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Nr.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Südafrika
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Dampfloks | Kapspur
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Class GL | Double Mountain | Nr. 2350-2357
»
Nr. 2575 + Nr. 2351 Albertinia
(ID 918614)
Nr.
Am 21.01.2016 kam die 223 031 von der EVB aus Richtung Salzwedel nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg .



Nr. 2575 + Nr. 2351 Albertinia 21.08.01

Nr. 2575 + Nr. 2351 Albertinia 21.08.01

Hansjörg Brutzer 22.01.2016, 467 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.1.2016 17:47

Die Bauart dieser Dampflokmotiven ist ja interessant!

Matthias

Andreas Strobel 22.1.2016 19:08

Sind doch Gerretts Matthias, für das südliche Afrika eigentlich nichts ungewöhnliches.....toll das beide Maschinen ihren Wasservorrat aus dem Tankwagen schöpfen können. Erhöht den Aktionsradius ungemein.....Hansjörg, tolle Bilder aus Südafrika.
Gefallen mir sehr gut.

Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: 1929/30 lieferte Beyer-Peacock 8 Lokomotiven der Class GL mit den Nummern 2350-2357 (Achsfolge 2'D1'+1'D2'h4t) an die SAR, die bis 1972 im Dienst standen. Diese Lokomotiven waren die größten aller an die SAR gelieferten Beyer-Garrats und die zugkräftigsten Dampflokomotiven auf der südlichen Halbkugel. Im November 1976 war eine dieser Maschinen in Krugersdorp abgestellt.
Beyer-Garratt-Lokomotiven der South African Railways: 1929/30 lieferte Beyer-Peacock 8 Lokomotiven der Class GL mit den Nummern 2350-2357 (Achsfolge 2'D1'+1'D2'h4t) an die SAR, die bis 1972 im Dienst standen. Diese Lokomotiven waren die größten aller an die SAR gelieferten Beyer-Garrats und die zugkräftigsten Dampflokomotiven auf der südlichen Halbkugel. Im November 1976 war eine dieser Maschinen in Krugersdorp abgestellt.
Horst Lüdicke

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / Class GL | Double Mountain | Nr. 2350-2357, Dampf am Kap im Spätherbst 1976

352 1200x716 Px, 31.08.2021