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SRT 61-66 ·Brush C-n2· Fotos

15 Bilder
Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322), 54 (C-n2, Henschel, Bauj. 1910, Fab.Nr. 9359, geliefert für 1435mm Spurweite, 1926 umgespurt auf 1000mm), 165 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1912, Fab.Nr. 19971) und 336, ex RhB 123 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1913, Fab.Nr. 2332) nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322), 54 (C-n2, Henschel, Bauj. 1910, Fab.Nr. 9359, geliefert für 1435mm Spurweite, 1926 umgespurt auf 1000mm), 165 (2'C, NBL - Hyde Park, Bauj. 1912, Fab.Nr. 19971) und 336, ex RhB 123 (1'D-h2, SLM Winterthur, Bauj. 1913, Fab.Nr. 2332) nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) und 54 (C-n2, Henschel, Bauj. 1910, Fab.Nr. 9359, geliefert für 1435mm Spurweite, 1926 umgespurt auf 1000mm) nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) und 54 (C-n2, Henschel, Bauj. 1910, Fab.Nr. 9359, geliefert für 1435mm Spurweite, 1926 umgespurt auf 1000mm) nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 der vollständig ausgerüstete Stehkessel.
Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 der vollständig ausgerüstete Stehkessel.
Karl Seltenhammer

Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) ist nun, nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Nach jahrelanger Hinterstellung im Makkasan Workshop wurden dort einige historische Lokomotiven äußerlich aufgearbeitet. Zunächst im Werksgelände unter einem Flugdach ausgestellt wurden diese Loks dann im Juni 2023 nach Hua Lamphong überstellt und dort auf den Gleisen 4 und 5 für die Öffentlichkeit zugänglich als historisches Erbe ausgestellt. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt den Blick auf die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) hinter dem Stationsschild.
Nach jahrelanger Hinterstellung im Makkasan Workshop wurden dort einige historische Lokomotiven äußerlich aufgearbeitet. Zunächst im Werksgelände unter einem Flugdach ausgestellt wurden diese Loks dann im Juni 2023 nach Hua Lamphong überstellt und dort auf den Gleisen 4 und 5 für die Öffentlichkeit zugänglich als historisches Erbe ausgestellt. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt den Blick auf die 61 (C-n2, Brush, Bauj. 1910, Fab.Nr. 322) hinter dem Stationsschild.
Karl Seltenhammer

Armaturenlose Stehkessel der 63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324); Kabin Buri am 14.Mai 2017.
Armaturenlose Stehkessel der 63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324); Kabin Buri am 14.Mai 2017.
Karl Seltenhammer

63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
Karl Seltenhammer

63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
Karl Seltenhammer

63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 61-66 ·Brush C-n2·

243 1024x683 Px, 01.06.2017

63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 61-66 ·Brush C-n2·

232 684x1024 Px, 01.06.2017

63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 61-66 ·Brush C-n2·

252 1024x683 Px, 01.06.2017

63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
63 (C-n2, Brush, Bauj. 1911, Fab.Nr. 324) am 14.Mai 2017, aufgestellt beim Bf. Kabin Buri.
Karl Seltenhammer

61 (Ct-n2, Brush/UK, Bauj. 1910, Fabr.Nr. 322) aufgestellt im Makkasan Workshop in der Nähe des Haupeingangs. Bild vom 18.März 2011.
61 (Ct-n2, Brush/UK, Bauj. 1910, Fabr.Nr. 322) aufgestellt im Makkasan Workshop in der Nähe des Haupeingangs. Bild vom 18.März 2011.
Karl Seltenhammer





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