Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr Fotos

Vor der Station Inaei kommt Zug 01 entgegen. 26.September 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr

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Auf der Fahrt in Zug 08: Beim Blick aus der Türe in der Nähe der Endstation Kinjô Futô sieht man die riesigen Schiffe, welche fabrikneue Autos von Nagoya (Toyota) in die Welt transportieren. 29.September 2009. 
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 382 1024x768 Px, 05.08.2010 

Auf der Fahrt in Zug 08: Unmittelbar vor der Endstation Kinjô Futô, 26.September 2009. 
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Die Aonami-Linie besitzt 8 Vierwagenzüge 01 bis 08. Hier kommt 06 entgegen. Aufnahme durch die verglaste Führerstandrückwand in der Nähe der Pferderennanlagen von Nagoya, 26.September 2009. 
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 496 1024x768 Px, 04.08.2010 

Das saubere Design dieser Züge erlaubt den Durchblick von hinten nach vorn. Blick von ganz vorn in Zug 08. 26.September 2009. 
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 611 1024x768 Px, 04.08.2010

An einem ausserordentlich trüben 26.Februar 2010 steht Zug 02 in der Ausgangsstation Nagoya Hauptbahnhof. 
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 372 1024x767 Px, 04.08.2010 

Einfahrt von Zug 01 in Arakogawa Kôen. Gut sichtbar sind die für neu gebaute Bahnen typischen Abschrankungen an den Bahnsteigen, die sich in Koppelung mit den Wagentüren öffnen. 26.September 2009. 
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 398 1024x768 Px, 03.08.2010 

Grunddaten der Aonami-Linie: Der offizielle Name der Aonami("Blaue Wellen")-Linie lautet Nagoya Rinkai Kôsoku Tetsudô ("Schnellbahn zu den Gebieten am Meeresufer von Nagoya"). Diese Bahn hat die alten Strecken zum Güterbahnhof übernommen und eine neue, insgesamt 15,2 km lange Strecke in den Südwesten von Nagoya zu den Hafenanlagen gebaut. 1067mm-Spur, 1500V Gleichstrom. 2004 fertiggestellt, doch das Verkehrsaufkommen ist viel geringer als erwartet. Jetzt hofft man auf ein neues Verkehrsmuseum und eine Universität an der Strecke. Im Bild Zug 04 in Arakogawa Kôen. 26.September 2009. 
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 577 1024x761 Px, 03.08.2010 

EF200 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: 1990 wurden ein Prototyp, 1992/93 dann 20 Serienloks des sehr kräftigen Typs EF200 (Achsfolge Bo-Bo-Bo) gebaut. Wegen Problemen mit der Stromversorgung konnten sie allerdings ihre Leistung nie voll erbringen, weshalb keine weiteren Loks dieses Typs gebaut wurden. Hier steht die EF200-11 in Minami Arako (Nagoya, Aonami Linie), 26.September 2009. Aufnahme durch die getönte Scheibe eines vorbeifahrenden Zuges. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Aonami (Nagoya Rinkai Kôsoku) | Aonami Linie | Kamotsu Terminal Güterverkehr, Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 200

 982 1024x744 Px, 28.03.2010 