Tobias Schuminetz, Hirschau 18.6.2007 11:16
Die Gleise sind wirklich gut in Scene gesetzt! Wäre mit Zug noch schöner gewesen! Aber Ohne auch sehr gut!
Gruß Schumi
Herbert Graf 18.6.2007 11:52
Hab das Bild aus dem letzten Wagen geknipst und der BerninaExpress hält dort nicht auf der Rückfahrt. Zudem wollte ich das Augenmerk auf die Geleise lenken.
Gruss
Herbert
Stefan Kilian 7.8.2008 23:09
Also ich finde das Bild ohne Züge wirklich sehr gut und faszinierend. Eine Zugbegegnung kann ich mir auch nicht vorstellen, sondern eher wie einen zweigleisigen Abschnitt, die betrieblich wie eine eingleisige Strecke behandelt wird.
LG Stefan Kilian
Robert Waldeck 2.11.2006 17:22
Der muß ja einen mächtigen Durst haben.
Tobias Schuminetz, Hirschau 18.6.2007 10:12
Für was sind denn die Riesigen Tennisschläger?
Schönes Bild!
Gruß schumi
Martin Pöhlmann 18.6.2007 19:50
In diese Netze werfen die Lokführer der einfahrenden Güterzüge ihre Frachtpapiere.
Gruß, Martin
Tobias Schuminetz, Hirschau 18.6.2007 9:31
Danke fürs Lob!
Gruß schumi
Tobias Schuminetz, Hirschau 15.6.2007 8:56
Hallo!
Warum Unglückslok? Was hatte sie für ein Unglück? Hast du Fotos davon, würde mich nämlich interessieren? Wenn du willst, kannst du mir ein paar Bilder von dem Unglück mailen -> lokvogel@dieoberpfalz.de
Aber trotzdem Tolle Aufnahme!
Gruß Schumi
Björn Berg 15.6.2007 18:20
Hallo Tobias,
Am 12.06.07 ist ein Wagen dieses Zuges kurz vor Blankenberg (Sieg) aus den Schienen gehüpft und hat deswegen fast alle Schwellen dort zerstört.
Deswegen wird die Siegstrecke zwischen Blankenberg und Hennef fürs nächste ersrstmal nur einspurig in Betrieb sein.
Bilder habe ich leider nicht, weil als ich am Unfallort ankam war schon die Polizei, BGS und Feuerwehr da.
MfG
Björn
Tobias Schuminetz, Hirschau 11.6.2007 12:51
Super Bild!
Hat was von einer Dampflok!
Gruß Schumi
G. G. 11.6.2007 23:59
naja, lass das mal bloß keinen " grünen" sehen
aber eigentlich, warum gibt es keine filter auch für die loks?
Jörg Berthold 12.6.2007 11:50
Manche 218´er rußt auch nicht weniger!!! Und Filter sind eben teuer. Deswegen bestellt die Bahn auch Neufahrzeuge ohne Rußfilter.
Reiner Hofmann 9.2.2007 9:01
Dieser Meinung bin ich auch, und mit ein paar wenigen farblichen Verbesserungen sogar optisch aufzuwerten.
Günther Glauz 9.2.2007 11:00
Schlapp machen die PIKO-Hobbyloks auch nicht, wenn man die Radsätze mit einen Haftreifen einsetzt, von PIKO im Zweierpack erhältlich. Bei 4 Doppelstockwagen und 5% Steigung reicht ein Radsatz.
MfG.
Michael Berling 9.2.2007 13:47
Die Piko Loks entsprechen vielleicht nicht dem Profi Standard, doch lassen sich die Loks wie schon gesagt mit etwas Geschick, optisch und technisch aufwerten. Und das noch für kleines Geld. Und 200 Euro für einen Roco Taurus ist schon ne Stange Geld, obwohl es meiner Meinung nach die besten Modelle sind.
Gruß aus Wanne-Eickel
MICHA
Klaus Muhs 10.2.2007 1:03
Ich bezog mich eigentlich auch nur auf die Möglichkeit das Hobby Modelleisenbahn kennen zulernen. Die Söhne eines Bekannten sind durch eine günstige Piko-Startpackung " infiziert" worden. Die Folge war der Umstieg auf Märklin digital. Ich habe vor 4 Jahren meine N-Anlage verkauft, um auf H0 umzusteigen. Da ich mich bisher immer noch nicht für einen konkreten Neueinstieg (Analog, Digital, System ...) entschieden habe, freue ich mich, wenn mein Piko-Taurus mit 3 Pers.-Wagen und auf Gleisen vom Trödel seine Runden dreht.
Gruß aus Wanne-Eickel
Klaus
Michael Berling 11.2.2007 14:50
Ich bin ja ein Fan der Digitalen Fahrtechnik und der Analogen Schaltechnik! Die vorteile der Digitaltechnik sind umumstritten aber das Fahrdiensleiter Gefühl auf der Modellbahnanlage bleibt nur durch die analoge Schaltechnik erhalten.
Gruß aus Wanne-Eickel
MICHA
Michael Berling 13.2.2007 17:13
Paul ich gebe dir voll und ganz recht! Piko zu spielen und Roco für mehr!
Gruß
MICHA
Tobias Schuminetz, Hirschau 8.6.2007 13:05
Ich sehe mich bei meiner Märklin DIGITAL Anlage auch nicht als Lokführer sondern als Fahrdienstleiter (FDL)! Ich schalte auch analog!
Gruß Schumi
Florian Böttcher 13.4.2007 20:32
Wollen wir hoffen das die Signale nicht durch moderne ersetzt werden.
LG
F.B
Tobias Schuminetz, Hirschau 8.6.2007 11:17
Ja weil bei Formsignalen erkennt man von vorne und von hinten wie sie stehen, das ist eigentlich schon gut für Fotografen. Im ehemaligen Rangierbahnhof Luitpoldhütte zwischen Amberg und Sulzbach-Rosenberg (Strecke Schwndorf-Nürnberg) stehen sie ja noch ( und davon 4 oder 5 nebeneinander)!!! Die Bahnstrecke führt direkt dran vorbei und ist eigentlich ein schönes Fotomotiv!
Gruß Schumi
Tobias Schuminetz, Hirschau 8.6.2007 9:53
Schönes Bild, gefällt mir!
gruß Schumi
J. N. 8.6.2007 10:34
Nettes Bild!
MFG,
Jens
Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.6.2007 11:36
Die Diesellok wird hier sehr schön beleuchtet. Und auch der Baum dahinter trägt zum positiven Gesamteindruck des Bildes bei.
lg Matthias
Klaus Muhs 4.6.2007 13:46
Tolle Aufnahme, da passt alles.
Gruß
Klaus
Klaus Muhs 4.6.2007 13:46
Tolle Aufnahme, da passt alles.
Gruß
Klaus
Tobias Schuminetz, Hirschau 5.6.2007 10:23
Danke, dass euch mein Beild gefällt!
gruß schumi
Florian Böttcher 3.6.2007 20:01
Eine rauchende Ludmilla, ein 642er Triebzug und Flügelsignale das alles geben dem Bild das gewisse etwas!
LG
F.B
Frank Kropp 3.6.2007 23:13
Eure Fantasie in allen Ehren, aber eine Russen-Lady mit ner qualmenden Dampflok mit Schornsteinen zu vergleichen.
Das geht zu weit! Der Schalldämpfer hat nur einen Auslaß und ist kein Schornstein.
Abgasfahne einer Dampfdiesellok laß ich gelten.
Aber das Bild zeigt das auch eine umgebaute 232er einen tiefen Atem haben kann. Denn wenn ich mir die Seitenwände ansehe wurde da was geändert.
Gruß Frank
Rolf Kötteritzsch 4.6.2007 0:00
Ein sehr gutes Bild .
Und rauchende Ludmilla ist doch völlig passend .
Jens Kaubisch 4.6.2007 17:29
Ahhh! Kann es sein das der Desastro da etwas neidisch schaut? :-)
Lok übrigens ehemals Halle G.
Tobias Schuminetz, Hirschau 5.6.2007 9:18
Ja schönes Bild!
Gruß Schumi
Christian Maier 31.10.2007 8:22
Echt Cooles Bild.
mfg CH.M.
Fotoamateur Kay 31.10.2007 12:39
jede 232 kann man zum " Rauchen" bringen, egal ob das Luftansaugungen umgebaut wurde in den seitenwänden oder nicht. Nämlich dann, wenn man zu schnell aufschaltet, die Einspritzdüsen aufgezogen werden, aber der Turbolader nicht schnell genug hochläuft. Somit wird der Diesel nicht vollständig verbrannt und die schwarze Abgasfahne entsteht.
MfG Kay
Florian Böttcher 4.6.2007 19:05
Schönes Bild!
Was ist eigentlich Flüssigkaolin?
Und wozu wird es verwendet?
LG
F.B
Tobias Schuminetz, Hirschau 5.6.2007 8:29
Hallo F.B.!
Kaolin selber ist ein Rohstoff, der bei uns im Tagebau abgebaut wird. Neben Kaolin fallen bei uns auch noch Feldspat und Quarzsand als Nebenprodukt an. Kaolin wird vor allem in der Papierindustrie und zur Porzellanherstellung verwendet. Flüssigkaolin ist eben das Kaolin nur in flüssiger Form, es ist aber nicht so wie Wasser sondern es ist so eine zähflüssige Pampe.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.
gruß schumi
Tobias Schuminetz, Hirschau 4.6.2007 12:16
Schönes Bild, aber interessant sind auch die links abgestellten V60 und die 232. Die v60 habe ich am Donnerstag 31.05.2007 auch fotografiert, das Bild ist aber nicht gut geworden.
Gruß Schumi
Steffen Eule 4.6.2007 12:35
Wäre gerne noch hingegangen die zwei zu fotografieren.Hatte aber leider keine Zeit.
Tobias Schuminetz, Hirschau 1.6.2007 11:22
Danke! Freut mich, dass dir mein Bild gefällt!
Gruß schumi
Tobias Schuminetz, Hirschau 3.5.2009 18:41
servus Patrick
Vielen Dank für dein Lob!
Gruß Schumi
Tobias Schuminetz, Hirschau 31.5.2007 14:12
Schönes Bild
gruß schumi
2.6.2007 16:45
An dem Bild bin nun schon ein paar mal vorbeigeschlichen, jetzt muss ich meinem Vornamensvetter voll Recht geben...
Tobias Schuminetz, Hirschau 30.5.2007 12:34
Das ist keine 294! Es könnte eine 298 oder so sein!
Gruß Schumi
Christoph Schrimpf 6.7.2007 17:27
Hier stimmt was nicht! Auf sowas müsste der Webmaster aber achten!!!
