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Class GL | Double Mountain | Nr. 2350-2357 Fotos

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Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: 1929/30 lieferte Beyer-Peacock 8 Lokomotiven der Class GL mit den Nummern  2350-2357 (Achsfolge 2'D1'+1'D2'h4t) an die SAR, die bis 1972 im Dienst standen. Diese Lokomotiven waren die größten aller an die SAR gelieferten Beyer-Garrats und die zugkräftigsten Dampflokomotiven auf der südlichen Halbkugel. Im November 1976 war eine dieser Maschinen in Krugersdorp abgestellt.
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: 1929/30 lieferte Beyer-Peacock 8 Lokomotiven der Class GL mit den Nummern 2350-2357 (Achsfolge 2'D1'+1'D2'h4t) an die SAR, die bis 1972 im Dienst standen. Diese Lokomotiven waren die größten aller an die SAR gelieferten Beyer-Garrats und die zugkräftigsten Dampflokomotiven auf der südlichen Halbkugel. Im November 1976 war eine dieser Maschinen in Krugersdorp abgestellt.
Horst Lüdicke

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class GL | Double Mountain | Nr. 2350-2357, Dampf am Kap im Spätherbst 1976

122 1200x716 Px, 31.08.2021

Nr. 2575 + Nr. 2351  Groot Brakrivier  22.08.01
Nr. 2351  Oudtshoorn  30.08.01
Nr. 2351 Oudtshoorn 30.08.01
Hansjörg Brutzer

Nr. 2351  Montagu Pass  22.08.01
Nr. 2351 Montagu Pass 22.08.01
Hansjörg Brutzer

Nr. 2351  Montagu Pass  22.08.01
Nr. 2351 Montagu Pass 22.08.01
Hansjörg Brutzer

Nr. 2351  Montagu Pass  22.08.01
Nr. 2351 Montagu Pass 22.08.01
Hansjörg Brutzer

Nr. 2351  Montagu Pass  22.08.01
Nr. 2351 Montagu Pass 22.08.01
Hansjörg Brutzer

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