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Straßenbahn Innsbruck ·IVB· Fotos

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Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Endstation Linie 4 in Solbad Hall am Unteren Stadtplatz. Abfahrbereiter Zug nach Innsbruck. Im Hintergrund alte Wagenremise.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Endstation Linie 4 in Solbad Hall am Unteren Stadtplatz. Abfahrbereiter Zug nach Innsbruck. Im Hintergrund alte Wagenremise.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Ein  kurzer Lohner -4x Tw  nimmt am frühen Morgen die Kurve am Westbhf. Richtung Stadtmitte.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Ein "kurzer Lohner"-4x Tw nimmt am frühen Morgen die Kurve am Westbhf. Richtung Stadtmitte.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Ein langer Lohner, GT6 Nr.71 [Lohner/ELIN auf DUEWAG-Lizenz] Richtung Bergisel unterwegs.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Ein langer Lohner, GT6 Nr.71 [Lohner/ELIN auf DUEWAG-Lizenz] Richtung Bergisel unterwegs.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Ein GT6 [Lohner/ELIN, DUEWAG-Lizenz] vor der Stiftskirche Wilten,aus dem Betriebsgelände Bergisel kommend, fährt Richtung Innenstadt.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Ein GT6 [Lohner/ELIN, DUEWAG-Lizenz] vor der Stiftskirche Wilten,aus dem Betriebsgelände Bergisel kommend, fährt Richtung Innenstadt.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 3  der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) und ein  kurzer Lohner  an ihren Haltestellen in Bergisel.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Tw 3 der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) und ein "kurzer Lohner" an ihren Haltestellen in Bergisel.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Mehrere  kurzer Lohner  im Betriebsgelände Bergisel.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Mehrere "kurzer Lohner" im Betriebsgelände Bergisel.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Blick über das Betriebsgelände in Bergisel mit den End- bzw. Umsteigehaltestellen der Linie 1 aus der Innenstadt und der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) von Igls. Rechts die große Wagenhalle mit Diensträumen, zu sehen sind (vor der allgegenwärtigen imposanten Nordkette) außer dem Turm des Stifts Wilten und dem ‘Leuthaus‘ (ehem. Pilgerhospiz des Stifts Wilten, heute u.a. Quartier der ’Wiltener Sängerknaben‘) Verschub-Tw 28 und ein “kurzer Lohner“-Tw.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Blick über das Betriebsgelände in Bergisel mit den End- bzw. Umsteigehaltestellen der Linie 1 aus der Innenstadt und der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) von Igls. Rechts die große Wagenhalle mit Diensträumen, zu sehen sind (vor der allgegenwärtigen imposanten Nordkette) außer dem Turm des Stifts Wilten und dem ‘Leuthaus‘ (ehem. Pilgerhospiz des Stifts Wilten, heute u.a. Quartier der ’Wiltener Sängerknaben‘) Verschub-Tw 28 und ein “kurzer Lohner“-Tw.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Blick in die Gegenrichtung: Tw 28 vor der hinteren Wagenhalle. Das ganz linke Gleis führte über die Straße zum weiteren Betriebsgelände mit der hölzernen Remise und Abstell-und (Gleisbau-)Lagerflächen. Mittig, nach links schwenkend, das unter der Brenner-Bahn-Brücke hindurch- und kurz danach über die Sill führende Streckengleis der Linie 6 nach Igls.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Blick in die Gegenrichtung: Tw 28 vor der hinteren Wagenhalle. Das ganz linke Gleis führte über die Straße zum weiteren Betriebsgelände mit der hölzernen Remise und Abstell-und (Gleisbau-)Lagerflächen. Mittig, nach links schwenkend, das unter der Brenner-Bahn-Brücke hindurch- und kurz danach über die Sill führende Streckengleis der Linie 6 nach Igls.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 74 [GT6, Lohner/ELIN auf DUEWAG-Lizenz] in Bergisel,  beschildert  als Linie  3/1 Bhf. Bergisel-Amras-Bhf. Bergisel .__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Tw 74 [GT6, Lohner/ELIN auf DUEWAG-Lizenz] in Bergisel, "beschildert" als Linie "3/1 Bhf. Bergisel-Amras-Bhf. Bergisel".__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 lugt aus der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 lugt aus der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 in der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 in der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit mehreren  kurzen Lohner  4x-Tw von 1960 im gemischten Depot-und Haltestellenbereich in Bergisel.__09-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit mehreren "kurzen Lohner" 4x-Tw von 1960 im gemischten Depot-und Haltestellenbereich in Bergisel.__09-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit 2 Bw Nr. 103 + 104 [ex Mittelgeb.bahn; 1900, Weitzer; beide museal erhalten], diesmal mit freiem Blick durch das Depotgelände auf die hinteren Wagenhallen__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit 2 Bw Nr. 103 + 104 [ex Mittelgeb.bahn; 1900, Weitzer; beide museal erhalten], diesmal mit freiem Blick durch das Depotgelände auf die hinteren Wagenhallen__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit 2 Bw Nr. 103 + 104 [ex Mittelgeb.bahn; 1900, Weitzer; beide museal erhalten] __20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit 2 Bw Nr. 103 + 104 [ex Mittelgeb.bahn; 1900, Weitzer; beide museal erhalten] __20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 nach Solbad Hall in Bergisel.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 nach Solbad Hall in Bergisel.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 nach Solbad Hall und GT6 Nr.76 [Lohner(DUEWAG-Lizenz)/ ELIN] auf Linie 1 in Bergisel.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 nach Solbad Hall und GT6 Nr.76 [Lohner(DUEWAG-Lizenz)/ ELIN] auf Linie 1 in Bergisel.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 6 [Graz 1909] auf Linie 4 nach Solbad Hall in Bergisel.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Tw 6 [Graz 1909] auf Linie 4 nach Solbad Hall in Bergisel.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw im gemischten Depot-und Haltestellenbereich in Bergisel.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw im gemischten Depot-und Haltestellenbereich in Bergisel.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___3 Tw-Generationen in Bergisel : Tw von 1909 der Vorort-Linien 4 und 6 nach Hall bzw. Igls, Lohner-Tw der 60er Jahre und Tw 28 von 1900 ex Basel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___3 Tw-Generationen in Bergisel : Tw von 1909 der Vorort-Linien 4 und 6 nach Hall bzw. Igls, Lohner-Tw der 60er Jahre und Tw 28 von 1900 ex Basel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

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