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Mühlkreisbahn Strecke Linz Urfahr – Aigen-Schlägel Fotos

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Betriebsalltag auf der Mühlkreisbahn: 5022 005-2 als R3125 kurz vor dem Erreichen des Endbahnhofs Linz Urfahr. (01.03.2014)
Betriebsalltag auf der Mühlkreisbahn: 5022 005-2 als R3125 kurz vor dem Erreichen des Endbahnhofs Linz Urfahr. (01.03.2014)
Markus Pöschl

Betriebsalltag auf der Mühlkreisbahn: kurz bevor der R3187 mit den Triebwägen 5047.76 und 72 den Bahnhof Linz Urfahr erreichen, ist diese Aufnahme entstanden (01.03.2014)
Betriebsalltag auf der Mühlkreisbahn: kurz bevor der R3187 mit den Triebwägen 5047.76 und 72 den Bahnhof Linz Urfahr erreichen, ist diese Aufnahme entstanden (01.03.2014)
Markus Pöschl

Betriebsalltag auf der Mühlkreisbahn: Noch einmal der R3172 bei der Ausfahrt aus Linz (01.03.2014)
Betriebsalltag auf der Mühlkreisbahn: Noch einmal der R3172 bei der Ausfahrt aus Linz (01.03.2014)
Markus Pöschl

Mit einem Regionalzug nach Aigen-Schlägl steht 2043 046-8 im Juli 1992 im Bahnhof Linz-Urfahr
Mit einem Regionalzug nach Aigen-Schlägl steht 2043 046-8 im Juli 1992 im Bahnhof Linz-Urfahr
Horst Lüdicke

Bahnhof Ottensheim bei Km 9,4 der Mühlkreisbahn. In der ersten Septemberwoche 2013 besteht Totalsperre der Mühlkreisbahn (Schienenersatzverkehr ist in dieser Zeit angesagt), Die 2016 073 sitzt quasi fest am Bahnhof,kann weder vor noch zurück, denn im Bereich Puchenau (ca. bei Km 4 und knapp vor der Haltestelle Lacken (bei Km 18,2) gibt es Bauarbeiten an der Bahn ( teilweise werden Schienen ausgewechselt bzw. der Bahnkörper neu geschottert), Anfang September 2013
Bahnhof Ottensheim bei Km 9,4 der Mühlkreisbahn. In der ersten Septemberwoche 2013 besteht Totalsperre der Mühlkreisbahn (Schienenersatzverkehr ist in dieser Zeit angesagt), Die 2016 073 sitzt quasi fest am Bahnhof,kann weder vor noch zurück, denn im Bereich Puchenau (ca. bei Km 4 und knapp vor der Haltestelle Lacken (bei Km 18,2) gibt es Bauarbeiten an der Bahn ( teilweise werden Schienen ausgewechselt bzw. der Bahnkörper neu geschottert), Anfang September 2013
Michael Grinschgl

Im Bahnhof Rohrbach Berg ist das Mühlkreisbahnmuseum untergebracht.(bei Km 48,7 der Mühlkreisbahn)Im Vordergrund ist die  Aigen  abgebildet die erste Lokomitive auf der Mühlkreisbahn im Dienst von 1888 bis 1910, September 2013
Im Bahnhof Rohrbach Berg ist das Mühlkreisbahnmuseum untergebracht.(bei Km 48,7 der Mühlkreisbahn)Im Vordergrund ist die "Aigen" abgebildet die erste Lokomitive auf der Mühlkreisbahn im Dienst von 1888 bis 1910, September 2013
Michael Grinschgl

Die bereits aufgelassene Haltestelle bei Pürnstein bei Km 35,6 an der Mühlkreisbahn liegt in einer scharfen 90 Grad Kurve. Die Haltestelle selbst ragt weiter auf den Brückenbereich  wegen des Platzmangels an der Stelle. Wo ich gerade stehe führt die Bahn in einem kurzen Tunnel weiter.Kurz nach der Haltestelle im Hintergrund überquert die Bahn auf einer Brücke den Fluß Große Mühl, September 2013 ( Die Große Mühl selbst macht an dieser Stelle fast eine 180 Grad Wendung)
Die bereits aufgelassene Haltestelle bei Pürnstein bei Km 35,6 an der Mühlkreisbahn liegt in einer scharfen 90 Grad Kurve. Die Haltestelle selbst ragt weiter auf den Brückenbereich wegen des Platzmangels an der Stelle. Wo ich gerade stehe führt die Bahn in einem kurzen Tunnel weiter.Kurz nach der Haltestelle im Hintergrund überquert die Bahn auf einer Brücke den Fluß Große Mühl, September 2013 ( Die Große Mühl selbst macht an dieser Stelle fast eine 180 Grad Wendung)
Michael Grinschgl

Das Haltestellenhäuschen von Schlägl bei Km 56,8 der Mühlkreisbahn in Blickrichtung Linz, September 2013
Das Haltestellenhäuschen von Schlägl bei Km 56,8 der Mühlkreisbahn in Blickrichtung Linz, September 2013
Michael Grinschgl

Die Tafel  E  wie Ende zeigt die letzten Meter der Mühlkreisbahn in Aigen im Mühlkreis an, bei Km 57,6 der Mühlkreisbahn, September 2013
Die Tafel "E" wie Ende zeigt die letzten Meter der Mühlkreisbahn in Aigen im Mühlkreis an, bei Km 57,6 der Mühlkreisbahn, September 2013
Michael Grinschgl

R 3178 nach seiner Ankunft in Aigen-Schlägel. Die Aufnahme entstand während der Verschubbewegungen, da der Triebwagen den mitgeführten Fahrradanhänger umfahren musste. Wie lange dieses Motiv noch möglich sein wird, ist ungewiss, da die Mühlkreisbahn auf 900mm umgespurt und der Abschnitt zwischen Rohrbach und Aigen-Schlägel eingestellt werden soll (26.08.2011)
R 3178 nach seiner Ankunft in Aigen-Schlägel. Die Aufnahme entstand während der Verschubbewegungen, da der Triebwagen den mitgeführten Fahrradanhänger umfahren musste. Wie lange dieses Motiv noch möglich sein wird, ist ungewiss, da die Mühlkreisbahn auf 900mm umgespurt und der Abschnitt zwischen Rohrbach und Aigen-Schlägel eingestellt werden soll (26.08.2011)
Markus Pöschl

Nördlicher Endpunkt der Mühlkreisbahn, der Bahnhof Aigen-Schlägl im nördlichen Oberösterreich. Ende September 2010 kHds
Nördlicher Endpunkt der Mühlkreisbahn, der Bahnhof Aigen-Schlägl im nördlichen Oberösterreich. Ende September 2010 kHds
Klaus Bach

5047-061 fährt in Aigen ein. Hier endet die Mühlkreisbahn (bekanntlich), und außer diesem Wagen habe ich nur Desiros gesehen. Bald wird der 5047 wahrscheinlich Nostalgiefahrzeug sein - und schöner als der Railjet ist er heute schon, und mit besseren Sitzen versehen, von deren jedem man normal aus dem Fenster schauen kann... Ende September 2010 kHds
5047-061 fährt in Aigen ein. Hier endet die Mühlkreisbahn (bekanntlich), und außer diesem Wagen habe ich nur Desiros gesehen. Bald wird der 5047 wahrscheinlich Nostalgiefahrzeug sein - und schöner als der Railjet ist er heute schon, und mit besseren Sitzen versehen, von deren jedem man normal aus dem Fenster schauen kann... Ende September 2010 kHds
Klaus Bach

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