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"211 182-1" Fotos

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Da 1500.6 beim vormittäglichen Fahrradzug R 8555 am 22.9.2007 in Wies untauglich wurde, musste von Wies retour ein dort hinterstellter VT 70 fahren. 1100.02 (ex DB V 100 1182 bzw. ab 1.1.1968 211 182-1.) brachte im Anschluss die gesamte Garnitur als Nachzug NZ 8570 retour nach Graz. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Lieboch. Das komische Gebäude auf dem Bild ist die neue Werkstätte der GKB
Da 1500.6 beim vormittäglichen Fahrradzug R 8555 am 22.9.2007 in Wies untauglich wurde, musste von Wies retour ein dort hinterstellter VT 70 fahren. 1100.02 (ex DB V 100 1182 bzw. ab 1.1.1968 211 182-1.) brachte im Anschluss die gesamte Garnitur als Nachzug NZ 8570 retour nach Graz. Die Aufnahme entstand bei der Durchfahrt in Lieboch. Das komische Gebäude auf dem Bild ist die neue Werkstätte der GKB
Hanspeter Reschinger

33.132 (BBÖ 113.32, DRB 33 132, JD´ 06-105, JD´ 10-005, J´ 10-005) der Firma Brenner&Brenner am Graz-Köflacher Bahnhof bei der Vorbereitung für die Dampflokparade am Nachmittag (19.5.07) Zur Untätigkeit an diesem Tag gezwungen - 1100.2 (ex DB V 100 1182 bzw. ab 1.1.1968 211 182-1)Sie wurde am 17.12.1987 ausgemustert, ging am 18.12.1992 an die Firma Elisabeth Layritz GmbH in München, wurde dort aufgearbeitet und kam 1993 zusammen mit der ex DB V 100 1170 bzw. 211 170-6 zur GKB, wo sie mit der Nummer 1100.1 hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wird.
33.132 (BBÖ 113.32, DRB 33 132, JD´ 06-105, JD´ 10-005, J´ 10-005) der Firma Brenner&Brenner am Graz-Köflacher Bahnhof bei der Vorbereitung für die Dampflokparade am Nachmittag (19.5.07) Zur Untätigkeit an diesem Tag gezwungen - 1100.2 (ex DB V 100 1182 bzw. ab 1.1.1968 211 182-1)Sie wurde am 17.12.1987 ausgemustert, ging am 18.12.1992 an die Firma Elisabeth Layritz GmbH in München, wurde dort aufgearbeitet und kam 1993 zusammen mit der ex DB V 100 1170 bzw. 211 170-6 zur GKB, wo sie mit der Nummer 1100.1 hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wird.
Hanspeter Reschinger





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