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Bilder aus Yaprak Mahallesi



0.4 km
Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 16.04.2010 in Gaziantep vor der Abfahrt nach Aleppo / Syrien
Trainset 673 05 (673 051+052+053+054+055) der syrischen Staatsbahn CFS am 16.04.2010 in Gaziantep vor der Abfahrt nach Aleppo / Syrien
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

1602 1024x768 Px, 19.04.2011

0.41 km
CFS 673 05 (673 051+052+053+054+055) als internationale Triebwagenverbindung 63302 in Gaziantep (Türkei) am 30.4.10.
Die VT der Reihe 673 wurden 2006/2007 bei Rotem (Südkorea) für die Syrische Staatsbahn gebaut und führen als  Trainset  die wichtigsten Intercity-Schnellverbindungen des Landes
CFS 673 05 (673 051+052+053+054+055) als internationale Triebwagenverbindung 63302 in Gaziantep (Türkei) am 30.4.10. Die VT der Reihe 673 wurden 2006/2007 bei Rotem (Südkorea) für die Syrische Staatsbahn gebaut und führen als "Trainset" die wichtigsten Intercity-Schnellverbindungen des Landes
Arno Pfeifer

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

1968 1024x685 Px, 16.05.2010

0.42 km
Nach ca. 5h Fahrt zwischen Aleppo und Gaziantep, erreicht die DMU Einheit Nr. 5 der Syrischen Staatbahn die türkische Stadt Gaziantep. Im Hintergrund steht ein Güterzug der TCDD.
Nach ca. 5h Fahrt zwischen Aleppo und Gaziantep, erreicht die DMU Einheit Nr. 5 der Syrischen Staatbahn die türkische Stadt Gaziantep. Im Hintergrund steht ein Güterzug der TCDD.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

1795  1 1024x768 Px, 19.04.2011

96.91 km
CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.
CFS LDE 650 105 (Hersteller: CEM, Frankreich, 1967) beim Verschub in Aleppo am 2.5.10.
Arno Pfeifer

Syrien / Dieselloks / LDE 650

1429 1024x706 Px, 16.05.2010

97.39 km
In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia.
(Aleppo am 05.03.2005)
In der linken Halle der Hauptbahnhofes von Aleppo befindet sich die Wartehalle und die Verkaufsschalter für Reisende nach Latakia. (Aleppo am 05.03.2005)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

1790 800x600 Px, 16.03.2006

97.4 km
Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt. Zu sehen ist die Haupthalle des Bahnhofes, welches vom osmanischen Reiches 1908 mit deutschem know-how, besonders üppig und groß gebaut wurde. 1993 wurde der Bahnhof vollständig neu renoviert. (Aleppo am 05.03.2005)
Der Hauptbahnhof von Aleppo übrigens auch ``Bagdad Bahnhof`` genannt. Zu sehen ist die Haupthalle des Bahnhofes, welches vom osmanischen Reiches 1908 mit deutschem know-how, besonders üppig und groß gebaut wurde. 1993 wurde der Bahnhof vollständig neu renoviert. (Aleppo am 05.03.2005)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2063 800x600 Px, 16.03.2006

97.41 km
Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo,
linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die letzten 2 Schalter für Fahrkarten nach Damaskus. (Aleppo am 05.03.2006)
Fahrkartenverkaufsstelle im Hauptbahnhof Aleppo, linker Schalter für die Internationalen Fahrten, mittlere Schalter für Fahrkarten nach Ar´Raqqa, Deir-Ez-Zor, Al-Hasakeh und Al-Qamishli und die letzten 2 Schalter für Fahrkarten nach Damaskus. (Aleppo am 05.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2447 800x600 Px, 16.03.2006

97.42 km
Seitenansicht der Haupthalle im Bahnhof von Aleppo. Zu sehen ein Teil der Wartehalle, die unbesetzte Tourist-Info und Eisenbahnkunstwerke.(Aleppo am 05.03.2006)
Seitenansicht der Haupthalle im Bahnhof von Aleppo. Zu sehen ein Teil der Wartehalle, die unbesetzte Tourist-Info und Eisenbahnkunstwerke.(Aleppo am 05.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2355 800x600 Px, 16.03.2006

97.53 km
CFS Trainset 673 02 (673 021 + 673 022 + 673 023 + 673 024 + 673 025) als TS 16 nach Damaskus Kadem in Aleppo am 4.5.10.
CFS Trainset 673 02 (673 021 + 673 022 + 673 023 + 673 024 + 673 025) als TS 16 nach Damaskus Kadem in Aleppo am 4.5.10.
Arno Pfeifer

Syrien / Dieseltriebzüge / Class 673

2005  2 1024x788 Px, 17.05.2010

97.57 km
CFS LDE 3000 711 + LDE 2800 462 (beides TE114S aus Lugansk, die 711 von General Electric remotorisiert) mit Zug 246 nach Latakia in Aleppo am 2.5.10
CFS LDE 3000 711 + LDE 2800 462 (beides TE114S aus Lugansk, die 711 von General Electric remotorisiert) mit Zug 246 nach Latakia in Aleppo am 2.5.10
Arno Pfeifer

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

2678 1024x670 Px, 17.05.2010

97.96 km
LDE 2800-712 kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Aleppo mit dem Ziel Latakia an der syrischen Mittelmeerküste(Aleppo am 07.03.2006)
LDE 2800-712 kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Aleppo mit dem Ziel Latakia an der syrischen Mittelmeerküste(Aleppo am 07.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

2012 800x600 Px, 15.03.2006

Türkiye > Güneydoğu Anadolu Bölgesi > Gaziantep > Şehitkamil > Yaprak Mahallesi




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