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"240 114-9" Fotos

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Knotenbahnhof Hronská Dúbrava um 19:05: 240 114-9 mit Regionalzug Os 5703 (Komárno/Komorn, nur werktags –) Nové Zámky/Neuhäusel – Levice – Zvolen os. st./Altsohl Persbf., links Regionalzug Os 7510 Zvolen os. st. – Kremnica/Kremnitz – Vrútky/Ruttek. Kurz folgt noch ein Zug in Gegenrichtung nach Levice (mit BR 240), und Triebwagen BR 810/812 nach Welterbestadt Banská ¦tiavnica/Schemnitz; 11.08.2012
Knotenbahnhof Hronská Dúbrava um 19:05: 240 114-9 mit Regionalzug Os 5703 (Komárno/Komorn, nur werktags –) Nové Zámky/Neuhäusel – Levice – Zvolen os. st./Altsohl Persbf., links Regionalzug Os 7510 Zvolen os. st. – Kremnica/Kremnitz – Vrútky/Ruttek. Kurz folgt noch ein Zug in Gegenrichtung nach Levice (mit BR 240), und Triebwagen BR 810/812 nach Welterbestadt Banská ¦tiavnica/Schemnitz; 11.08.2012
Tomas Kowalski

240 114-9 mit Regionalzug Os 5740 Zvolen os. st./Altsohl Persbf. –  Levice haltet in Haltepunkt Psiare (Gemeinde Hronský Beňadik/St. Benedikt an der Gran), südlichste Ort Mittelslowakeis auf der Grantalbahn; 10.08.2012
240 114-9 mit Regionalzug Os 5740 Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – Levice haltet in Haltepunkt Psiare (Gemeinde Hronský Beňadik/St. Benedikt an der Gran), südlichste Ort Mittelslowakeis auf der Grantalbahn; 10.08.2012
Tomas Kowalski

ZSSK 240 114-9, CD Cargo 230 082-2, ZSSK 240 037-2 und ÖBB 2016 028 am Bratislava Hlavna Stanica (Bratislava Hauptbahnhof), am 04. 08. 2011.
ZSSK 240 114-9, CD Cargo 230 082-2, ZSSK 240 037-2 und ÖBB 2016 028 am Bratislava Hlavna Stanica (Bratislava Hauptbahnhof), am 04. 08. 2011.
David Sardi

240 114-9 der ´SSK (Eisenbahngesellschaft der Slowakei) mit einem Personenzug bei der Bahnsteig 2 in Bratislava hl. st./Preßburg Hbf.; 19.06.2011
240 114-9 der ´SSK (Eisenbahngesellschaft der Slowakei) mit einem Personenzug bei der Bahnsteig 2 in Bratislava hl. st./Preßburg Hbf.; 19.06.2011
Tomas Kowalski

Ich war überrascht, dass die ÖBB 1014 011-9 bereits in Bratislava Petrzalka von der slowakischen 240 114-9 abgelöst wurde, die dann den IC 405 bis nach Bratislava hlavna stancia führte, wo der IC schließlich von einer ZSR E - 350 übernommen wurde.
19. Mai 2008
Ich war überrascht, dass die ÖBB 1014 011-9 bereits in Bratislava Petrzalka von der slowakischen 240 114-9 abgelöst wurde, die dann den IC 405 bis nach Bratislava hlavna stancia führte, wo der IC schließlich von einer ZSR E - 350 übernommen wurde. 19. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt





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