Asa Kaigan Fotos
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Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: Der blaue Wagen in Awa Kainan, 17.April 2023
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan, Japan / Verschiedene Transportsysteme / Strasse-/Schiene-Bahn
401 3 1200x843 Px, 29.09.2023
Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: Der blaue Wagen hat die Umsteigestation vom Zug der JR Shikoku in Awa Kainan gerade verlassen und fährt nun als Eisenbahn nach Kannoura und von dort weiter als Strassenfahrzeug. 17.April 2023
Peter Ackermann
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352 1200x800 Px, 29.09.2023
Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: Blick auf den blauen Wagen, der nun auf den Schienen "sitzt". An der ehemaligen Endstation der Bahn in Kannoura, 17.April 2023
Peter Ackermann
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336 1200x800 Px, 29.09.2023
Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: In Kannoura ist der blaue Wagen von den Touristenzentren am Meeresstrand bis zur ehemaligen Bahnstation (etwas weiter im Inland) gekommen und steht nun, nach Erklimmen der steilen Rampe zum Bahntrassee hinauf, auf der Uebergangsstelle Strasse/Schiene. 17.April 2023
Peter Ackermann
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429 1 1200x800 Px, 29.09.2023
Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: Nachdem das Fahrzeug die 10 km von Norden her als Schienenfahrzeug gefahren ist, steigt es hinab auf die Strasse und bedient dann in der Regel zwei grössere Touristenzentren; als Strassenfahrzeug kann es natürlich auch sonstwohin fahren. Shishikui Onsen, 17.April 2023
Peter Ackermann
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333 1200x882 Px, 29.09.2023
Entlang der Strecke der Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn (im Südosten der Insel Shikoku): Nachdem das grüne Fahrzeug in Awa Kainan auf der Anlage im Vordergrund von Strassen- auf Schienenbetrieb umgestellt hat, fährt es mit hoch erhobener "Schnauze" davon (unter der Schnauze werden die vorderen Eisenbahnräder schräg weit nach vorn ausgefahren). Die Streckengeschwindigkeit beträgt 25 km/h. 17.April 2023
Peter Ackermann
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192 1200x963 Px, 25.09.2023
Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: Die Strecke dieser 1988 fertiggestellten Bahn verläuft gerade durch die Landschaft und ermöglicht Eisenbahnfahrzeugen (und jetzt Strasse-/Schienefahrzeugen) die Umgehung der rechts unten sichtbaren kurvenreichen Küstenstrase. Blick aus dem Rückfenster eines Strasse-/Schienefahrzeugs. 17.April 2023
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan, Japan / Verschiedene Transportsysteme / Strasse-/Schiene-Bahn
214 1200x800 Px, 25.09.2023
Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: Unterwegs hält das Strasse-/Schienefahrzeug zuerst in Kaifu, wo man früher von den JR-Zügen auf die Asa Kaigan Bahn umstieg (vgl. Bilder vom 3.Mai 2015). Der alte Asa Kaigan Bahn Triebwagen ASA-101 von 1992 rostet nach seiner letzten Fahrt am 30.November 2020 am ehemaligen Bahnsteig von Kaifu vor sich hin. 17.April 2023
Peter Ackermann
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229 1200x813 Px, 25.09.2023
Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: Das Strasse-/Schienefahrzeug (Blick durch dessen Rückfenster) kommt am Betriebswerk der Bahn vorbei, wo der seit 30.November 2020 nicht mehr einsetzbare Triebwagen ASA-301 steht. 17.April 2023. Triebwagen ASA-301 von 1989 gehörte ursprünglich der schönen Takachiho Bahn im Südosten der Insel Kyûshû, doch wurde diese Bahn nach schwersten Zerstörungen durch Stürme und reissende Wasser 2008 vollständig stillgelegt. Der Wagen gelangte dann 2009 zur Asa Kaigan Bahn.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan, Japan / Verschiedene Transportsysteme / Strasse-/Schiene-Bahn
173 1200x820 Px, 25.09.2023
Die Strasse-/Schienefahrzeuge der Asa Kaigan Bahn: Nach 10 km Fahrt ist die vormalige Bahn-Endstation Kannoura erreicht (vgl. auch das Bild vom 3.Mai 2015, wo der Zug "mitten in der Landschaft" abrupt endete). Jetzt verlässt das Strasse-/Schienefahrzeug die Geleise, fährt die Rampe zur Strasse hinab und kann unterschiedlichen Destinationen zustreben. Allerdings: Da die Gegend sehr abgelegen ist, halten sich die Fahrgastzahlen sehr in Grenzen. 17.April 2023
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan, Japan / Verschiedene Transportsysteme / Strasse-/Schiene-Bahn
265 1200x814 Px, 25.09.2023
Die Asa Kaigan Bahn: Einst hätte eine Bahn als Fortsetzung der staatlichen Mugi Linie im Südosten der Insel Shikoku rund um die Muroto Halbinsel zur Stadt Kôchi im Süden von Shikoku führen sollen. 1980 wurde der Bahnbau gestoppt, doch ein kurzes Stück von 8,5 km auf der Ostseite war bereits fertiggestellt. Dieses Stück wurde 1988 zur Asa Kaigan Privatbahn, kam 1992 in Betrieb, wurde aber kaum benützt und war hoch defizitär. 2016 kam die Idee auf, diese Bahn mit Strasse-/Schienefahrzeuge zu betreiben, um von beiden Endpunkten der Bahnstrecke aus Orte von touristischem Interesse direkt zu erschliessen. Vor dem Ortsmuseum in Awa Kainan hängt ein grosser Banner mit dem Bild des roten Strasse-/Schienefahrzeugs der Asa Kaigan Bahn, mit dem Datum der Neueröffnung dieses Betriebs am 25.Dezember 2021. 17.April 2023
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan, Japan / Verschiedene Transportsysteme / Strasse-/Schiene-Bahn
157 1200x914 Px, 23.09.2023
Die Asa Kaigan Bahn: Das grüne Fahrzeug hat in Awa Kainan das nördliche Ende der Bahnstrecke erreicht und wird jetzt als Strassenfahrzeug zum Regionalmuseum weiterfahren. Hier in Awa Kainan wird von der JR Shikoku Mugi Linie, die von Norden her kommt, umgestiegen. 17.April 2023
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan, Japan / Verschiedene Transportsysteme / Strasse-/Schiene-Bahn
175 1200x800 Px, 23.09.2023
Die Asa Kaigan Bahn: Das blaue Fahrzeug hat auf der Strasse das Regionalmuseum erreicht. Man erkennt unter der "Schnauze" die vordere Eisenbahnachse, die schräg nach vorne ausgefahren wird, und ganz zuhinterst die hintere Eisenbahnachse, auf der das Fahrzeug dann "sitzt". 17.April 2023
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan, Japan / Verschiedene Transportsysteme / Strasse-/Schiene-Bahn
166 1 1200x800 Px, 23.09.2023
Die Asa Kaigan Bahn: Das grüne Fahrzeug ist vom Regionalmuseum zur Bahnstrecke in Awa Kainan gekommen und setzt sich nun auf die Schienen. 17.April 2023
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan, Japan / Verschiedene Transportsysteme / Strasse-/Schiene-Bahn
157 1200x822 Px, 23.09.2023
Die Asa Kaigan Bahn: Zurückblickend sieht man die Station Awa Kainan, wo das Fahrzeug vom Strassen- zum Schienenfahrzeug geworden ist. Awa Kainan ist jetzt das Ende der JR Mugi Linie, die früher 1,5 km weiter bis zur Ortschaft Kaifu fuhr. Jetzt nimmt die Asa Kaigan Bahn die 10 km lange Eisenbahnstrecke in Angriff, bevor sie dann wieder auf die Strasse kommt. 17.April 2023
Peter Ackermann
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Japan, JR Shikoku: Werbung für die Schiene-/Strassefahrzeuge der entsprechend umgebauten Asa Kaigan Bahn im äussersten Südosten der Insel Shikoku. Diese Bahn schliesst an die Mugi Linie von JR Shikoku an, auf der der abgebildete Triebwagen verkehrt. Der abgebildete Triebwagen gehört zu einer Serie von 56 diesel-hydraulischen Wagen aus den Jahren 1990-1997 (Nummern 1001-1056, 18 Wagen umgebaut mit 1200er Nummern). Wagen 1255, Tokushima, 16.April 2023
Peter Ackermann
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Japan, JR Shikoku: Werbung für die Schiene-/Strassefahrzeuge der entsprechend umgebauten Asa Kaigan Bahn. Ein Zweiwagenzug 1231 - 1255 kreuzt auf der Mugi Linie in Yuki, ganz im Südosten der Insel Shikoku. 17.April 2023
Peter Ackermann
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Die Asa Kaigan-Bahn: Was ist denn dort vorne los? Eine Mauer quer über dem Gleis? Kannoura, 3.April 2015.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan
348 1200x799 Px, 10.05.2015
Die Asa Kaigan-Bahn: Brutal endet die Strecke mitten in der Landschaft. Kannoura, 3.April 2015.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan
311 1200x973 Px, 10.05.2015
Die Asa Kaigan-Bahn: Wagen 101 am Ende der Strecke in Kannoura. Das hätte eine flotte Verbindung nach Süd-Shikoku werden sollen, gut trassiert in erhöhter Lage, doch die Präfektur Kôchi stoppte den Weiterbau aus Kostengründen. 3.April 2015.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan
302 1200x825 Px, 10.05.2015
Die Asa Kaigan-Bahn, die unrentabelste Bahn Japans: Wagen 101 in Kannoura am Ende der Linie, 3.April 2015.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan
288 1200x803 Px, 10.05.2015
Die Asa Kaigan-Bahn - das Rollmaterial: Am Anfang waren zwei ähnliche, 18 Meter lange Triebwagen 101 und 201 vorhanden (im Bild 101, Aufnahme in Kaifu 3.April 2015). 201 ist 2008, wie es heisst, "mit der Mauer der Einstellhalle" kollidiert und wurde abgebrochen. Als Ersatz fand man einen Wagen der in einem Taifun im Jahre 2005 komplett zerstörten, wunderschönen Takachiho-Bahn in den wilden Bergen der Insel Kyûshû, deren letzten Reste 2008 stillgelegt wurden. Die Regen- und Windstürme, die über Japan hereinbrechen, scheinen immer heftiger zu werden.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan
320 1200x834 Px, 09.05.2015
Die Asa Kaigan-Bahn - Einfahrt in die Endstation Kaifu von Süden her. Im Bahnhof wartet bereits der Triebwagen 1509 von JR Shikoku für die Weiterfahrt nach Tokushima. Dahinter ist der kurioseste Tunnel in ganz Japan zu sehen: Der Tunnel steht noch, doch der Berg, durch den er einst führte, ist abgetragen worden, um Platz für Häuserbauten zu schaffen! 3.April 2015.
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan
306 2 1200x1005 Px, 09.05.2015
Die Asa Kaigan-Bahn - an der einzigen Zwischenstation, Shishikui (3.April 2015). Die zumindest äusserlich heruntergekommene Shishikui Primarschule hinter der Stationstafel beginnt ihre Homepage mit einem klassischen japanischen Gedicht "Kalt und heftig der Wind - ins Meer - bläst er die Abendsonne"; dazu der Kommentar "es gibt in der Welt nicht nur Glück und Gutes; dem kräftigen Wind sollen sich die Kinder tapfer entgegenstellen". Ist das ein Hinweis auf wirtschaftlichen Niedergang und Abwanderung?
Peter Ackermann
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Japan / Privatbahnen: Diesel / Asa Kaigan
280 1200x799 Px, 09.05.2015