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Bombardier-Rotax | c4 | Beiwagen Fotos

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Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Haltestelle Carbelligasse.
Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Haltestelle Carbelligasse.
Kriwetz Lukas

Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt,
nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden.  Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Endstation Stammersdorf.
Im Mai 2022 war das Schicksal der legendären E1 Triebwägen lange schon besiegelt, nur noch wenige Fahrzeuge standen ausschließlich auf der Linie 30 im Einsatz, ehe sie im darauffolgenden Juni für immer aus dem Planverkehr verschwanden. Hier zu sehen E1 4774 mit dem c4 Beiwagen 1359 kurz nach dem verlassen der Endstation Stammersdorf.
Kriwetz Lukas

Die letzten Tage der E1/c4 am 26er sind angebrochen. 4780+1356 werden auch die letzten sein, die auf dieser Linie unterwegs sind. 
4780 + 1356, 17.12.2021, Hausfeldstraße
Die letzten Tage der E1/c4 am 26er sind angebrochen. 4780+1356 werden auch die letzten sein, die auf dieser Linie unterwegs sind. 4780 + 1356, 17.12.2021, Hausfeldstraße
Tim Rauscher

Am 5.1.2022 fuhr der letzte E1/c4 auf der Linie 26. Das Foto zeigt 4780+1356 an dem von der Linie 25 planmäßigen, aber von der Linie 26 nur für Einschubfahrten vom Bahnhof Kagran, verwendeten Streckenabschnitt in der Tokiostraße.
Am 5.1.2022 fuhr der letzte E1/c4 auf der Linie 26. Das Foto zeigt 4780+1356 an dem von der Linie 25 planmäßigen, aber von der Linie 26 nur für Einschubfahrten vom Bahnhof Kagran, verwendeten Streckenabschnitt in der Tokiostraße.
Tim Rauscher

Im September 2021 zeichnete sich schon längst das Ende der E1/c4 ab. Trotzdem waren noch einige Wochen Zeit um die finalen Fotos zu schießen. Das Foto zeigt 4549+1351 am Hoßplatz.
Im September 2021 zeichnete sich schon längst das Ende der E1/c4 ab. Trotzdem waren noch einige Wochen Zeit um die finalen Fotos zu schießen. Das Foto zeigt 4549+1351 am Hoßplatz.
Tim Rauscher

Auf dem Foto erkennt man E1 4862 mit dem Beiwagen 1360 im Bahnhof Floridsdorf. Das Gespan'n kam gerade von Stammersdorf und schloss dieses Kapitel der Geschichte der E1/c4. c4 1360 hat eine neue Heimat im Wiener Straßenbahnmuseum gefunden, während 4862 noch einmal am Tramwaytag fahren durfte.

Peitlgasse, 1.2.2022
Auf dem Foto erkennt man E1 4862 mit dem Beiwagen 1360 im Bahnhof Floridsdorf. Das Gespan'n kam gerade von Stammersdorf und schloss dieses Kapitel der Geschichte der E1/c4. c4 1360 hat eine neue Heimat im Wiener Straßenbahnmuseum gefunden, während 4862 noch einmal am Tramwaytag fahren durfte. Peitlgasse, 1.2.2022
Tim Rauscher

Planmäßig endete der Einsatz der E1/c4 in Wien mit 1.7.2022, aber aufgrund des jährlich standfindenden Tramwaytags fuhr 4862 + 1359 unteranderem auch über die Ring-Straße. Das Gespann erreicht gerade die nur für Einschubfahrten verwendete Haltestelle Parlament. 

3.9.2022, Parlament
Planmäßig endete der Einsatz der E1/c4 in Wien mit 1.7.2022, aber aufgrund des jährlich standfindenden Tramwaytags fuhr 4862 + 1359 unteranderem auch über die Ring-Straße. Das Gespann erreicht gerade die nur für Einschubfahrten verwendete Haltestelle Parlament. 3.9.2022, Parlament
Tim Rauscher

Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4552 mit dem Beiwagen 1336 in der Tokiostraße vor die Linse fuhr.
Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4552 mit dem Beiwagen 1336 in der Tokiostraße vor die Linse fuhr.
Kriwetz Lukas

Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4784 mit dem Beiwagen 1323 in der Erzherzog Kar-Straße vor die Linse fuhr.
Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4784 mit dem Beiwagen 1323 in der Erzherzog Kar-Straße vor die Linse fuhr.
Kriwetz Lukas

Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4861 mit dem Beiwagen 1354 in der Erzherzog Kar-Straße vor die Linse fuhr.
Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4861 mit dem Beiwagen 1354 in der Erzherzog Kar-Straße vor die Linse fuhr.
Kriwetz Lukas

Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4808 mit dem Beiwagen 1357 an der Ecke Erherzog Karl-Straße/Donaustadtstraße vor die Linse fuhr.
Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4808 mit dem Beiwagen 1357 an der Ecke Erherzog Karl-Straße/Donaustadtstraße vor die Linse fuhr.
Kriwetz Lukas

Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4552 mit dem Beiwagen 1336 in der Wagramerstraße vor die Linse fuhr.
Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4552 mit dem Beiwagen 1336 in der Wagramerstraße vor die Linse fuhr.
Kriwetz Lukas

Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4554 mit dem Beiwagen 1363 in der Tokiostraße vor die Linse fuhr.
Im Sommer 2021 waren die altehrwürdigen E1 mit den Beiwagen c4 noch auf der Linie 25 nach Aspern im Einsatz, so auch am 17. Juni als mir der Triebwagen 4554 mit dem Beiwagen 1363 in der Tokiostraße vor die Linse fuhr.
Kriwetz Lukas

Am 11.9.2019 war ein E1-c4-Zug der Wiener Linien, bestehend aus E1 4863 und c4 1335, auf dem Weg von Floridsdorf nach Aspern. Hier befindet sich der Zug der Linie 25 auf der Wagramer Straße in Kagran.
Am 11.9.2019 war ein E1-c4-Zug der Wiener Linien, bestehend aus E1 4863 und c4 1335, auf dem Weg von Floridsdorf nach Aspern. Hier befindet sich der Zug der Linie 25 auf der Wagramer Straße in Kagran.
Michael Brunsch

Am 11.9.2019 war ein E1-c4-Zug der Wiener Linien, bestehend aus E1 4789 und c4 1370, unterwegs auf der Linie 25 von Floridsdorf nach Aspern. Gerade wird die Haltestelle Kagran verlassen.
Am 11.9.2019 war ein E1-c4-Zug der Wiener Linien, bestehend aus E1 4789 und c4 1370, unterwegs auf der Linie 25 von Floridsdorf nach Aspern. Gerade wird die Haltestelle Kagran verlassen.
Michael Brunsch

Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1359 + E1 4558 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1976)) / SL 31 (B1 741) XXI, Floridsdorf, Stammersdorf, Bahnhofplatz am 29. November 2019.
Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1359 + E1 4558 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1976)) / SL 31 (B1 741) XXI, Floridsdorf, Stammersdorf, Bahnhofplatz am 29. November 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1326 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1975) + E1 4858 (SGP 1976)) / SL 31 (B1 727) XXI, Floridsdorf, Stammersdorf, Bahnhofplatz am 29. November 2019.
Wien Wiener Linien SL 30 (c4 1326 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1975) + E1 4858 (SGP 1976)) / SL 31 (B1 727) XXI, Floridsdorf, Stammersdorf, Bahnhofplatz am 29. November 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1323 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1974) + E1 4833 (SGP 1975)) XXI, Floridsdorf, Strebersdorf, Hst. Rußbergstraße (Rußbergstraße / Prager Straße) am 29. November 2019.
Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1323 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1974) + E1 4833 (SGP 1975)) XXI, Floridsdorf, Strebersdorf, Hst. Rußbergstraße (Rußbergstraße / Prager Straße) am 29. November 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1323 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1974) + E1 4833 (SGP 1975)) XXI, Floridsdorf, Strebersdorf, Rußbergstraße am 29. November 2019.
Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1323 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1974) + E1 4833 (SGP 1975)) XXI, Floridsdorf, Strebersdorf, Rußbergstraße am 29. November 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1325 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1974) + E1 4780 (SGP 1972)) XXII, Donaustadt, Aspern, Hausfeldstraße (Endstation) am 29. November 2019.
Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1325 (Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1974) + E1 4780 (SGP 1972)) XXII, Donaustadt, Aspern, Hausfeldstraße (Endstation) am 29. November 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1360 (+ E1 4542)) XIV, Penzing, Hütteldorf, Bujattigasse am 18. Oktober 2019.
Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1360 (+ E1 4542)) XIV, Penzing, Hütteldorf, Bujattigasse am 18. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1357 + E1 4539) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße / Johnstraße am 18. Oktober 2019.
Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1357 + E1 4539) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Hütteldorfer Straße / Johnstraße am 18. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien am 18. Oktober 2019: In der Station  Urban-Loritz-Platz  (Neubaugürtel) treffen sich Alt und Neu, eine E1+c4-Garnitur (E1 4548 (1975) + c4 1356 (1976)) auf der SL 49 und der Niederflur-Tw D 304 (2019) auf dem 6er.
Wien Wiener Linien am 18. Oktober 2019: In der Station "Urban-Loritz-Platz" (Neubaugürtel) treffen sich Alt und Neu, eine E1+c4-Garnitur (E1 4548 (1975) + c4 1356 (1976)) auf der SL 49 und der Niederflur-Tw D 304 (2019) auf dem 6er.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1326 + E1 4855) XXI, Floridsdorf, Jedlesee, Prager Straße (Hst. Autokaderstraße) am 17. Oktober 2019.
Wien Wiener Linien SL 26 (c4 1326 + E1 4855) XXI, Floridsdorf, Jedlesee, Prager Straße (Hst. Autokaderstraße) am 17. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

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