.
22. April 2018
Der East Coast Virgin HST 125 Class 43 Service 11:27 verlässt Stonehaven Richtung Aberdeen. 22. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Virgin Trains East Coast 91 111 mit einer Sonderbeklebung für die gefallenen britischen Soldaten im Ersten Weltkrieg verlässt am 21. August 2017 Edinburgh Waverley mit einem InterCity 225 nach London King's Cross.
Virgin Trains East Coast 91 111 mit einer Sonderbeklebung für die gefallenen britischen Soldaten im Ersten Weltkrieg verlässt am 21. August 2017 Edinburgh Waverley mit einem InterCity 225 nach London King's Cross.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains East Coast HST am 21. August 2017 auf der Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST am 21. August 2017 auf der Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

Virgin Trains East Coast 91 106 zieht am 20. August 2017 einen InterCity 225 von London King's Cross nach Edinburgh Waverley. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Virgin Trains East Coast 91 106 zieht am 20. August 2017 einen InterCity 225 von London King's Cross nach Edinburgh Waverley. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

Virgin Trains East Coast 91 128 zieht am 20. August 2017 einen InterCity 225 von London King's Cross nach Edinburgh Waverley. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Virgin Trains East Coast 91 128 zieht am 20. August 2017 einen InterCity 225 von London King's Cross nach Edinburgh Waverley. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

Ein VT InterCity 225 fährt am 20. August 2017 mit Steuerwagen 82223 voraus von Edinburgh nach London. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Ein VT InterCity 225 fährt am 20. August 2017 mit Steuerwagen 82223 voraus von Edinburgh nach London. Aufgenommen südlich von Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains East Coast HST mit 43 208 an der Spitze aus Aberdeen nach London King's Cross am 20. August 2017 südlich von Berwick-upon-Tweed. <br>
Die HST verkehren auf der East Coast Main Line auf allen Linien von London über Edinburgh hinaus, wobei sie den grössten Teil der Strecke unter Fahrleitung zurücklegen. Aus diesem Grund werden die HST auf diesen Linien in den nächsten Jahren durch neue Class 800  Azuma  von Hitachi ersetzt, welche sowohl elektrisch wie auch mit Diesel verkehren können.
Ein Virgin Trains East Coast HST mit 43 208 an der Spitze aus Aberdeen nach London King's Cross am 20. August 2017 südlich von Berwick-upon-Tweed.
Die HST verkehren auf der East Coast Main Line auf allen Linien von London über Edinburgh hinaus, wobei sie den grössten Teil der Strecke unter Fahrleitung zurücklegen. Aus diesem Grund werden die HST auf diesen Linien in den nächsten Jahren durch neue Class 800 "Azuma" von Hitachi ersetzt, welche sowohl elektrisch wie auch mit Diesel verkehren können.

Julian Ryf

Nicht die Royal Border Bridge war der Grund für meinen Zwischenstopp in Berwick-upon-Tweed, sondern der Streckenabschnitt südlich der Stadt, wo die East Coast Main Line unmittelbar entlang der Küste verläuft. <br>
Am 20. August 2017 konnte ein Virgin Trains EC von Edinburgh Waverley nach London King's Cross mit DVT 205 in Flying-Scotsman-Lackierung voraus auf diesem Streckenabschnitt abgelichtet werden.<br>
Die Stelle wäre eigentlich relativ einfach zu erreichen, da ab Berwick bis Spittal eine Buslinie besteht, welche Montag bis Samstag im Halbstundentakt verkehrt. Dummerweise fiel mein Besuch aber auf einen Sonntag, wo die Linie deutlich seltener fährt, was mich zu einem knapp einstündigen Fussmarsch zwang (auf dem Rückweg hatte ich glücklicherweise einen Bus).
Nicht die Royal Border Bridge war der Grund für meinen Zwischenstopp in Berwick-upon-Tweed, sondern der Streckenabschnitt südlich der Stadt, wo die East Coast Main Line unmittelbar entlang der Küste verläuft.
Am 20. August 2017 konnte ein Virgin Trains EC von Edinburgh Waverley nach London King's Cross mit DVT 205 in Flying-Scotsman-Lackierung voraus auf diesem Streckenabschnitt abgelichtet werden.
Die Stelle wäre eigentlich relativ einfach zu erreichen, da ab Berwick bis Spittal eine Buslinie besteht, welche Montag bis Samstag im Halbstundentakt verkehrt. Dummerweise fiel mein Besuch aber auf einen Sonntag, wo die Linie deutlich seltener fährt, was mich zu einem knapp einstündigen Fussmarsch zwang (auf dem Rückweg hatte ich glücklicherweise einen Bus).

Julian Ryf

Ein Virgin Trains EC am 20. August 2017 auf der Royal Border Bridge in Berwick-upon-Tweed. Auf diesem Bild ist die Brücke in voller Länge zu sehen.
Ein Virgin Trains EC am 20. August 2017 auf der Royal Border Bridge in Berwick-upon-Tweed. Auf diesem Bild ist die Brücke in voller Länge zu sehen.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains EC von London King's Cross nach Edinburgh Waverley befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge kurz vor dem Bahnhof Berwick-upon-Tweed.
Ein Virgin Trains EC von London King's Cross nach Edinburgh Waverley befährt am 20. August 2017 die Royal Border Bridge kurz vor dem Bahnhof Berwick-upon-Tweed.
Julian Ryf

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