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ET 1-2 ·Grazer Waggonfabrik· Fotos

13 Bilder
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg zwischen Hst. Fischa und Hst. Burgfried. 
14.10.2023.
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg zwischen Hst. Fischa und Hst. Burgfried. 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Bad Gleichenberg nach Feldbach kurz vor Hofstätten. 
14.10.2023.
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Bad Gleichenberg nach Feldbach kurz vor Hofstätten. 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg zwischen Hst. Fischa und Hst. Burgfried. 
14.10.2023.
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg zwischen Hst. Fischa und Hst. Burgfried. 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg kurz vor Hst. Fischa 
14.10.2023.
Die StB Triebwagen ET2 (Baujahr: 1930, Umbau: 1991) ist auf dem Weg aus Feldbach nach Bad Gleichenberg kurz vor Hst. Fischa 14.10.2023.
Ferenc Nemeth

Einer der beiden ETs der Gleichenberger Bahn  fahndet  am Bad Gleichenberger Bahnhof nach Fahrgästen.
Die Gleichenberger Bahn in der Steiermark hatte auch schon bessere Zeiten erlebt... 1986 gab es noch reguläre Fahrten über die Woche von Montag bis Freitag, und nicht nur in der Saison wie in der Gegenwart. Einer der beiden ETs dreht seine Runden auf der fahrgastschwachen Bahn, welche erst 1931 eröffnet wurde.
Die Gleichenberger Bahn in der Steiermark hatte auch schon bessere Zeiten erlebt... 1986 gab es noch reguläre Fahrten über die Woche von Montag bis Freitag, und nicht nur in der Saison wie in der Gegenwart. Einer der beiden ETs dreht seine Runden auf der fahrgastschwachen Bahn, welche erst 1931 eröffnet wurde.
Frank Nowotny

Rettet die Gleichenberger Bahn in der Steiermark! Sie ist ein wertvolles Relikt österreichischer Eisenbahnvergangenheit. 
Zwei originelle Elektrotriebwagen fahren noch auf ihr, ET 1 und ET 2, zwar überarbeitet, aber doch noch in ihrer Substanz vorhanden.
Rettet die Gleichenberger Bahn in der Steiermark! Sie ist ein wertvolles Relikt österreichischer Eisenbahnvergangenheit. Zwei originelle Elektrotriebwagen fahren noch auf ihr, ET 1 und ET 2, zwar überarbeitet, aber doch noch in ihrer Substanz vorhanden.
Frank Nowotny

Die Zukunft der Gleichenberger Bahn ist sehr unsicher, daher sollte sie auch von Eisenbahnfans wie uns allen hier unterstützt werden. Die Bahnlinie in der Steiermark wurde 1931 eröffnet und mit relativ geringem Aufwand betrieben.
Die Zukunft der Gleichenberger Bahn ist sehr unsicher, daher sollte sie auch von Eisenbahnfans wie uns allen hier unterstützt werden. Die Bahnlinie in der Steiermark wurde 1931 eröffnet und mit relativ geringem Aufwand betrieben.
Frank Nowotny





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