Da wir unsere Fahrt mit dem ersten Zug des Tages machten, bestand nachher die Möglichkeit, die Abfahrt des zweiten Zuges kurz nach der Abfahrt zu fotografieren. Georgetown CO, 28.8.2022 Markus Gmür
In der Bergstation 'Silver Plume' kann die Lok nicht abgedreht werden, daher fährt sie 'Tender voraus' talwärts Richtung Georgetown. In diesem Moment überqueren die Brücke in der Nähe der Ausgangsstation talseitig. In Kürze ist diese schöne Fahrt vorbei. Georgetown CO, 28.8.2022 Markus Gmür
In der Bergstation 'Silver Plume' kann die Lok nicht abgedreht werden, daher fährt sie 'Tender voraus' mit vielen zufriedenen Touristen talwärts Richtung Georgetown. Georgetown CO, 28.8.2022 Markus Gmür
Hier überqueren wir die Strasse sowie das Gleis beim Einstiegsort 'Devils Gate Boarding Area' in Georgetown. Dieser Augenblick muss natürlich fotografisch festgehalten werden. Georgetown CO, 28.8.2022 Markus Gmür
Hier der interessanteste Teil der Georgetown Loop Railroad in Colorado (914mm Spurweite, Länge 4.8km), die der Bahngesellschaft ihren Namen gab. Diese Bahn wurde im 19. Jahrhundert während des Goldrausches gebaut, um die Erträge aus der Silbermine von Silber Plume talwärts zu befördern. Heutzutage wird die Bahn als Musuemsbahn mit Dampfloks betrieben. Die Fahrt nach Silver Plume in den offenen Wagen und zurück dauert etwas mehr als eine Stunde, die Züge verkehrten im Sommer 2022 mehrmals täglich. Georgetown CO, 28.8.2022 Markus Gmür
Der interessante Streckenverlauf der Georgetown Loop Railroad in Colorado: 914mm Spurweite, Länge 4.8km. Diese Bahn wurde im 19. Jahrhundert während des Goldrausches gebaut, um die Erträge aus der Silbermine von Silber Plume talwärts zu befördern. Heutzutage wird die Bahn als Musuemsbahn mit Dampfloks betrieben. Glanzstück dieser Bahn ist der Loop (daher der Name) über die eigenen Gleise in der Nähe des Einstiegsortes 'Devils Gate Boarding Area' in Georgetown. Die Fahrt nach Silver Plume und zurück dauert etwas mehr als eine Stunde, die Züge verkehrten im Sommer 2022 mehrmals täglich. Georgetown CO, 28.8.2022 Markus Gmür
Die Lokomotive mit der Nr. 40 (2-8-0) wurde 1920 von Baldwin für die International Railways of Central America (IRCA) in Guatemala gebaut. 1970 wurde sie von der Colorado Central Narrow Gauge Railway Co erworben und von 1970 bis 1976 in Central City eingesetzt. Anschließend wurde sie bis 2002 von der Georgetown Loop Railroad betrieben. Hier begegnete ich ihr am 15. August 1988. Seit 2002 befindet Nr. 40 sich im Colorado Railroad Muesum in Golden. Manfred Kopka
Georgetown Loop Railway Nr. 12, eine Shay, 1926 von Lima gebaut, ist am 9. Juni 1987 drückt den Zug zurück, da am Streckenende eine Umfahrung nicht möglich war. Manfred Kopka
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