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6112 Baureihe 117 · Bzmot Fotos

231 Bilder
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117 283 wartet in Nogradszakal die Rückkehr der slowakischen  Brotbüchs  aus Velky Krtis ab. (04.07.2015)
117 283 wartet in Nogradszakal die Rückkehr der slowakischen "Brotbüchs" aus Velky Krtis ab. (04.07.2015)
Herbert Graf

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

218  3 1022x768 Px, 07.08.2015

812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. Ich ziehe es vor auf dem idyllischen Bahnhof zu verweilen. (04.07.2015)
812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. Ich ziehe es vor auf dem idyllischen Bahnhof zu verweilen. (04.07.2015)
Herbert Graf

33614 von Balassagyrmat nach Ipolytarnoc trifft in Nogradszakal ein. (04.07.2015)
33614 von Balassagyrmat nach Ipolytarnoc trifft in Nogradszakal ein. (04.07.2015)
Herbert Graf

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

247  4 1024x686 Px, 07.08.2015

117 344 als 33614 nach Ipolytarnoc verlasst Nogradszakal. Mal abgesehen von all den Sonderzeichen sind diese Stationsnamen wahre Zungenbrecher. (04.07.2015)
117 344 als 33614 nach Ipolytarnoc verlasst Nogradszakal. Mal abgesehen von all den Sonderzeichen sind diese Stationsnamen wahre Zungenbrecher. (04.07.2015)
Herbert Graf

Extrazug 36723 von Lucenec nach Velky Krtis. Die slowakische Streckeführt zwischen Ipolytarnoc und Nogradsakal einige wenige Kilometer über ungarisches Gebiet. Aus welchen Gründen auch immer hat die MAV kurzfristig die Durchfahrt für den TW M2620124 verboten und für die Ersatzbrotbüchse sogar einen Vorspann durch ein baugleiches Fahrzeug angeordnet. In Ipolytarnoc übernimmt 117 283  den 812 052-3 für die nächsten ungefähr 10km, die wegen des maroden Gleiszustandes mehr oder weniger in Schritttempo befahren werden müssen. (04.07.2015)
Extrazug 36723 von Lucenec nach Velky Krtis. Die slowakische Streckeführt zwischen Ipolytarnoc und Nogradsakal einige wenige Kilometer über ungarisches Gebiet. Aus welchen Gründen auch immer hat die MAV kurzfristig die Durchfahrt für den TW M2620124 verboten und für die Ersatzbrotbüchse sogar einen Vorspann durch ein baugleiches Fahrzeug angeordnet. In Ipolytarnoc übernimmt 117 283 den 812 052-3 für die nächsten ungefähr 10km, die wegen des maroden Gleiszustandes mehr oder weniger in Schritttempo befahren werden müssen. (04.07.2015)
Herbert Graf

Vorspann 117 283 in Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Vorspann 117 283 in Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Herbert Graf

Slowalisch-Ungarischer Grenzbahnhof Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Slowalisch-Ungarischer Grenzbahnhof Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Herbert Graf

Ankunft in Nogradszakal, wo die Linien ins slowakische Velky Krtis und ins ungarische Balassagyarmat teilen. (04.07.2015)
Ankunft in Nogradszakal, wo die Linien ins slowakische Velky Krtis und ins ungarische Balassagyarmat teilen. (04.07.2015)
Herbert Graf

Grenzbahnhof Nogradszakal. Der Bahnhof ist grosszügig ausgebaut mit Personal im Bahnhof und im Stellwerk, obwohl hier nur vier Zugsfahrten pro Tag stattfinden. Etwas Bewegung brachte unser Extrazug, musste doch der Vorspann hier wieder abgekuppelt werden. Die gespenstische Ruhe auf diesem einsamen Bahnhof wurde nur durch das Rattern eines Telexapparates im Fahrdienstbüro unterbrochen. Ich fühlte mich zurückversetzt in die Eisenbahnsteinzeit. (04.07.2015)
Grenzbahnhof Nogradszakal. Der Bahnhof ist grosszügig ausgebaut mit Personal im Bahnhof und im Stellwerk, obwohl hier nur vier Zugsfahrten pro Tag stattfinden. Etwas Bewegung brachte unser Extrazug, musste doch der Vorspann hier wieder abgekuppelt werden. Die gespenstische Ruhe auf diesem einsamen Bahnhof wurde nur durch das Rattern eines Telexapparates im Fahrdienstbüro unterbrochen. Ich fühlte mich zurückversetzt in die Eisenbahnsteinzeit. (04.07.2015)
Herbert Graf

Eindrücke von unsrerer Eisenbahnreise rund um Österreich.Im Slowakisch/Ungarischen Grenzort Ipolytarnoc trfftt Ext2 mit dem 812 052-3 ein und wird auf dem kurzen ungarischen Stück bis Nogradszakal vom ungarischen 117 283 geschleppt. (04.07.2015)
Eindrücke von unsrerer Eisenbahnreise rund um Österreich.Im Slowakisch/Ungarischen Grenzort Ipolytarnoc trfftt Ext2 mit dem 812 052-3 ein und wird auf dem kurzen ungarischen Stück bis Nogradszakal vom ungarischen 117 283 geschleppt. (04.07.2015)
Herbert Graf

M62 302 und Bzmot 183 treffen sich im Oktober 2004 im Bahnhof Szombathely
M62 302 und Bzmot 183 treffen sich im Oktober 2004 im Bahnhof Szombathely
Horst Lüdicke

Vor dem nüchternen Zweckbau des Bahnhofs Veszpremvarsany wartet Bzmot 338 am 09.06.2011 auf die Weiterfahrt nach Veszprem
Vor dem nüchternen Zweckbau des Bahnhofs Veszpremvarsany wartet Bzmot 338 am 09.06.2011 auf die Weiterfahrt nach Veszprem
Horst Lüdicke

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

223 1200x792 Px, 19.02.2015

Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt 324.1551 einen Güterzug nach Papa zusammen. Das untere Foto zeigt den Bzmot 338, der am 09.06.2011 von Györ nach Veszprem unterwegs ist. Die Strecke von Papa nach Tatabanya ist heute stillgelegt.
Der Bahnhof Vespremvarsany/Ungarn einst & jetzt: Früher kreuzten sich hier die Strecken von Györ nach Veszprem und von Papa nach Tatabanya, auf dem oberen Bild vom Oktober 1978 stellt 324.1551 einen Güterzug nach Papa zusammen. Das untere Foto zeigt den Bzmot 338, der am 09.06.2011 von Györ nach Veszprem unterwegs ist. Die Strecke von Papa nach Tatabanya ist heute stillgelegt.
Horst Lüdicke

Ungarn / Dampfloks / BR 324, Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot, Einst & Jetzt

691 832x1024 Px, 19.02.2015

Vor der Weiterfaht nach Vac wartet Bzmot 350 am 10.06.2011 im Bahnhof Diosjenö eine Zugkreuzung ab
Vor der Weiterfaht nach Vac wartet Bzmot 350 am 10.06.2011 im Bahnhof Diosjenö eine Zugkreuzung ab
Horst Lüdicke

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

207 1200x855 Px, 18.02.2015

Der Bahnhof Diosjenö/Ungarn einst & jetzt: An einem Oktoberabend 1978 warten 375.1007 (Tender voraus) und 375.1022 mit ihren Personenzügen nach Balassagyarmat und Romhany auf die Abfahrt. Knapp 33 Jahre später, am 10.06.2011, treffen sich Bzmot 344 nach Balassagyarmat und eine weitere Bzmot-Garnitur nach Vac. Die Strecke nach Romhany ist längst stillgelegt.
Der Bahnhof Diosjenö/Ungarn einst & jetzt: An einem Oktoberabend 1978 warten 375.1007 (Tender voraus) und 375.1022 mit ihren Personenzügen nach Balassagyarmat und Romhany auf die Abfahrt. Knapp 33 Jahre später, am 10.06.2011, treffen sich Bzmot 344 nach Balassagyarmat und eine weitere Bzmot-Garnitur nach Vac. Die Strecke nach Romhany ist längst stillgelegt.
Horst Lüdicke

117 244 ist am 18.08.2014 auf der Strecke Szerencs - Hidasnémeti im Einsatz, hier auf der Fahrt durch Rátka.
117 244 ist am 18.08.2014 auf der Strecke Szerencs - Hidasnémeti im Einsatz, hier auf der Fahrt durch Rátka.
Christopher Pätz

H-START Bzmot 318 am 29.April 2014 nach der Ankunft mit dem R 5435 von Kazincbarcika im Zielbahnhof Miskolc Tiszai.
H-START Bzmot 318 am 29.April 2014 nach der Ankunft mit dem R 5435 von Kazincbarcika im Zielbahnhof Miskolc Tiszai.
Karl Seltenhammer

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

207 684x1024 Px, 08.05.2014

H-START Bzmot 306 + Bzx 567 + Bzx 562 am 29.April 2014 in Miskolc Tiszai.
H-START Bzmot 306 + Bzx 567 + Bzx 562 am 29.April 2014 in Miskolc Tiszai.
Karl Seltenhammer

H-START Bzmot 247 + 318 am 29.April 2014 in Miskolc Tiszai.
H-START Bzmot 247 + 318 am 29.April 2014 in Miskolc Tiszai.
Karl Seltenhammer

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

223 1024x683 Px, 07.05.2014

H-START Bzmot 247 am 29.April 2014 in Miskolc Tiszai.
H-START Bzmot 247 am 29.April 2014 in Miskolc Tiszai.
Karl Seltenhammer

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

224 1024x684 Px, 07.05.2014

Grenzverkehr zwischen Serbien und Ungarn. Im ungarischen Grenzbahnhof Rözke ist am
10.5.2010 der Bzmot 229 von H-Start aus dem serbischen Subotica angekommen. Auf dem Foto ist er gerade wieder in Richtung Ungarn abgefahren.
Grenzverkehr zwischen Serbien und Ungarn. Im ungarischen Grenzbahnhof Rözke ist am 10.5.2010 der Bzmot 229 von H-Start aus dem serbischen Subotica angekommen. Auf dem Foto ist er gerade wieder in Richtung Ungarn abgefahren.
Gerd Hahn

Auf dem Weg von Villany nach Pecs begegnete mir am 6.5.2010 bei Palkony der
Bzmot 327 von H-Start, der vierteilig unterwegs war.
Auf dem Weg von Villany nach Pecs begegnete mir am 6.5.2010 bei Palkony der Bzmot 327 von H-Start, der vierteilig unterwegs war.
Gerd Hahn

Am 9.9.2008 begegnete mir am Balaton diese fünfteilige Triebwagen Einheit.
Bzmot 225 von H-Start ist um 8.38 Uhr am Westufer bei Czopak in Richtung 
Shekesfehervar unterwegs.
Am 9.9.2008 begegnete mir am Balaton diese fünfteilige Triebwagen Einheit. Bzmot 225 von H-Start ist um 8.38 Uhr am Westufer bei Czopak in Richtung Shekesfehervar unterwegs.
Gerd Hahn

Am 26.5.2006 steht Bzmot 187 am Hausbahnsteig im ungarischen Bahnho Villany.
Am 26.5.2006 steht Bzmot 187 am Hausbahnsteig im ungarischen Bahnho Villany.
Gerd Hahn

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