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Serie 217 Eilzüge: Zug Nr. 23 (Frontwagen kuha217-23) zieht bei strömendem Regen in seine Endstation Kazusa Ichinomiya auf der Bôsô-Halbinsel (östlich von Tokyo) ein. Derweil wartet rechts ein kurzer Regionalzug, um die kleine Zahl Fahrgäste weiter zu befördern, die Küste der Halbinsel entlang. 11.November 2011. Peter Ackermann
Serie 257: mit Steuerwagen KUHA E256-502 im Rücken sitzt eine kleine (steinerne) Taucherin auf dem Onjuku-Bahnsteig. Solche rührenden, etwas kitschigen Dekorationen sind typisch für ländliche Kommunen, die mit einer kleinen Nettigkeit auf ihre Tradition aufmerksam machen wollen. 3.September 2008. Peter Ackermann
Serie 257: Tokyo-seitiger Steuerwagen KUHA 256-502 in der grellen Abendsonne in Onjuku auf der Bôsô-Halbinsel. Im Hintergrund die Statue der kleinen Taucherin. 3.September 2008. Peter Ackermann
Serie 257: An einem Regentag kann Japan ungeheuer trüb sein. In dieser Atmosphäre fährt KUHA 257-507 an der Aussenseite der Bôsô-Halbinsel in die Station Mobara ein. 11.November 2011. Peter Ackermann
Serie 257: Im dunstigen Abendlicht verlässt ein Zug der Serie 257-500 den Grossraum Tokyo Richtung Bôsô-Halbinsel. Ichikawa Shiohama, 22.November 2009. Peter Ackermann
Serie 111/113 am Rande der Agglomeration Tokyo: In der Stadt Chiba (1 Million Einwohner) hat ein entgegenkommender Zug mit Steuerwagen KUHA 111-2154 gerade die Station Hon-Chiba verlassen. 27.November 2009. Peter Ackermann
Serie 257: Ein Zug der Serie 257-500 steht im Tokyo Hauptbahnhof bereit. Man beachte die Angaben am Boden, die es den Fahrgästen ermöglichen, sich millimetergenau vor die für ihren reservierten Platz richtige Türe anzustellen. Steuerwagen KUHA 257-508, 2.September 2008. Peter Ackermann
Serie 257-500: Der Anstrich symbolisiert die Tiefe des Meeres und die gelben Rapsfelder der Bôsô-Halbinsel. Im Bild Steuerwagen クハ(KUHA) 257-508 in Onjuku, 2.September 2008. Peter Ackermann
Diesel-Kleinlokomotiven: Diese tragen nur Inventarnummern und sind in den allgemeinen Statistiken weder typenmässig noch mit Nummern erfasst. Die Lok in diesem Bild gehört abgeblich zu einem Typ TMC 300 und trägt folgende Anschriften: (gross:) "Konstruktions-AG für den Verkehrsbereich", (klein, ganz links unten:) "Fahrzeug mit Bewilligung für den Betrieb mit steuerfreiem Leichtöl". Onjuku (Bôsô-Halbinsel), 3.September 2008. Peter Ackermann
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