bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Baureihe 475.1 'Slechtična' ('Gräfin') Fotos

50 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 nächste Seite  >>
475 179  Frydland  30.08.80
475 179  bei Frydland  30.08.80
475 179 bei Frydland 30.08.80
Werner Brutzer

475 179  bei Frydland  30.08.80
475 179 bei Frydland 30.08.80
Werner Brutzer

In den letzten Betriebsjahren setzte die CSD die eleganten 2'D1'-Lokomotiven der Baureihe 475.1 leider nur noch in untergeordneten Diensten ein, hier wartet 475 153 im August 1977 vor einem Bauzug im Bahnhof Lovosice auf die Weiterfahrt
In den letzten Betriebsjahren setzte die CSD die eleganten 2'D1'-Lokomotiven der Baureihe 475.1 leider nur noch in untergeordneten Diensten ein, hier wartet 475 153 im August 1977 vor einem Bauzug im Bahnhof Lovosice auf die Weiterfahrt
Horst Lüdicke

Trauriges Ende einer Schönheit: 475.194 als Vorheizanlage K 767 im Juli 1989 in Brno/Brünn. Im Verzeichnis der in der ehemaligen CSSR noch erhaltenen Dampflokomotiven (Stand 30.09.2010) ist sie noch aufgeführt. Sie soll sich im Privatbesitz befinden, fragt sich nur, in welchem Zustand.
Trauriges Ende einer Schönheit: 475.194 als Vorheizanlage K 767 im Juli 1989 in Brno/Brünn. Im Verzeichnis der in der ehemaligen CSSR noch erhaltenen Dampflokomotiven (Stand 30.09.2010) ist sie noch aufgeführt. Sie soll sich im Privatbesitz befinden, fragt sich nur, in welchem Zustand.
Horst Lüdicke

Glücklicherweise blieben einige der formschönen Lokomotiven der Reihe 475.1 betriebsfähig erhalten, hier 475.179 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn (Juli 1989)
Glücklicherweise blieben einige der formschönen Lokomotiven der Reihe 475.1 betriebsfähig erhalten, hier 475.179 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn (Juli 1989)
Horst Lüdicke

Als diese Aufnahme von 475.153 im August 1977 in Lovosice entstand, waren ihre großen Zeiten schon vorbei. Statt Schnell- oder Eilzüge zu befördern, musste sie sich mit dem Einsatz vor einem Bauzug begnügen.
Als diese Aufnahme von 475.153 im August 1977 in Lovosice entstand, waren ihre großen Zeiten schon vorbei. Statt Schnell- oder Eilzüge zu befördern, musste sie sich mit dem Einsatz vor einem Bauzug begnügen.
Horst Lüdicke

475.153 im August 1977 im Bahnhof Lovosice. Die nach dem 2. Weltkrieg in der CSSR gebauten Dampflokomotiven gehörten nicht nur zu den technisch ausgereiftesten, sondern auch den ästhetisch gelungensten in Europa. Mir hatte es vor allem die Reihe 475.1 mit ihrer in Deutschland unbekannten Achsfolge 2'D1' und dem - bedingt durch die hohe Kessellage - freien Durchblick zwischen Kessel und Triebwerk angetan. Da ich erfahren hatte, dass die letzten Exemplare dieser Reihe noch im Raum Decin unter Dampf stehen sollten, habe ich mich von Prag aus auf den Weg gemacht und Glück gehabt. Während meines mehrstündigen Aufenthaltes in Lovosice traf ich außerdem noch auf 475.1108, 464.041, 534.0398, 556.0143 und zwei einheimische Eisenbahnfotografen.
475.153 im August 1977 im Bahnhof Lovosice. Die nach dem 2. Weltkrieg in der CSSR gebauten Dampflokomotiven gehörten nicht nur zu den technisch ausgereiftesten, sondern auch den ästhetisch gelungensten in Europa. Mir hatte es vor allem die Reihe 475.1 mit ihrer in Deutschland unbekannten Achsfolge 2'D1' und dem - bedingt durch die hohe Kessellage - freien Durchblick zwischen Kessel und Triebwerk angetan. Da ich erfahren hatte, dass die letzten Exemplare dieser Reihe noch im Raum Decin unter Dampf stehen sollten, habe ich mich von Prag aus auf den Weg gemacht und Glück gehabt. Während meines mehrstündigen Aufenthaltes in Lovosice traf ich außerdem noch auf 475.1108, 464.041, 534.0398, 556.0143 und zwei einheimische Eisenbahnfotografen.
Horst Lüdicke

475.101 verläßt mit einem Sonderzug nach Breclav den Bahnhof Brno/Brünn. Anläßlich der 150-Jahr-Feiern zum Bestehen von Eisenbahnen auf dem Gebiet der CSSR fanden im Sommer 1989 zahlreiche Sonderfahrten im Raum Brno/Brünn statt.
475.101 verläßt mit einem Sonderzug nach Breclav den Bahnhof Brno/Brünn. Anläßlich der 150-Jahr-Feiern zum Bestehen von Eisenbahnen auf dem Gebiet der CSSR fanden im Sommer 1989 zahlreiche Sonderfahrten im Raum Brno/Brünn statt.
Horst Lüdicke

Dampflok der Baureihe 475 der CSDm Fahrzeugausstellung 1984 in Radebeul-Ost
Dampflok der Baureihe 475 der CSDm Fahrzeugausstellung 1984 in Radebeul-Ost
ERHARD BEYER

Dampflok der Baureihe 475 der CSD zur Fahrzeugausstellung 1984 in Radebeul-Ost
Dampflok der Baureihe 475 der CSD zur Fahrzeugausstellung 1984 in Radebeul-Ost
ERHARD BEYER

475 1142  Nove Cerekev  22.05.82
475 1142 Nove Cerekev 22.05.82
Werner Brutzer

475 1142  Jindrichuv Hradec  22.05.82
475 1142 Jindrichuv Hradec 22.05.82
Werner Brutzer

CSD Lok 475.179 (Skoda 1948)bei einem Betriebshalt vor einem Sonderzug im Juni 1984 in Nordböhmen (Archiv P.Walter)
CSD Lok 475.179 (Skoda 1948)bei einem Betriebshalt vor einem Sonderzug im Juni 1984 in Nordböhmen (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Sonderzug mit CSD Lok 475.1142 auf einem Viadukt in Südböhmen.Mai 1982(Archiv P.Walter)
Sonderzug mit CSD Lok 475.1142 auf einem Viadukt in Südböhmen.Mai 1982(Archiv P.Walter)
Peter Walter

<<  vorherige Seite  1 2 3 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.