bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Istanbul-Haydarpascha Fotos

20 Bilder
»
»
»
Istanbul-Haydarpascha
- Kein schöner Anblick - Am Augangspunkt der Bagdadbahn, dem Bahnhof Haydarpaşa im asiatischen Teil von Istanbul, stehen haufenweise alte Elektrotriebzüge herum, die im neuen S-Bahn-Konzept keinen Platz mehr haben. Unter dem Bosphorus verbindet inzwischen ein Tunnel den europäischen mit dem asiatischen Kontinenten. Die Vorortstrecken nach Halkalı in Europa und Gebze in Asien werden derzeit grundlegend modernisiert. Auf der Gesamtstrecke wird in Zukunft ein S-Bahnverkehr abgewickelt werden, der einer Millionenmetropole wie Istanbul würdig ist. Das Schicksal der traditionsreichen Endbahnhöfe Haydarpaşa und Sirkeci (Europa, Orientexpress) ist dabei noch ungewiss, wobei man sich wohl nicht allzu grosse Hoffnungen machen darf... 3. Februar 2014
- Kein schöner Anblick - Am Augangspunkt der Bagdadbahn, dem Bahnhof Haydarpaşa im asiatischen Teil von Istanbul, stehen haufenweise alte Elektrotriebzüge herum, die im neuen S-Bahn-Konzept keinen Platz mehr haben. Unter dem Bosphorus verbindet inzwischen ein Tunnel den europäischen mit dem asiatischen Kontinenten. Die Vorortstrecken nach Halkalı in Europa und Gebze in Asien werden derzeit grundlegend modernisiert. Auf der Gesamtstrecke wird in Zukunft ein S-Bahnverkehr abgewickelt werden, der einer Millionenmetropole wie Istanbul würdig ist. Das Schicksal der traditionsreichen Endbahnhöfe Haydarpaşa und Sirkeci (Europa, Orientexpress) ist dabei noch ungewiss, wobei man sich wohl nicht allzu grosse Hoffnungen machen darf... 3. Februar 2014
Silvan

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha, Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Banliyö-Trenleri (Vorortbahn)

1462 1200x800 Px, 07.04.2014

Der Bahnhof Istanbul-Haydarpascha mit dem dahinterliegenden Containerhafen am 9.8.2011.
Der Bahnhof Istanbul-Haydarpascha mit dem dahinterliegenden Containerhafen am 9.8.2011.
Matthias Handschuch

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

949 1024x751 Px, 09.09.2011

Zwei E-Loks der TCDD am 8.4.2009 in Istanbul Haydarpascha.
Zwei E-Loks der TCDD am 8.4.2009 in Istanbul Haydarpascha.
Matthias Handschuch

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha, Türkei / E-Loks / E52500

1881 1024x768 Px, 08.02.2011

Die wunderschöne Schalterhalle des Bahnhof Haydarpascha am 8.4.2009. Leider droht dem Endpunkt der ehemaligen Bagdadbahn die Stilllegung, da der neue Tunnel bei Üsküdar aufs Land treffen wird.
Die wunderschöne Schalterhalle des Bahnhof Haydarpascha am 8.4.2009. Leider droht dem Endpunkt der ehemaligen Bagdadbahn die Stilllegung, da der neue Tunnel bei Üsküdar aufs Land treffen wird.
Matthias Handschuch

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

1132 768x1024 Px, 07.02.2011

Ein Bahnsteig, der so dicht am Wasser ist wie in Istanbul Haydarpascha hab ich vorher noch nie gesehen! Hier ist am 8.4.2009 eine S-Bahn abgestellt.
Ein Bahnsteig, der so dicht am Wasser ist wie in Istanbul Haydarpascha hab ich vorher noch nie gesehen! Hier ist am 8.4.2009 eine S-Bahn abgestellt.
Matthias Handschuch

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha, Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Banliyö-Trenleri (Vorortbahn)

1276 1024x768 Px, 07.02.2011

Zwei Fernzüge stehen am 8.4.2009 in Istanbul Haydarpascha. Die türkischen Wagen sind recht modern, ich hatte aber den Eindruck, dass die Wagen nur in Bahnhöfen abgestellt sind und kaum eingesetzt werden.
Zwei Fernzüge stehen am 8.4.2009 in Istanbul Haydarpascha. Die türkischen Wagen sind recht modern, ich hatte aber den Eindruck, dass die Wagen nur in Bahnhöfen abgestellt sind und kaum eingesetzt werden.
Matthias Handschuch

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha, Türkei / Personenwagen / Schnellzugwagen

1530 1024x768 Px, 07.02.2011

Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien und liegt direkt am Bosporus auf der asiatischen Seite Istanbuls. Die Verbindung zur europäischen Seite Istanbuls erfolgt mit den Bosporusfähren. Nach Fertigstellung des Marmaray-Projekts (Bahn-Untertunnelung des Bosporus) wird er seine zentrale Rolle aber verlieren. Nach den bisherigen Planungen (wogegen es aber auch Widerstand gibt) werden dann hier keine Personenzüge mehr verkehren. Der Bahnhof wurde von 1906-1908 nach Plänen der deutschen Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu von der Firma Philipp Holzmann gebaut. Den Namen erhielt er zu Ehren eines berühmten Paschas, der unter Selim III. dem Hof diente. 11.04.09
Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien und liegt direkt am Bosporus auf der asiatischen Seite Istanbuls. Die Verbindung zur europäischen Seite Istanbuls erfolgt mit den Bosporusfähren. Nach Fertigstellung des Marmaray-Projekts (Bahn-Untertunnelung des Bosporus) wird er seine zentrale Rolle aber verlieren. Nach den bisherigen Planungen (wogegen es aber auch Widerstand gibt) werden dann hier keine Personenzüge mehr verkehren. Der Bahnhof wurde von 1906-1908 nach Plänen der deutschen Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu von der Firma Philipp Holzmann gebaut. Den Namen erhielt er zu Ehren eines berühmten Paschas, der unter Selim III. dem Hof diente. 11.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

1016 1024x768 Px, 22.02.2010

Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien und liegt direkt am Bosporus auf der asiatischen Seite Istanbuls. Die Verbindung zur europäischen Seite Istanbuls erfolgt mit den Bosporusfähren. Nach Fertigstellung des Marmaray-Projekts (Bahn-Untertunnelung des Bosporus) wird er seine zentrale Rolle aber verlieren. Nach den bisherigen Planungen (wogegen es aber auch Widerstand gibt) werden dann hier keine Personenzüge mehr verkehren. Der Bahnhof wurde von 1906-1908 nach Plänen der deutschen Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu von der Firma Philipp Holzmann gebaut. Den Namen erhielt er zu Ehren eines berühmten Paschas, der unter Selim III. dem Hof diente. 11.04.09
Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien und liegt direkt am Bosporus auf der asiatischen Seite Istanbuls. Die Verbindung zur europäischen Seite Istanbuls erfolgt mit den Bosporusfähren. Nach Fertigstellung des Marmaray-Projekts (Bahn-Untertunnelung des Bosporus) wird er seine zentrale Rolle aber verlieren. Nach den bisherigen Planungen (wogegen es aber auch Widerstand gibt) werden dann hier keine Personenzüge mehr verkehren. Der Bahnhof wurde von 1906-1908 nach Plänen der deutschen Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu von der Firma Philipp Holzmann gebaut. Den Namen erhielt er zu Ehren eines berühmten Paschas, der unter Selim III. dem Hof diente. 11.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

1629 1024x768 Px, 22.02.2010

Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien und liegt direkt am Bosporus auf der asiatischen Seite Istanbuls. Die Verbindung zur europäischen Seite Istanbuls erfolgt mit den Bosporusfähren. Nach Fertigstellung des Marmaray-Projekts (Bahn-Untertunnelung des Bosporus) wird er seine zentrale Rolle aber verlieren. Nach den bisherigen Planungen (wogegen es aber auch Widerstand gibt) werden dann hier keine Personenzüge mehr verkehren. Der Bahnhof wurde von 1906-1908 nach Plänen der deutschen Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu von der Firma Philipp Holzmann gebaut. Den Namen erhielt er zu Ehren eines berühmten Paschas, der unter Selim III. dem Hof diente. 11.04.09
Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien und liegt direkt am Bosporus auf der asiatischen Seite Istanbuls. Die Verbindung zur europäischen Seite Istanbuls erfolgt mit den Bosporusfähren. Nach Fertigstellung des Marmaray-Projekts (Bahn-Untertunnelung des Bosporus) wird er seine zentrale Rolle aber verlieren. Nach den bisherigen Planungen (wogegen es aber auch Widerstand gibt) werden dann hier keine Personenzüge mehr verkehren. Der Bahnhof wurde von 1906-1908 nach Plänen der deutschen Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu von der Firma Philipp Holzmann gebaut. Den Namen erhielt er zu Ehren eines berühmten Paschas, der unter Selim III. dem Hof diente. 11.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

1180 1024x768 Px, 22.02.2010

Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien. Er wurde von 1906-1908 nach Plänen der Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu im Stil der deutschen Neo-Renaissance gebaut. Er verfügt u.a. über sehr eindrückliche Bleiglasfenster. Hier ist dies in der Schalterhalle zu sehen. 11.04.09
Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien. Er wurde von 1906-1908 nach Plänen der Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu im Stil der deutschen Neo-Renaissance gebaut. Er verfügt u.a. über sehr eindrückliche Bleiglasfenster. Hier ist dies in der Schalterhalle zu sehen. 11.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

848 1024x768 Px, 22.02.2010

Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien. Er wurde von 1906-1908 nach Plänen der Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu im Stil der deutschen Neo-Renaissance gebaut. Er verfügt u.a. über sehr eindrückliche Bleiglasfenster. Hier ein Blick von der Bahnsteighalle zur Schalterhalle. 11.04.09
Der Kopfbahnhof Haydarpascha (Haydarpaşa) ist Endpunkt der Eisenbahnen aus Anatolien. Er wurde von 1906-1908 nach Plänen der Architekten Otto Ritter und Helmuth Conu im Stil der deutschen Neo-Renaissance gebaut. Er verfügt u.a. über sehr eindrückliche Bleiglasfenster. Hier ein Blick von der Bahnsteighalle zur Schalterhalle. 11.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

785 1024x768 Px, 22.02.2010

Bahnhof Haydarpasha, Blick zum BW, hier mit einer gerade einfahreneden E52
Bahnhof Haydarpasha, Blick zum BW, hier mit einer gerade einfahreneden E52
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

2584 800x600 Px, 06.06.2006

Ausfahrt einer Reisezugen aus dem Bahnhof Haydarpasha.
Ausfahrt einer Reisezugen aus dem Bahnhof Haydarpasha.
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

3198 800x600 Px, 06.06.2006

Die Einfahrt zum Bahnhof Haydarpasha, hier mit einem modernen Vorortzug. Hinten die Lokhallen, das Gerüst vorn scheint eine Waschanlage zu sein
Die Einfahrt zum Bahnhof Haydarpasha, hier mit einem modernen Vorortzug. Hinten die Lokhallen, das Gerüst vorn scheint eine Waschanlage zu sein
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

2329 800x600 Px, 06.06.2006

Bahnhof Haydarpasha, auf der asiatischen Seite Istanbuls, von der Strassenbrücke aus gesehen
Bahnhof Haydarpasha, auf der asiatischen Seite Istanbuls, von der Strassenbrücke aus gesehen
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

3352 800x600 Px, 06.06.2006

diese Lok rangiert leider nur einmal kurz durch den Bahnhof. Von Äußereren her scheint sie französische Eltern zu haben.
diese Lok rangiert leider nur einmal kurz durch den Bahnhof. Von Äußereren her scheint sie französische Eltern zu haben.
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha, Türkei / E-Loks / E40000

4292 800x600 Px, 04.06.2006

Ein Vorortzug fährt unter der Brücke über die Gleisanlagen des Bahnhof Haydarpasha.
Ein Vorortzug fährt unter der Brücke über die Gleisanlagen des Bahnhof Haydarpasha.
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha, Türkei / Elektrotriebzüge / E14000

1860 800x600 Px, 04.06.2006

Rangieraufgaben werden auf Bahnhof Haydarpasha von einer guten Bekannten erledigt.
Rangieraufgaben werden auf Bahnhof Haydarpasha von einer guten Bekannten erledigt.
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha, Türkei / Dieselloks / DH6500

3019  4 800x553 Px, 04.06.2006

Bahnhof Haydarpasha, an dem Bild kam ich einfach nicht vorbei, endlich ist auch eine Lok im Bild.... besonders viel los ist nicht im Bahnhof auf der asiatischen Seite Istanbuls. Hier hat sich gerade ein E43 vor den Zug gesetzt.
Bahnhof Haydarpasha, an dem Bild kam ich einfach nicht vorbei, endlich ist auch eine Lok im Bild.... besonders viel los ist nicht im Bahnhof auf der asiatischen Seite Istanbuls. Hier hat sich gerade ein E43 vor den Zug gesetzt.
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha, Türkei / E-Loks / E43000

3190 450x600 Px, 04.06.2006

kleine Dampflok, aufgestellt vor dem Eingang zum Bahnhof Haydarpasha. Hier wird das Bild zu 99% von Einheimischen bestimmt. Allein die Überfahrt mit der Fähre ist schon ein Erlebnis für sich.
kleine Dampflok, aufgestellt vor dem Eingang zum Bahnhof Haydarpasha. Hier wird das Bild zu 99% von Einheimischen bestimmt. Allein die Überfahrt mit der Fähre ist schon ein Erlebnis für sich.
Torsten David

Türkei / Bahnhöfe / Istanbul-Haydarpascha

1581 800x600 Px, 04.06.2006



Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.