Am 05.01.2007 entgleiste Ge 4/4 632 "Zizers" in einem Schuttkegel vor der Station Valendas-Sagogn. Dabei rammte sie die Stützpfeiler der nachfolgenden Steinschlaggalerie. Diese brach teilweise zusammen und zerdrückte die Lok. Wie durch ein Wunder blieben Lokführer und Passagiere des Regionalzuges unverletzt. Am 07.01.2007 steht die Lok in Versam-Safien, wo sie für die Fahrt durch die Tunnels zurechtgestutzt wird. (07.01.2007) Herbert Graf
15 Monate später erstrahlt die Ge 4/4 II 632 "Zizers" in neuem Glanz und befährt wieder die Oberländer Strecke. Kaum zu glauben, was die RhB Werkstätte Landquart vollbracht hat. (07.06.2008) Herbert Graf
Von diesem Zacken links ist am 05.01.2007 ein Stück abgebrochen und hat die Entgleisung verschuldet. Die Galerie wurde jetzt verlängert und steht kurz vor der Fertigstellung. (07.06.2008) Herbert Graf
Da wo sich vor mehr als einem Jahr der Unfall mit der Ge 4/4 632 "Zizers" ereignete, wird immer noch kräftig an der Sicherung der Strecke gebaut. Die eingestürzte Galerie wurde verlängert und geht der Fertigstellung entgegen. Steinschlagnetze schützen weitere Abschnitte. Soeben verlässt Ge 4/4 620 "Zernez" die Galerie bei Valendas-Sagogn. (07.06.2008) Herbert Graf
Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" zieht die beiden Glacier Express Züge 905 und 907 über das Carreratobel zwischen Valendas-Sagogn und Versam-Safien. (07.06.2008) Herbert Graf
Das war die Unfalllok 632 "Zizers" von letztem Jahr und ist seit kurzem, nach einem praktischen Neubau in der RhB Werkstätte Landquart, wieder in Betrieb. Die Tafel im Vordergrund gibt mir Rätsel auf. Weiss jemand, was das bedeutet. Ich werde mich auf jeden Fall mal bei meinen RhB Kollegen erkundigen. Fotografiert habe ich sie unterhalb von Valendas-Sagogn. (07.06.2008) Herbert Graf
RE1249 mit Ge 4/4 II 626 "Malans" fährt durch die Station Valendas-Sagogn und wird in Kürze nach passieren der Steinschlaggalerie bei meinem Standpunkt vorbeifahren. (07.06.2008) Herbert Graf
Ge 4/4 II 633 "Zuoz" mit RE 1224 Scuol-T. - Landquart - Disentis/Mustér am 3. Mai 2008 kurz vor dem Bahnhof Castrisch. (Bild aus dem Gegenzug RE 1241 nach Scuol-Tarasp bespannt mit einer Ge 4/4 II 622 "Arosa".) Andreas Preibisch
Ge 4/4 II 633 "Zuoz" mit RE 1224 Scuol-T. - Landquart - Disentis/Mustér am 3. Mai 2008 kurz vor dem Bahnhof Castrisch. (Bild aus dem Gegenzug RE 1241 nach Scuol-Tarasp bespannt mit einer Ge 4/4 II 622 "Arosa".) Andreas Preibisch
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" mit RE 1220 Scuol-T. - Landquart - Disentis/Mustér am 3. Mai 2008 kurz nach dem Bhf. Trin am Vorderrhein entlang. (Im Hintergrund die Anlage des Kraftwerks Pintrun mit eigenem Anschlußgleis) Andreas Preibisch
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" mit RE 1220 Scuol-T. - Landquart - Disentis/Mustér am 3. Mai 2008 kurz nach dem Bhf. Trin am Vorderrhein entlang. Andreas Preibisch
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" mit RE 1220 Scuol-T. - Landquart - Disentis/Mustér bei der Durchfahrt des Bahnhofareals Trin am 3. Mai 2008. Andreas Preibisch
Zwischen Versam-Safien und Valendas-Sagogn fährt Ge 4/4 II 630 "Trun" mit dem RE1232 nach Disentis bergwärts dem Vorderrhein entlang. (03.05.2008) Herbert Graf
RE1236 mit Ge 4/4 II 611 "Landquart" unterwegs in der Ruinaulta/Rheinschlucht bei Versam-Safien. Am Schluss des ZUges hängt ein Servicewagen des Glacier Express. (03.05.2008) Herbert Graf
Die Verlängerung der Steinschlaggalerie bei Valendas-Sagogn wächst. R1245 mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" fährt durch das halbfertige Bauwerk. (03.05.2008) Herbert Graf
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