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IGN | Tram 2000 | Be 2/4, Be 4/6 | mot. Anhängewagen Fotos

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VBZ - Trambeiwagen Be 2/4 2432 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Zürich am 13.03.2022
VBZ - Trambeiwagen Be 2/4 2432 unterwegs auf der Linie 7 in der Stadt Zürich am 13.03.2022
Hp. Teutschmann

VBZ - Trambeiwagen Be 2/4  2410 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Zürich am 13.03.2022
VBZ - Trambeiwagen Be 2/4 2410 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Zürich am 13.03.2022
Hp. Teutschmann

Noch prägen die Tram 2000 das Alltagsbild in Zürich. Ihre Zahl nimmt jedoch fortlaufend ab mit der Inbetriebnahme der Flexitys. Hier ein Ponyzug mit dem Be 4/6 2043 beim Central am 05.02.2018. Dieser Wagen steht inzwischen nicht mehr im fahrplanmässigen Einsatz, sondern dient, zusammen mit dem Be 2/4 2408, seit September 2021 als Covid-19 Impftram. Eine Rückkehr in den Linienbetrieb ist nicht vorgesehen.
Noch prägen die Tram 2000 das Alltagsbild in Zürich. Ihre Zahl nimmt jedoch fortlaufend ab mit der Inbetriebnahme der Flexitys. Hier ein Ponyzug mit dem Be 4/6 2043 beim Central am 05.02.2018. Dieser Wagen steht inzwischen nicht mehr im fahrplanmässigen Einsatz, sondern dient, zusammen mit dem Be 2/4 2408, seit September 2021 als Covid-19 Impftram. Eine Rückkehr in den Linienbetrieb ist nicht vorgesehen.
Thomas Schürch

Be 4/6 2079 beim Escher-Wyss-Platz am 18.07.2017. Wegen des Umbaus der Haltestelle am Central war die Linie 3 umgeleitet.
Be 4/6 2079 beim Escher-Wyss-Platz am 18.07.2017. Wegen des Umbaus der Haltestelle am Central war die Linie 3 umgeleitet.
Thomas Schürch

Seit vielen Jahren auf der Linie 4 das alltägliche Bild (neben den Cobras): Die Ponyzüge, hier mit dem Be 4/6 2059 zwischen Helmhaus und Bellevue am 28.09.2016. Nun ändert sich das jedoch allmählich. Im Sommer 2017 wurde die Haltestelle am Central umgebaut. Seither können hier auch längere Einheiten verkehren: zuerst die klassische Tram 2000-Doppeltraktion und seit dem Winter 2020/21 auch das Flexity. Letzteres soll bis 2027 die 1.- und 2.-Serien-Tram 2000 ersetzen.
Seit vielen Jahren auf der Linie 4 das alltägliche Bild (neben den Cobras): Die Ponyzüge, hier mit dem Be 4/6 2059 zwischen Helmhaus und Bellevue am 28.09.2016. Nun ändert sich das jedoch allmählich. Im Sommer 2017 wurde die Haltestelle am Central umgebaut. Seither können hier auch längere Einheiten verkehren: zuerst die klassische Tram 2000-Doppeltraktion und seit dem Winter 2020/21 auch das Flexity. Letzteres soll bis 2027 die 1.- und 2.-Serien-Tram 2000 ersetzen.
Thomas Schürch

Zürich VBZ Tramlinie 9 (SWS/SWP/ABB-Be 2/4 2428, Bj. 1992) Paradeplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 9 (SWS/SWP/ABB-Be 2/4 2428, Bj. 1992) Paradeplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 8 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2070, Bj. 1986 / Tramlinie 9 (SWS/SWP/BBC-Be 2/4 2411, Bj. 1986) Paradeplatz am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 8 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2070, Bj. 1986 / Tramlinie 9 (SWS/SWP/BBC-Be 2/4 2411, Bj. 1986) Paradeplatz am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 9 (SWS/SWP/BBC-Be 2/4 2404, Bj. 1985) Talacker / Sihlstrasse am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 9 (SWS/SWP/BBC-Be 2/4 2404, Bj. 1985) Talacker / Sihlstrasse am 20. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-2 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

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