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VBZ Verkehrsbetriebe Zürich Fotos

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VBZ Verkehrsbetriebe Zürich
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Gleich wird der Be 4/6 2077 in den Tramtunnel zum Milchbuck einfahren. (30.September 2008)
Gleich wird der Be 4/6 2077 in den Tramtunnel zum Milchbuck einfahren. (30.September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

648 800x600 Px, 30.09.2008

Zwei Tram 2000 der Linie 7 verlassen soeben den Tunnel und erreichen die Haltestelle Schwammendingerplatz. Das vordere Tram ist der Be 4/6 2063. (30.September 2008)
Zwei Tram 2000 der Linie 7 verlassen soeben den Tunnel und erreichen die Haltestelle Schwammendingerplatz. Das vordere Tram ist der Be 4/6 2063. (30.September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1032 800x600 Px, 30.09.2008

Am Milchbuck treffen die Tramlinien 7, 9, 10 und 14 aufeinander. Die Trams der Linien 7 und 9 verschwinden aus der Stadt kommend nach dem Halt im Tramtunnel nach Schwamendingen. Hier kommt der Be 4/6 2074 gerade am Milchbuck an. (30.September 2008)
Am Milchbuck treffen die Tramlinien 7, 9, 10 und 14 aufeinander. Die Trams der Linien 7 und 9 verschwinden aus der Stadt kommend nach dem Halt im Tramtunnel nach Schwamendingen. Hier kommt der Be 4/6 2074 gerade am Milchbuck an. (30.September 2008)
Silvan

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

892 800x600 Px, 30.09.2008

Die Glatttalbahn Station Zürich Flughafen ist schon fast fertig.
Die Glatttalbahn Station Zürich Flughafen ist schon fast fertig.
Jan de Haard

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

722 800x450 Px, 27.09.2008

Be 4/6 1662+1725 am 1.8.08 beim Bellevue. Das hintere Fahrzeug, die 1725, ist noch eine blinde Kuh, d.h. bloss einen Hilfsführerstand. Diese Fahrzeuge müssten eigentlich seit der Fussball EM weg sein. Die VBZ wartete sie daher auch nicht mehr richtig, und die Kühe der VBZ machen mehr oder weniger einen ziemlich verwahrlosten Eindruck. Und doch, zeigt sich die Kuh 1725 als ziemlich zäh, ist es nähmlich noch die einzige Kuh, die regelmässig zum Einsatz kommt.
Be 4/6 1662+1725 am 1.8.08 beim Bellevue. Das hintere Fahrzeug, die 1725, ist noch eine blinde Kuh, d.h. bloss einen Hilfsführerstand. Diese Fahrzeuge müssten eigentlich seit der Fussball EM weg sein. Die VBZ wartete sie daher auch nicht mehr richtig, und die Kühe der VBZ machen mehr oder weniger einen ziemlich verwahrlosten Eindruck. Und doch, zeigt sich die Kuh 1725 als ziemlich zäh, ist es nähmlich noch die einzige Kuh, die regelmässig zum Einsatz kommt.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1045 800x600 Px, 23.08.2008

Da die VBZ ab nächstem Fahrplanwechsel das Angebot massiv erhöht, sind auch mehr Tram-Chauffeure nötig, die allerdings zuerst ausgebildet werden müssen. Darum wurde die Sänfte 2112 zu einem Fahrschultram umgebaut. Und fährt am 29.7.08 durch die Bahnhofstrasse.
Da die VBZ ab nächstem Fahrplanwechsel das Angebot massiv erhöht, sind auch mehr Tram-Chauffeure nötig, die allerdings zuerst ausgebildet werden müssen. Darum wurde die Sänfte 2112 zu einem Fahrschultram umgebaut. Und fährt am 29.7.08 durch die Bahnhofstrasse.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

901  2 800x600 Px, 23.08.2008

Mirage 1668+1618 am 1.8.08 beim Bürkliplatz. Die Mirage 1668 ist eine ehemalige 7er Mirage, erkennbar an den Fähnchen, die sich neben, statt über dem Liniennummerkasten befinden. Die 7er MIragen waren einem massiv höheren Verschleiss ausgesetzt, als die übrigen Fahrzeuge. Daher wurde diese auch viel intensiver gewartet, und sind im Moment die am zuverlässigsten laufenden Miragen. Die Miragen der Linie 2 gehörten zur anderen Gruppe, die langsam aber sicher völlig am zerfallen sind. So wurden die 7er Miragen auf die Linie 2 versetzt, da die VBZ auf der Linie 2 partout keine moderneren Trams dort einsetzen wollen.
Mirage 1668+1618 am 1.8.08 beim Bürkliplatz. Die Mirage 1668 ist eine ehemalige 7er Mirage, erkennbar an den Fähnchen, die sich neben, statt über dem Liniennummerkasten befinden. Die 7er MIragen waren einem massiv höheren Verschleiss ausgesetzt, als die übrigen Fahrzeuge. Daher wurde diese auch viel intensiver gewartet, und sind im Moment die am zuverlässigsten laufenden Miragen. Die Miragen der Linie 2 gehörten zur anderen Gruppe, die langsam aber sicher völlig am zerfallen sind. So wurden die 7er Miragen auf die Linie 2 versetzt, da die VBZ auf der Linie 2 partout keine moderneren Trams dort einsetzen wollen.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

825 800x600 Px, 23.08.2008

Cobra 3036 biegt am 1.8.08 beim Bürkliplatz in die Bahnhofstrasse hinein.
Cobra 3036 biegt am 1.8.08 beim Bürkliplatz in die Bahnhofstrasse hinein.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

637 800x600 Px, 03.08.2008

Tram 2000 Nr. 2033 am 1.8.08 beim Bürkliplatz.
Tram 2000 Nr. 2033 am 1.8.08 beim Bürkliplatz.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

765 800x600 Px, 03.08.2008

Be 4/6 2037 am 29.7.08 beim Hauptbahnhof in der Bahnhofstrasse
Be 4/6 2037 am 29.7.08 beim Hauptbahnhof in der Bahnhofstrasse
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

699 800x600 Px, 01.08.2008

Mirage 1641+1682 am 29.7.08 unter der Hardbrücke. Eigentlich würde die Linie 13 beim Escher-Wyss-Platz rechts abdrehen. Doch aufgrund einer Fremdkollision war die Strecke Escher-Wyss Platz - Frankental unterbrochen, und die Trams mussten via Depot Hard wenden. Die Weiterreise wurde mit Ersatzbussen gewährleistet.
Mirage 1641+1682 am 29.7.08 unter der Hardbrücke. Eigentlich würde die Linie 13 beim Escher-Wyss-Platz rechts abdrehen. Doch aufgrund einer Fremdkollision war die Strecke Escher-Wyss Platz - Frankental unterbrochen, und die Trams mussten via Depot Hard wenden. Die Weiterreise wurde mit Ersatzbussen gewährleistet.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

999 800x600 Px, 01.08.2008

Be 4/6 2069 in der bei der Haltestelle Hauptbahnhof/Bahnhofstrasse am 29.7.08
Be 4/6 2069 in der bei der Haltestelle Hauptbahnhof/Bahnhofstrasse am 29.7.08
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

682 800x600 Px, 31.07.2008

Be 4/6 2017 am 29.7.08 beim Bürkliplatz.
Be 4/6 2017 am 29.7.08 beim Bürkliplatz.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

768 800x600 Px, 31.07.2008

BVZ - Cobra Be 5/6 3040 unterwegs auf der Linie 11 am 08.05.2008
BVZ - Cobra Be 5/6 3040 unterwegs auf der Linie 11 am 08.05.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

719 800x600 Px, 25.07.2008

BVZ - Cobra Be 5/6 3033 unterwegs auf der Linie 11 am 08.05.2008
BVZ - Cobra Be 5/6 3033 unterwegs auf der Linie 11 am 08.05.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

780 800x600 Px, 25.07.2008

BVZ - Cobra Be 5/6 3022 unterwegs auf der Linie 11 am 08.05.2008
BVZ - Cobra Be 5/6 3022 unterwegs auf der Linie 11 am 08.05.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

965 800x600 Px, 25.07.2008

BVZ - Be 4/6 2051 mit Anhänger B 2425 unterwegs mit Werbung auf der Linie 3 am 08.05.2008
BVZ - Be 4/6 2051 mit Anhänger B 2425 unterwegs mit Werbung auf der Linie 3 am 08.05.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

647 800x600 Px, 25.07.2008

BVZ - Be 4/6 2037 unterwegs auf der Linie 11 am 08.05.2008
BVZ - Be 4/6 2037 unterwegs auf der Linie 11 am 08.05.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

551 800x600 Px, 25.07.2008

Tram 2101 mit Sänfte, dahinter eine Mirage, vor dem Hauptbahnhof Zürich. (18.03.2008)
Tram 2101 mit Sänfte, dahinter eine Mirage, vor dem Hauptbahnhof Zürich. (18.03.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

676 797x600 Px, 08.07.2008

Zwei Mirage der Linie 7 auf dem Weg nach Stettbach an einem trüben Wintertag. (18.03.2008)
Zwei Mirage der Linie 7 auf dem Weg nach Stettbach an einem trüben Wintertag. (18.03.2008)
Herbert Graf

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

606 797x600 Px, 08.07.2008

Tram 2000 2001+2311 am 20.6.08 beim Löwenplatz. Dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort die fehlenden Dach-Tafeln auf, die die Linie des Fahrzeugs beschreiben. Dies hat einen einfachen Grund, denn der Be 4/6 2001+2311 erhielt vor kurzem das neue ZVV-Leitsystem eingebaut. Dies ermöglicht einen flexibleren Einsatz der Fahrzeuge.
Tram 2000 2001+2311 am 20.6.08 beim Löwenplatz. Dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort die fehlenden Dach-Tafeln auf, die die Linie des Fahrzeugs beschreiben. Dies hat einen einfachen Grund, denn der Be 4/6 2001+2311 erhielt vor kurzem das neue ZVV-Leitsystem eingebaut. Dies ermöglicht einen flexibleren Einsatz der Fahrzeuge.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

790 800x600 Px, 06.07.2008

Zwei dreiteilige Hochflurwagen am 30. Juni 08 am Züricher Paradeplatz.
Zwei dreiteilige Hochflurwagen am 30. Juni 08 am Züricher Paradeplatz.
Daniel Wottringer

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

862 800x526 Px, 04.07.2008

Ein drei dreiteiliger Hochflurwagen mit einem Niederflurmittelteil am 30. Juni 08 am Züricher Paradeplatz.
Ein drei dreiteiliger Hochflurwagen mit einem Niederflurmittelteil am 30. Juni 08 am Züricher Paradeplatz.
Daniel Wottringer

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

712 800x589 Px, 04.07.2008

VBZ - Strassenbahn Be 5/6 3050 unterwegs auf der Linie 14 bei der Haltestelle neben dem Hauptbahnhof von Zürich am 19.04.2008
VBZ - Strassenbahn Be 5/6 3050 unterwegs auf der Linie 14 bei der Haltestelle neben dem Hauptbahnhof von Zürich am 19.04.2008
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

637 800x600 Px, 04.07.2008

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