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Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks Ges. | WTK Fotos

20 Bilder
Streckenvortriebsmaschine-F5 hat sich im Zeitraum 1961-72 mit einer Leistung von 52kW  Meter für Meter hinsichtlich Kohlegewinnung der WTK vorangearbeitet; 161229
Streckenvortriebsmaschine-F5 hat sich im Zeitraum 1961-72 mit einer Leistung von 52kW Meter für Meter hinsichtlich Kohlegewinnung der WTK vorangearbeitet; 161229
JohannJ

Ruhrthaler-Diesellok G100Z; war mit ihrer Leistung von 100PS von 1963 bis zur Schließung 1995 im Einsatz der WTK, und frönt nun als Denkmal in Ampflwang; 161229
Ruhrthaler-Diesellok G100Z; war mit ihrer Leistung von 100PS von 1963 bis zur Schließung 1995 im Einsatz der WTK, und frönt nun als Denkmal in Ampflwang; 161229
JohannJ

Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur verschlossenen Holztür.
1967 wurde hier der Betrieb eingestellt; 161203
Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur verschlossenen Holztür. 1967 wurde hier der Betrieb eingestellt; 161203
JohannJ

Kohlehunt, sowie einige andere unteschiedliche Hunte entlang eines Themenweges zur Kohlegwinnung im Hausruckgebiet; 190323
Kohlehunt, sowie einige andere unteschiedliche Hunte entlang eines Themenweges zur Kohlegwinnung im Hausruckgebiet; 190323
JohannJ

GLÜCK-AUF 1887-1964 Schaustollen im Gemeindegebiet von Geboltskirchen; 170716
GLÜCK-AUF 1887-1964 Schaustollen im Gemeindegebiet von Geboltskirchen; 170716
JohannJ

Kaiser-Franz-Josef Jubilaeumsstollen (1888-1963) und die  letzte Ausfahrt  der gelben WTK-Lok; 170708
Kaiser-Franz-Josef Jubilaeumsstollen (1888-1963) und die "letzte Ausfahrt" der gelben WTK-Lok; 170708
JohannJ

Kohlebahnhof-Scheiben, normalerweise geht´s hier rund, sozusagen am einzigen touristischen vermarkteten Punkt an der ehemaligen Kohletrasse der WTK; 170721
Kohlebahnhof-Scheiben, normalerweise geht´s hier rund, sozusagen am einzigen touristischen vermarkteten Punkt an der ehemaligen Kohletrasse der WTK; 170721
JohannJ

ANNA-GRÄFIN-LAMBERG-STOLLEN; ein etwas fiktives Mundloch am Kohlebahnhof-Scheiben; an welchem jedoch touristisch etwas geboten wird; 170721
ANNA-GRÄFIN-LAMBERG-STOLLEN; ein etwas fiktives Mundloch am Kohlebahnhof-Scheiben; an welchem jedoch touristisch etwas geboten wird; 170721
JohannJ

GISELA-STOLLEN 1919-1963; befindet sich sozusagen auf  Privat-Grundstück , daher konnte nur ein Blick über den Zaun geworfen werden; 170526
GISELA-STOLLEN 1919-1963; befindet sich sozusagen auf "Privat-Grundstück", daher konnte nur ein Blick über den Zaun geworfen werden; 170526
JohannJ

MARIANNENSTOLLEN-1855, wurde 2005 vom Bergknappenverein-Bruckmühl hier errichtet, das ursprüngliche Stollenmundloch sollte ca. 50mtr. oberhalb dieses Schaustollens sich befinden; 170325
MARIANNENSTOLLEN-1855, wurde 2005 vom Bergknappenverein-Bruckmühl hier errichtet, das ursprüngliche Stollenmundloch sollte ca. 50mtr. oberhalb dieses Schaustollens sich befinden; 170325
JohannJ

Blick in den als Schaustollen präparierten Südfeldstollen im Bereich Thomasroith;190323
Blick in den als Schaustollen präparierten Südfeldstollen im Bereich Thomasroith;190323
JohannJ

Südfeldstollen: wurde 1960 angeschlagen und war bis 1967/68 in Betrieb; dieser Stollen ist auch der Erlebnis-Höhepunkt des ca. 5km langen Grubengeistweges; 190323
Südfeldstollen: wurde 1960 angeschlagen und war bis 1967/68 in Betrieb; dieser Stollen ist auch der Erlebnis-Höhepunkt des ca. 5km langen Grubengeistweges; 190323
JohannJ

Ing.HEISSLER-STOLLEN (1934)liegt unweit des Flusses Antiesen mitten im Hausruckwald und hat ein Brünnlein vor dem Tore; 161104
Ing.HEISSLER-STOLLEN (1934)liegt unweit des Flusses Antiesen mitten im Hausruckwald und hat ein Brünnlein vor dem Tore; 161104
JohannJ

Ing.OBERMAR-STOLLEN aus dem Jahre 1934, befindet sich samt den Gleisanlagen mitten im Hausruckwald; die letzte Einfahrt fand mit Schliessung des dortigen Abbaugebietes 1967 statt; 161104
Ing.OBERMAR-STOLLEN aus dem Jahre 1934, befindet sich samt den Gleisanlagen mitten im Hausruckwald; die letzte Einfahrt fand mit Schliessung des dortigen Abbaugebietes 1967 statt; 161104
JohannJ

Einsam und verlassen erinnert dieser HUNT an die Braunkohleszeiten im Bereich des Kohleflöz Kalletsberg; 171203
Einsam und verlassen erinnert dieser HUNT an die Braunkohleszeiten im Bereich des Kohleflöz Kalletsberg; 171203
JohannJ

Mit Gittertoren verschlossener WTK-Stollen bei Hinterschlagen; 130622
Mit Gittertoren verschlossener WTK-Stollen bei Hinterschlagen; 130622
JohannJ

Verschlossenes Mundloch (WTK-Stollen), datiert 1949 bei Hinterschlagen; 130622
Verschlossenes Mundloch (WTK-Stollen), datiert 1949 bei Hinterschlagen; 130622
JohannJ

Historisches Wagenmaterial der WTK, vor dem Barbara-Stollen im nebelverhangenen Wolfsegg;211112
Historisches Wagenmaterial der WTK, vor dem Barbara-Stollen im nebelverhangenen Wolfsegg;211112
JohannJ

Erinnerungstücke an den WTK-Kohleabbau von 1785÷1967
in der Ortschaft Kohlgrube; 200606
Erinnerungstücke an den WTK-Kohleabbau von 1785÷1967 in der Ortschaft Kohlgrube; 200606
JohannJ





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