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Saphan Kwai Yai Station (River Kwai Bridge) Fotos

22 Bilder
719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 26.November 2025, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 26.November 2025, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
Karl Seltenhammer

Dieser umgebaute japanische LKW wurde beim Bau der Burma Linie von 1942 - 1943 durch die japanischen Besatzer verwendet, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station. - Bild vom 26.November 2025.
Dieser umgebaute japanische LKW wurde beim Bau der Burma Linie von 1942 - 1943 durch die japanischen Besatzer verwendet, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station. - Bild vom 26.November 2025.
Karl Seltenhammer

Überascht von der Drainsine: SRT Draisine durchfährt den Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sie wird dann vor dem Bahnübergang, der gerade in der Nähe liegt, von das Personal hinausgeschleppt.
6. August 2017
Überascht von der Drainsine: SRT Draisine durchfährt den Bahnhof Saphan Kwai Yai. Sie wird dann vor dem Bahnübergang, der gerade in der Nähe liegt, von das Personal hinausgeschleppt. 6. August 2017
Nicolas K.

SRT GEK 4017 mit ORD 257 beim kurzem Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai. 5. August 2017
SRT ALS 4131 erreicht mit ORD 257 von Thon Buri nach Nam Tok den Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. Der ORD 257 hatte eine Verspätung von genau einer Viertelstunde gehabt.
6. August 2017
SRT ALS 4131 erreicht mit ORD 257 von Thon Buri nach Nam Tok den Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. Der ORD 257 hatte eine Verspätung von genau einer Viertelstunde gehabt. 6. August 2017
Nicolas K.

Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train, im Bild als SRT THN 1124 Exursion Train 909 Bangkok-Nam Tok, beim 30-minütigem Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. 
6. August 2017
Der nur am Wochenende verkehrender Excursion-Train, im Bild als SRT THN 1124 Exursion Train 909 Bangkok-Nam Tok, beim 30-minütigem Halt im Bahnhof Saphan Kwai Yai bei Kanchanaburi. 6. August 2017
Nicolas K.

SRT GEK Nr. 4017 mit ORD Nr. 257 von Thon Buri - Nam Tok bei der Abfahrt im Bahnhof River Kwai Bridge nahe Kanchanaburi. 4. August 2017
SRT GEK Nr. 4017 mit ORD Nr. 257 von Thon Buri - Nam Tok bei der Abfahrt im Bahnhof River Kwai Bridge nahe Kanchanaburi. 4. August 2017
Nicolas K.

Die erste Etappe meiner 32-Stunden Bahnfahrt von River Kwai Bridge nach Ipoh (Malaysia) führt mich am 13.01.2013 mit diesem Zug nach Nong Pladuk Junction.
Die erste Etappe meiner 32-Stunden Bahnfahrt von River Kwai Bridge nach Ipoh (Malaysia) führt mich am 13.01.2013 mit diesem Zug nach Nong Pladuk Junction.
Matthias Handschuch

Die aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur für touristische Fahrten über die Brücke am Kwai am 12.März 2012 abfahrbereit in der Saphan Kwai Yai Station am 12.März 2012.
Die aus 2 รบน.0xx (RBN/meterspurige Version der deutschen Klv51) und 4 Bahnmeisterwagen umgebaute Garnitur für touristische Fahrten über die Brücke am Kwai am 12.März 2012 abfahrbereit in der Saphan Kwai Yai Station am 12.März 2012.
Karl Seltenhammer

SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 11.März 2012, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 11.März 2012, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
Karl Seltenhammer

SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 11.März 2012, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 11.März 2012, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
Karl Seltenhammer

SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 11.März 2012, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 11.März 2012, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
Karl Seltenhammer

Dieser umgebaute japanische LKW wurde beim Bau der Burma Linie von 1942 - 1943 durch die japanischen Besatzer verwendet, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station. - Bild vom 13.März 2011.
Dieser umgebaute japanische LKW wurde beim Bau der Burma Linie von 1942 - 1943 durch die japanischen Besatzer verwendet, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station. - Bild vom 13.März 2011.
Karl Seltenhammer

Dieser umgebaute japanische LKW wurde beim Bau der Burma Linie von 1942 - 1943 durch die japanischen Besatzer verwendet, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station. - Bild vom 13.März 2011.
Dieser umgebaute japanische LKW wurde beim Bau der Burma Linie von 1942 - 1943 durch die japanischen Besatzer verwendet, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station. - Bild vom 13.März 2011.
Karl Seltenhammer

SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 13.März 2011, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 13.März 2011, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
Karl Seltenhammer

SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 13.März 2011, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
SRT 719 (ex JNR C56.23, 1'C-h2, Kisha Seizo, Bauj. 1936, Fab.Nr. 1352) am 13.März 2011, aufgestellt bei der Saphan Kwai Yai Station.
Karl Seltenhammer





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