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Da wo sich vor mehr als einem Jahr der Unfall mit der Ge 4/4 632 "Zizers" ereignete, wird immer noch kräftig an der Sicherung der Strecke gebaut.

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Da wo sich vor mehr als einem Jahr der Unfall mit der Ge 4/4 632  Zizers  ereignete, wird immer noch kräftig an der Sicherung der Strecke gebaut. Die eingestürzte Galerie wurde verlängert und geht der Fertigstellung entgegen. Steinschlagnetze schützen weitere Abschnitte. Soeben verlässt Ge 4/4 620  Zernez  die Galerie bei Valendas-Sagogn. (07.06.2008)

Da wo sich vor mehr als einem Jahr der Unfall mit der Ge 4/4 632 "Zizers" ereignete, wird immer noch kräftig an der Sicherung der Strecke gebaut. Die eingestürzte Galerie wurde verlängert und geht der Fertigstellung entgegen. Steinschlagnetze schützen weitere Abschnitte. Soeben verlässt Ge 4/4 620 "Zernez" die Galerie bei Valendas-Sagogn. (07.06.2008)

Herbert Graf 08.06.2008, 827 Vues, 0 Commentaires

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Ge 4/4 II 632 'Zizers' mit IR38 bei einfahrt Bever am 26.10.2025, speziell hier ist, dass statt des Alvara At ein Bt als Steuerwagen verwendet wird.
Ge 4/4 II 632 'Zizers' mit IR38 bei einfahrt Bever am 26.10.2025, speziell hier ist, dass statt des Alvara At ein Bt als Steuerwagen verwendet wird.
Laurin Gehrig

Re 4/4 II 621 fährt mit dem Landwasser-Shuttle in den Bahnhof Filisur ein. An zweitletzter Stelle ist der offene Aussichtswagen ohne Fenster zu sehen. Der Fotograf steht nicht im Gleisbereich. Filisur, 16.10.2025
Re 4/4 II 621 fährt mit dem Landwasser-Shuttle in den Bahnhof Filisur ein. An zweitletzter Stelle ist der offene Aussichtswagen ohne Fenster zu sehen. Der Fotograf steht nicht im Gleisbereich. Filisur, 16.10.2025
Markus Gmür





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