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Kommentare zu Bildern von Harald Neumann, Seite 14



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Der Gebirgsbewohner mag über diese Schneefetzen in der Landschaft lächeln, aber dieser Steuerwagen Bauart 763.5 hat auf der Fahrt durchs flache u. warme Brandenburg mit RE38317 von Stralsund nach Falkenberg(Elster) die erste Schneemaske dieses Winters abbekommen. (zum Bild)

Sascha Köhn 29.12.2006 19:26 29.12.2006 19:26
Nö ist es nicht. Generation II ist richtig. Wir erinnern uns: Generation I = Reichsbahner (760, 778), Generation II = Neubauwagen bis Bj 2000 (761, 762, 763, 764), Generation III (765, 766)........... ist zwar alles inoffiziell aber so lässt es sich in etwa einteilen.

Achja, schönes Foto. Burg Stagard im Zielfilm is mal nich so gewöhnlich :-)

Sascha Köhn 29.12.2006 19:47 29.12.2006 19:47
Sehn se nich. Schau dir mal bitte die Anzahl der Fenster an. Außerdem entspricht die Sitzanordnung im 763 nicht die des 766. Der 763 ist praktisch ein 761 mit Klimaanlage und neuem Kopf und ist auch deshalb zur gleichen Generation zu zählen. Für den 765 / 766 wurde der Wagenkasten ja komplett neu konstruiert, sprich höhere Anzahl von Fenstern in Ober- und Unterdeck, schmalere Fensterholme. Hat alles mit der Kopfform nix zu tun. Außerdem hab ich die Bilder alle vor diesem Generationseinordnungsdingsbums hochgeladen.

Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.12.2006 19:51 29.12.2006 19:51
Dann wirds kompliziert. Bisher hatte ich ebenfalls die Gattungen nach der Kopfform unterschieden. Aber vielleicht ist es ganz gut, sind doch in der Kategorie der dritten Gattung schon sehr viele Bilder.
lg Matthias

112 107 zwischen Bf Jannowitzbrücke u. Berlin Ostbahnhof mit RE38079 nach Frankfurt/Oder, 07.12.06. (zum Bild)

Thomas Schmidt 9.12.2006 11:06 9.12.2006 11:06
Interessanter Blickwinkel. Der Kontrast zwischen den drei modernen Gebäude im Hintergrund und dem alten Mauerwerk des Bahnhofs macht das Bild im besonderen Maße interessant.

Harald Neumann 29.12.2006 18:20 29.12.2006 18:20
Ja, der Standpunkt war nicht leicht zu erreichen. Leider ist mir die Lok einen Tick zu weit gefahren, beim nächsten Zug war die Wintersonne wieder von Wolken verdeckt.

Wer nachts nicht schlafen kann (oder darf) der geht auf den Bahnhof u. guckt sich die Züge an ;). Hier steht morgens um 5 Uhr RE38386 nach Elsterwerda am Gl.1 in Doberlug-Kirchhain zur Abfahrt bereit. Gebildet wurde er aus 114 012 und 4 Altbau-Dosto inkl. 760er Stwg, 27.12.06. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 28.12.2006 16:58 28.12.2006 16:58
Gelungene Nachtaufnahme. Gut kommen die parallelen Lichter über den Waggons. Was mich persönlich stört ist der extreme unnatürliche Rot/gelbstich. Ich würde die Sättigung der Rot und Gelbbereiche zurücknehmen.

LG
H.P.

Klaus Bach 28.12.2006 20:33 28.12.2006 20:33
Ich habe mir die Freiheit genommen, das rasch einmal zu probieren - viel ist nicht zu wollen in Sachen Farbbalance, das massive Gelb der Lampen (Natriumdampf?) ist einfach nicht zu kippen (es wird im wesentlichen dunkler).

Mir gefällt das Bild sehr gut, es gibt die nächtliche Fernreise-Bahnhofstimmung wieder - nicht daß ich dieselbe besonders schätze, ich verbinde sie eher mit Kopfweh und trockenem Hals, wenn man in Paris-Est um sechs dem Zuge entsteigt, ohne mehr als vielleicht eine Stunde geschlafen zu haben und sich wieder einmal sagt, daß man das nächste Mal fliegen wird, Treibhauseffekt, Elektrizitätsfreundschaft und Prinzipien hin oder her... Das ist die Realität. Und dieses Bild zeigt sie, das ist sehr gut geworden, wie ich finde.

Vielleicht hat man auch bei der Originaldatei mehr Glück, ich will es aber bezweifeln.

Hanspeter Reschinger 28.12.2006 20:53 28.12.2006 20:53
Naja, mann bekommt es schon weg. Man muss nur ein bischen mit den Rot- und Gelbtönen spielen. Mit dem unbearbeiteten Bild tut man sich natürlich noch leichter. Aber kommt da jetzt natürlich auf den eigenen Geschmack an, was besser ist und was nicht.

Ich hatte am Anfang auch immer diese Probleme, vor allem in Kalsdorf, wo extrem gelbe Lampen sind. Ich habe auch den Tipp bekommen, und seither entferne ich die Rot und Gelbtöne immer so gut es geht, weil es mir einfach besser gefällt.

http://img122.imageshack.us/my.php?image=nachtbild2wd2.jpg


LG
H.P.

Klaus Bach 28.12.2006 22:13 28.12.2006 22:13
Das wirkt sehr interessant auf mich - ich habe mit Irfan schnell probiert, weil PS recht lang laden will. Daß der Autor der herrlichen Kalsdorfer Bilder mit Natriumdampf seine Erfahrungen gemacht hat, liegt auf der Hand, ich habe nicht mehr an jene Bilder gedacht.

Schlagt mich, aber ich sehe in den hellen Flecken am vorderen linken Steher (aus der Sicht des Zuges) neben der Frontscheibe in den Glanzlichtern saftige, grüne Flecken. Die Bearbeitung gefällt mir besser als die meinige, aber das Original wirkt natürlicher.

Harald Neumann 29.12.2006 13:34 29.12.2006 13:34
Hallo,
ich freue mich, dass mein Bild soviel Gefallen gefunden u. Gesprächsstoff gebildet hat!
Dazu muß ich als Fotograf sagen, dass mir die Stimmung die diese Halogenlampen ins Bild bringen, sehr gefällt. Den starken Rotton habe ich mit dem Kameraprogramm noch betont (eigentlich für die etwas farblosen Tageswinterbilder). In dieser trüben Jahreszeit gefallen mir aber diese Nachtbilder besonders, am Tag ist ja oft nicht viel brauchbares einzufangen - da die klaren Tage sehr selten sind.
Da das Bild gefallen hat, stelle ich auch noch die Spitze des Zuges mit der 114 012 hier ein.

Klaus Bach 31.12.2006 17:02 31.12.2006 17:02
Offen gesagt: damit habe ich nicht gerechnet. Es wäre für mich sehr interessant, das unbearbeitete Original zu sehen (oder ist die Farbverschiebung in den Kameraeinstellungen definiert gewesen?).

An Rot herrscht ja nächtens gemeinhin kein Mangel - ein schönes Bild.

Harald Neumann 7.1.2007 19:53 7.1.2007 19:53
Das Bild ist farblich nicht mit einem Fotoprogramm bearbeitet worden. Lediglich Beschriftung und Rahmen wurde eingefügt. Der leicht verstärkte Rotton wurde in der Kamera (Canon A630) im Voreinstellungsmenü programmiert, ist aber kaum von Bedeutung.
MfG Harald Neumann

SU46-037 macht sich mit dem auf 4 Wagen geleichterten IC241 "Wawel" Hamburg-Altona - Zary auf den Weg. Im Hintergrund steht 101 103, die den Zug bis Cottbus gebracht hat. 21.12.06 (zum Bild)

Kevin B. 21.12.2006 20:40 21.12.2006 20:40
Herr Neumann,

Wawel wird mit " w" geschrieben nicht mit " v" .
Gruss, KAJB

Nach einstündiger Fahrt gibts für RE4823 im Bf Doberlug-Kirchhain ein paar Minuten Verschnaufpause. Dann gehts weiter über Elsterwerda, Riesa, Döbeln, Waldheim, Mittweida nach Chemnitz. (zum Bild)

Kevin B. 10.12.2006 17:41 10.12.2006 17:41
Halten eigentlich die EC Züge nach Prag oder nach Hamburg hier?
KAJB

Rolf Kötteritzsch 11.12.2006 15:15 11.12.2006 15:15
Hallo Kevin !
Du fragst ob die EC nach Prag in Doberlug-Kirchhain halten.
Nein die halten zwischen Berlin und Dresden garnicht.
Wenn Du Interesse hast schau mal auf Bahnhöfen .Dort gibt es jetzt die neuen Fahrplan CD-ROM ( 5,00 ¤ ) . Darauf findest Du alle Fahrverbindungen.

Rolf Kötteritzsch 11.12.2006 15:25 11.12.2006 15:25
Nachtrag für Kevin !
Einige dieser EC halten zwischen Berlin Südkreuz und Dresden noch in Elsterwerda.

101 086 durchfährt Dresden Reick am 17.07.06 mit dem EC370. (zum Bild)

Juergen Borngiesser 29.11.2006 21:30 29.11.2006 21:30
Sieht nach Tschechien aus...

Nach getaner Arbeit - am Vortag war sie auf Sonderfahrt von Chemnitz nach Berlin - wartet 03 1010 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf auf neue Fahrten. (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 3.11.2006 9:41 3.11.2006 9:41
Sehr schönes Lokportrait.

LG
H.P.

Nun ist 143 639 einer der Stars beim alljährlichen Wittenberger Bw-Fest. Am 19.08.06 steht sie als moderner E-Traktionsvertreter mit frischem Lack u. Frist vor dem Schuppen. (zum Bild)

Kevin B. 24.10.2006 18:39 24.10.2006 18:39
Dieses Jahr habe ich das verpasst

Kevin B. 27.10.2006 16:40 27.10.2006 16:40
Was war denn dieses Jahr so los in Wittenberg?

Nächtliche Bauarbeiten ermöglichten diese gespenstische Beleuchtung des Kreuzungsbauwerkes im Bf Falkenberg(Elster) in der heutigen Nacht. 22.10.06 (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 23.10.2006 10:02 23.10.2006 10:02
Fehlt nur mehr ein Zug, der da stehen würde. Eine sehr schöne Aufnahme.

LG
H.P.

Harald Neumann 23.10.2006 17:15 23.10.2006 17:15
Tja, leider ist es das Jahr 2006 um 4 Uhr in der Früh. Die Gleise von und nach Riesa werden nur noch wenig für Güterzüge und Fernverkehrsumleiter genutzt. An diesem Wochenende war das Gleis nach Riesa gesperrt - wegen Spundwandsetzarbeiten für den Ersatzbau des hier so schön angestrahlten Kreuzungsbauwerks. Die Arbeiter machten gerade Pause, der Bagger stand weiter rechts.

Im Jahr 2003 besorgte das Land Brandenburg und DB Regio Nordost eine weitere Serie der sogenannten "RE160" - Dostos. Hier ein Mittelwagen der Bauart 780 mit 119 Sitzplätzen beheimatet in Cottbus, die auf den Linien RE1, RE2, RE4 u. RE5 fahren. (zum Bild)

Sascha Köhn 20.10.2006 16:24 20.10.2006 16:24
Die Garnituren des RE5-Astes Rostock - Berlin - Lutherstadt Wittenberg (DBpbzfa 766, DBpza 780, DABpza 785.1) sind in Rostock beheimatet, als einzige aller Klimawagen des brandenburger Netzes.

Harald Neumann 20.10.2006 19:39 20.10.2006 19:39
Das ist soweit richtig. Die Züge der RE5 Falkenberg(Elster) - Stralsund werden aber aus Cottbuser Wagen gebildet! Sie verkehren also auch auf der RE5.

Sascha Köhn 20.10.2006 20:06 20.10.2006 20:06
Auch richtig. Deshalb hab ich ja vom RE5-Ast Rostock - Berlin - Wittenberg gesprochen. RE1, RE2 und RE4 sowie der Stralsunder Ast des RE5 werden mit Cottbuser Material gefahren. Der Ableger von Stralsund - Neubrandenburg (- Neustrelitz) wird mit Reichsbahndosto gefahren, welcher Bh keine ahnung.

 
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