Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur ...

Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur verschlossenen Holztür.

(ID 1363616)

Ruhrthaler-Diesellok G100Z; war mit ihrer Leistung von 100PS von 1963 bis zur Schließung 1995 im Einsatz der WTK, und frönt nun als Denkmal in Ampflwang; 161229

akiem 37013 mit VTG Kohlezug in Hilden, Februar 2024.

Ing.OBERMAYR-Stollen von 1934; liegt versteckt im Hausruckwald, durch die geöffneten Stahltore dringt die Mittagssonne ein Stück ins Mundloch, bis zur verschlossenen Holztür.
1967 wurde hier der Betrieb eingestellt; 161203

JohannJ 14.03.2024, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

Inzwischen ist der Tiroler Nahverkehr fest in der Hand der Neufahrzeuge vom Typ Siemens Desiro ML (Baureihe 4748).

Streckenvortriebsmaschine-F5 hat sich im Zeitraum 1961-72 mit einer Leistung von 52kW Meter für Meter hinsichtlich Kohlegewinnung der WTK vorangearbeitet; 161229

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"Ich schau' dich an, du warst so wunderschön"(frei nach Spider-Murphy-Gang); bzw. 5047 025-1 warf seine "Augen" auf WRmz738188-950001-3(technikamzug), im Bhf. Ried; 240218 
JohannJ

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"Doppelte Ausfahrt", 5047 078-0 als R3465, aus dem Bhf. Ried; 250217 
JohannJ

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Verwitterte Eisenbahnschwelle als einsamer Zaunpfahl in herbstlicher Natur; 251209 
JohannJ

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In düsterer Abendstimmung am 5.1.2026 kreuzen in der verschneiten Grazer Altstadt die beiden Variobahnen Nr. 232 und 211. Im Hintergrund ist die Stadtpfarrkirche zum Heiligen Blut zu sehen. 
Max Kiegerl

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