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7 230 Baureihe 230 · S 489.0 'Laminatka' Fotos

198 Bilder
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Laminatka Doppel mit 230 051 und 230 090 mit innofreight Containern von Cheb gen Novo Sedlo. Gesehen am 24.03.2018
Laminatka Doppel mit 230 051 und 230 090 mit innofreight Containern von Cheb gen Novo Sedlo. Gesehen am 24.03.2018
Andreas Schreiber

230 100-0 und 230 103-4 zu sehen mit der AWT Kohle am 14.02.18 in Chotikov.
230 100-0 und 230 103-4 zu sehen mit der AWT Kohle am 14.02.18 in Chotikov.
Alexander Hertel

230 088 mit Güterzug durchfährt am 12.01.2018 die Haltestelle Bratislava Zelezna studienka.
230 088 mit Güterzug durchfährt am 12.01.2018 die Haltestelle Bratislava Zelezna studienka.
Herbert Pfoser

230 006 mit Güterzug in Bratislava Hlavna Stanica am 12.01.2018.
230 006 mit Güterzug in Bratislava Hlavna Stanica am 12.01.2018.
Herbert Pfoser

230 042-4 und 230 041-6 zu sehen mit der Kohle am 19.12.17 in Tršnice.
230 042-4 und 230 041-6 zu sehen mit der Kohle am 19.12.17 in Tršnice.
Alexander Hertel

230 036-6 mit einem kohlezug zu sehen am 30.08.17 in Nebanice.
230 036-6 mit einem kohlezug zu sehen am 30.08.17 in Nebanice.
Alexander Hertel

230 053-1 zu sehen am 29.08.17 mit einem kurzen innofreigtzug in Chotikov.
230 053-1 zu sehen am 29.08.17 mit einem kurzen innofreigtzug in Chotikov.
Alexander Hertel

Schönstes Fotowetter und ein gut gefüllter Bahnhof, was will man mehr. Die bestens gepflegte Laminatka 230 053, die nicht mehr so schönen 230 041 und 230 042 und zu guter letzt die eso 363 350 und 363 321. Aufgenommen am 14.08.2017 in Nove Sedlo u Lokte.
Schönstes Fotowetter und ein gut gefüllter Bahnhof, was will man mehr. Die bestens gepflegte Laminatka 230 053, die nicht mehr so schönen 230 041 und 230 042 und zu guter letzt die eso 363 350 und 363 321. Aufgenommen am 14.08.2017 in Nove Sedlo u Lokte.
Rene Brendel

CD 230 036 mit einem langen Kohlenzug, geschoben von zwei weiteren 230ern, kurz vor Frantiskovy Lazne am 16.08.2016.
CD 230 036 mit einem langen Kohlenzug, geschoben von zwei weiteren 230ern, kurz vor Frantiskovy Lazne am 16.08.2016.
Michael Beitelsmann

230 061 + 230 054, Kaplice, 26.04.2013.
230 061 + 230 054, Kaplice, 26.04.2013.
Christian Wenger

CDC 230 109-1 fährt am 11.April 2017 mit einem Ganzzug durch Bratislava Petrzalka.
CDC 230 109-1 fährt am 11.April 2017 mit einem Ganzzug durch Bratislava Petrzalka.
Karl Seltenhammer

Oldies but Goldies. In diesem Jahr konnte die ihren 50.Geburtstag feiern und das sogar in original Farbgebung. Hierbei handelt es sich um 91 54 7 230 036-0.
Am 15.4.17 sonnte sich 230 036-6 in der Morgensonne in Cheb.
Nummerierung: 	S 489.0001–S 489.0110 ČSD
230.001–230.110 ČD
Anzahl: 110
Hersteller: Škoda, Plzeň
Baujahr(e): 1966–1967
Achsformel: Bo’Bo’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 16.440 mm
Länge: 15.200 mm
Höhe: 4.650 mm
Breite: 3.020 mm
Drehzapfenabstand: 7.800 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 mm
Kleinster bef. Halbmesser: 120 m
Dienstmasse: 88 t
Reibungsmasse: 88 t
Radsatzfahrmasse: 22 t
Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
Stundenleistung: 3.200 kW bei 50 km/h
Dauerleistung: 3.080 kW bei 51 km/h
Anfahrzugkraft: 320 kN
Stundenzugkraft: 222 kN
Dauerzugkraft: 210 kN
Treibraddurchmesser: 1.250 mm
Stromsystem: 25 kV 50 Hz
Stromübertragung: Mischstromübertragung
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Antrieb: Tatzlager
Bremse: Handbremse
Druckluftbremse DAKO-G+P
Zugsicherung: LS II
Zugheizung: elektrisch
Besonderheiten: Lokkasten aus glasfaserverstärktem Kunststoff

Cheb 15.04.2017
Oldies but Goldies. In diesem Jahr konnte die ihren 50.Geburtstag feiern und das sogar in original Farbgebung. Hierbei handelt es sich um 91 54 7 230 036-0. Am 15.4.17 sonnte sich 230 036-6 in der Morgensonne in Cheb. Nummerierung: S 489.0001–S 489.0110 ČSD 230.001–230.110 ČD Anzahl: 110 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e): 1966–1967 Achsformel: Bo’Bo’ Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.440 mm Länge: 15.200 mm Höhe: 4.650 mm Breite: 3.020 mm Drehzapfenabstand: 7.800 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Kleinster bef. Halbmesser: 120 m Dienstmasse: 88 t Reibungsmasse: 88 t Radsatzfahrmasse: 22 t Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h Stundenleistung: 3.200 kW bei 50 km/h Dauerleistung: 3.080 kW bei 51 km/h Anfahrzugkraft: 320 kN Stundenzugkraft: 222 kN Dauerzugkraft: 210 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm Stromsystem: 25 kV 50 Hz Stromübertragung: Mischstromübertragung Anzahl der Fahrmotoren: 4 Antrieb: Tatzlager Bremse: Handbremse Druckluftbremse DAKO-G+P Zugsicherung: LS II Zugheizung: elektrisch Besonderheiten: Lokkasten aus glasfaserverstärktem Kunststoff Cheb 15.04.2017
Dennis Fiedler

Die 230 055 und die 230 069 mit einem Güterzug am 03.12.2016 bei der Durchfahrt in Ševětín.
Die 230 055 und die 230 069 mit einem Güterzug am 03.12.2016 bei der Durchfahrt in Ševětín.
Christian Maier

230 069-7 und 230 063-0 zu sehen mit einem Kohlezug am 29.04.15 in Chotikov.
230 069-7 und 230 063-0 zu sehen mit einem Kohlezug am 29.04.15 in Chotikov.
Alexander Hertel

Die 230 069 und die 230 055 mit einem Güterzug am 03.12.2016 unterwegs bei Horusice.
Die 230 069 und die 230 055 mit einem Güterzug am 03.12.2016 unterwegs bei Horusice.
Christian Maier

S 489 0001 (230 009) am 24.09.16 bei der Einfahrt in den Bahnhof Cheb/Eger
S 489 0001 (230 009) am 24.09.16 bei der Einfahrt in den Bahnhof Cheb/Eger
Sebastian Fuchs

Am 24.09.16 war in Cheb Tag der Eisenbahn. Es fuhren viele Sonderzüge von Cheb nach Aš, Karlovy Vary, Mariánské Lázně, Plesná und Luby u Chebu. S 499 0213 und S 489 0001 (OS 7356) in Tršnice.
Am 24.09.16 war in Cheb Tag der Eisenbahn. Es fuhren viele Sonderzüge von Cheb nach Aš, Karlovy Vary, Mariánské Lázně, Plesná und Luby u Chebu. S 499 0213 und S 489 0001 (OS 7356) in Tršnice.
Alexander Hertel

Am 24.09.16 war in Cheb Tag der Eisenbahn. Es fuhren viele Sonderzüge von Cheb nach Aš, Karlovy Vary, Mariánské Lázně, Plesná und Luby u Chebu. Hier S489 0001 und S 499 0213 mit OS 7027 bei Kynšperk nad Ohří.
Am 24.09.16 war in Cheb Tag der Eisenbahn. Es fuhren viele Sonderzüge von Cheb nach Aš, Karlovy Vary, Mariánské Lázně, Plesná und Luby u Chebu. Hier S489 0001 und S 499 0213 mit OS 7027 bei Kynšperk nad Ohří.
Alexander Hertel

Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, werden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb zurück umgeleitet. Heute am 16.08.16 war der letzte Tag, hier 230 036-6 mit dem Kohlenzug in Cheb.
Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, werden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb zurück umgeleitet. Heute am 16.08.16 war der letzte Tag, hier 230 036-6 mit dem Kohlenzug in Cheb.
Alexander Hertel

Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, werden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb zurück umgeleitet. Heute am 16.08.16 war der letzte Tag, hier 230 036-6 mit dem Kohlenzug bei Františkovy Lázně.
Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, werden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb zurück umgeleitet. Heute am 16.08.16 war der letzte Tag, hier 230 036-6 mit dem Kohlenzug bei Františkovy Lázně.
Alexander Hertel

Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, werden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb umgeleitet. Hier 230 036-6 am 12.08.16 Střížov.
Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, werden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb umgeleitet. Hier 230 036-6 am 12.08.16 Střížov.
Alexander Hertel

Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, werden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb und zurück umgeleitet. Hier 230 065-5 und 742 xxx am 15.08.16 mit einer Übergabe in Cheb.
Wegen der Brückenbauarbeiten bei Tršnice, werden alle Züge über Františkovy Lázně nach Cheb und zurück umgeleitet. Hier 230 065-5 und 742 xxx am 15.08.16 mit einer Übergabe in Cheb.
Alexander Hertel

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