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Graz, Simmering, Lohner | M, M1 Fotos

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Der ex Wiener E1 TW 292 sowie der legendäre Schienenschleifwagen TW 262 (weltweit der erste mit Thyristorsteuerung) haben sich am 09. Oktober 2018 ihrem Schicksal ergeben und warten stoisch der Verschrottung entgegen. (vom Parkplatz fotografiert)
Der ex Wiener E1 TW 292 sowie der legendäre Schienenschleifwagen TW 262 (weltweit der erste mit Thyristorsteuerung) haben sich am 09. Oktober 2018 ihrem Schicksal ergeben und warten stoisch der Verschrottung entgegen. (vom Parkplatz fotografiert)
Kriwetz Lukas

Im August 1975 wartet M 4134 als Linie 25 an der Haltestelle Rathausplatz/Burgtheater auf Fahrgäste. Zumindest im  Berufsverkehr waren die schönen Triebwagen damals noch unersetzlich.
Im August 1975 wartet M 4134 als Linie 25 an der Haltestelle Rathausplatz/Burgtheater auf Fahrgäste. Zumindest im Berufsverkehr waren die schönen Triebwagen damals noch unersetzlich.
Horst Lüdicke

Wien: M-Wagen als Museumsfahrzeuge - WTM, ex-WVB M 4077 als Sonderzug. Ort: III, Landstraße, Rennweg. Datum: 20. März 2016. - Die Lohnerwerke stellten 1928 den M 4077 her, der Tw wurde aber erst 1929 in den Wagenstand genommen.
Wien: M-Wagen als Museumsfahrzeuge - WTM, ex-WVB M 4077 als Sonderzug. Ort: III, Landstraße, Rennweg. Datum: 20. März 2016. - Die Lohnerwerke stellten 1928 den M 4077 her, der Tw wurde aber erst 1929 in den Wagenstand genommen.
Kurt Rasmussen

Wien: M-Wagen als Museumsfahrzeuge - WTM, ex-WVB M 4048 + m + m als Sonderzug. Ort: I, Innere Stadt, Universitätsring / Rathausplatz / Burgtheater. Datum: 13. Mai 2017. - Der M 4048 wurde 1928 von der Waggonfabrik Simmering hergestellt.
Wien: M-Wagen als Museumsfahrzeuge - WTM, ex-WVB M 4048 + m + m als Sonderzug. Ort: I, Innere Stadt, Universitätsring / Rathausplatz / Burgtheater. Datum: 13. Mai 2017. - Der M 4048 wurde 1928 von der Waggonfabrik Simmering hergestellt.
Kurt Rasmussen

Wien: M-Wagen als Museumsfahrzeuge - M 4033 (Simmeringer Waggonfabrik 1928) III, Landstraße, Erdberg,  Remise , Verkehrsmuseum der Wiener Linien im ehemaligen Straßenbahnbetriebsbahnhof Erdberg am 27. Juli 2016.
Wien: M-Wagen als Museumsfahrzeuge - M 4033 (Simmeringer Waggonfabrik 1928) III, Landstraße, Erdberg, "Remise", Verkehrsmuseum der Wiener Linien im ehemaligen Straßenbahnbetriebsbahnhof Erdberg am 27. Juli 2016.
Kurt Rasmussen

Man kann verschiedene Garnituren historische Strassenbahnen mieten für Stadtrundfahrten in Wien. 4023 und 548 vor dem Tramway Museum Erdberg. (08.06.2018)
Man kann verschiedene Garnituren historische Strassenbahnen mieten für Stadtrundfahrten in Wien. 4023 und 548 vor dem Tramway Museum Erdberg. (08.06.2018)
Herbert Graf

Ostern 1974 in Wien: Auf dem Universitätsring fährt ein klassischer Dreiwagenzug der zeitlos schönen Type M als Linie Ak zum Elderschplatz. Der noch mit Lyrabügel ausgestattete M 4031 war fünfzig Jahre bei den Wiener Verkehrsbetrieben im Einsatz, abgeliefert wurde er am 04.04.1928 und erst am 28.12.1978 außer Dienst gestellt.
Ostern 1974 in Wien: Auf dem Universitätsring fährt ein klassischer Dreiwagenzug der zeitlos schönen Type M als Linie Ak zum Elderschplatz. Der noch mit Lyrabügel ausgestattete M 4031 war fünfzig Jahre bei den Wiener Verkehrsbetrieben im Einsatz, abgeliefert wurde er am 04.04.1928 und erst am 28.12.1978 außer Dienst gestellt.
Horst Lüdicke

Anläßlich des Tramwaytages 2016 war M1 4152 mit Beiwagen m3 5376 zwischen Schwarzenbergplatz und Wienerfeld West unterwegs. Hier wartet der Zug in der Wendeschleife Frödenplatz auf seine Rückfahrt zum Schwarzenbergplatz.
Anläßlich des Tramwaytages 2016 war M1 4152 mit Beiwagen m3 5376 zwischen Schwarzenbergplatz und Wienerfeld West unterwegs. Hier wartet der Zug in der Wendeschleife Frödenplatz auf seine Rückfahrt zum Schwarzenbergplatz.
Michael Brunsch

Anlässlich des Tramwaytages 2016 am 10.09.2016 waren zahlreiche historische Fahrzeuge im Einsatz. Auf dem Weg nach Wienerfeld West biegt Triebwagen 4101 (Typ M) der Wiener Linien mit den Beiwagen 3965 und 3964 (Typ k5) vom Schubertring in den Schwarzenbergplatz ein.
Anlässlich des Tramwaytages 2016 am 10.09.2016 waren zahlreiche historische Fahrzeuge im Einsatz. Auf dem Weg nach Wienerfeld West biegt Triebwagen 4101 (Typ M) der Wiener Linien mit den Beiwagen 3965 und 3964 (Typ k5) vom Schubertring in den Schwarzenbergplatz ein.
Michael Brunsch

Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang
Im August 1975 waren die schönen M-Triebwagen noch unentbehrlich, hier fährt M 4060 mit passendem Beiwagen als Linie 25 nach Kagran den Ring entlang
Horst Lüdicke

Ostern 1974 hält M 4057 mit zwei Beiwagen als Linie AK am Praterstern. Die Fahrzeuge dieser Reihe wurden zwischen 1927 und 1929 in Dienst gestellt und waren bis 1979 im Plandienst anzutreffen. Der abgebildete Triebwagen wurde nach 50 Jahren erst am 19.01.1979 ausgemustert. Bei der Linie AK handelte es sich um eine Rundlinie vom Praterkai über den Ring, in der Gegenrichtung verkehrte die Linie A. 1981 wurden diese Linien eingestellt.
Ostern 1974 hält M 4057 mit zwei Beiwagen als Linie AK am Praterstern. Die Fahrzeuge dieser Reihe wurden zwischen 1927 und 1929 in Dienst gestellt und waren bis 1979 im Plandienst anzutreffen. Der abgebildete Triebwagen wurde nach 50 Jahren erst am 19.01.1979 ausgemustert. Bei der Linie AK handelte es sich um eine Rundlinie vom Praterkai über den Ring, in der Gegenrichtung verkehrte die Linie A. 1981 wurden diese Linien eingestellt.
Horst Lüdicke

Wien - M 4093 und m 5245 ala Linie 25 auf dem Ring vor der Kulisse des Wiener Rathauses (August 1975)
Wien - M 4093 und m 5245 ala Linie 25 auf dem Ring vor der Kulisse des Wiener Rathauses (August 1975)
Horst Lüdicke

Wien - M 4091 ist an einem Augustmorgen 1975 als Linie 25 auf dem Ring nach Kagran unterwegs
Wien - M 4091 ist an einem Augustmorgen 1975 als Linie 25 auf dem Ring nach Kagran unterwegs
Horst Lüdicke

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 231 (M 4102 (Lohnerwerke 1929)) Floridsdorfer Brücke am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 231 (M 4102 (Lohnerwerke 1929)) Floridsdorfer Brücke am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 231 (M 4006 (Grazer Waggonfabrik 1927)) XXI, Floridsdorf, Matthäus-Jiszda-Straße / Floridsdorfer Hauptstraße am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 231 (M 4006 (Grazer Waggonfabrik 1927)) XXI, Floridsdorf, Matthäus-Jiszda-Straße / Floridsdorfer Hauptstraße am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 31/5 (M 4112 + m3 5379 (Lohnerwerke 1929 / Grazer Waggonfabrik 1929)) XXI, Floridsdorf, Floridsdorfer Hauptstraße / Am Hubertusdamm am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 31/5 (M 4112 + m3 5379 (Lohnerwerke 1929 / Grazer Waggonfabrik 1929)) XXI, Floridsdorf, Floridsdorfer Hauptstraße / Am Hubertusdamm am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 31/5 (M 4118 (Lohnerwerke 1929)) XXI, Floridsdorf, Schöpfleuthnerstrasse am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 31/5 (M 4118 (Lohnerwerke 1929)) XXI, Floridsdorf, Schöpfleuthnerstrasse am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (M 4092 (Lohnerwerke 1929)) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Marienbrücke am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (M 4092 (Lohnerwerke 1929)) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / Marienbrücke am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL AK (M 4086 (Lohnerwerke 1929)) II, Leopoldstadt, Praterstraße am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL AK (M 4086 (Lohnerwerke 1929)) II, Leopoldstadt, Praterstraße am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (M + m) II, Praterstern / Praterstraße am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamere: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (M + m) II, Praterstern / Praterstraße am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamere: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (M + m) II, Leopoldstadt, Praterstern am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL A (M + m) II, Leopoldstadt, Praterstern am 2. November 1976. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

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