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Kommentare zu Bildern, Seite 14863



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Werbelok der BR 16000 am 11.05.2003 im Bahnhof Rouen, Strecke Paris -Le Havre. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2007 21:06 25.6.2007 21:06
Das ist keine Werbelok, sondern das neue SNCF Voyageurs (Personnenverkehrs)Desin.
mfg
Stefan

InterConnex80003 von Leipzig Hbf.nach Warnemünde bei der Durchfahrt in Kavelstorf.Aufgenommen am 24.06.07 (zum Bild)

Michael Berling 25.6.2007 0:08 25.6.2007 0:08
Oh! Ist die Strecke wieder in Betrieb?
Mfg MICHA

Michael Berling 25.6.2007 13:59 25.6.2007 13:59
Ich war dar ne zeit mit der Stopfmaschiene im einsatz, die Baustelle war ja riesig gewesen! Aber wie schon gesagt, pünktlich fertig!
MFG
MICHA

Mike Schulz 25.6.2007 20:50 25.6.2007 20:50
Hallo zusammen. Das sind doch die Wagen für die Marschbahn Hamburg-Westerland. An diesen Wagen war ich im Waggonbau Görlitz am Rohbau beteiligt. LG Mike

Lars Jensen 25.6.2007 21:43 25.6.2007 21:43
Die NOB, Betreiber der Marschbahn, hat so viele Bestellt das auch der Interconnex welche bekommen hat! Die Wagen sind echt gut! Deswegen echt keine Fehlanschaffung!

Lars Jensen 25.6.2007 21:43 25.6.2007 21:43
Die NOB, Betreiber der Marschbahn, hat so viele Bestellt das auch der Interconnex welche bekommen hat! Die Wagen sind echt gut! Deswegen echt keine Fehlanschaffung!

Lars Jensen 26.6.2007 18:09 26.6.2007 18:09
Also die Wagen haben Armlehnen, die kann man nur wegklappen, bequem sind die eigentlich auch! Tische sind, wenn ich das richtig in Errinnerung habe, an den Lehnen der vorderen Sitze angebracht, wenn sie in der Reihe sind.
Ich bin mal auf dem Weg von Elmshorn nach Westerland ca. 2,5h Fahrzeit mit denen gefahren und musst auf so einem Klappsitz sitzen, und selbst das war irgendwie für mich keine Strafe. Eigentlich muss man selbst mit denen fahren, um sich eine Meinung davon zu bilden, da jeder die Wagen anders empfindet!

Tobias Schuminetz, Hirschau 29.6.2007 13:14 29.6.2007 13:14
Ich bin in solchen Wagen letztes jahr von Hamburg-Altona bis nach Westerland gefahren. War schon bequem aber die Klapptische an den Reihensitzen habe ich eher als unvorteilhaft gesehen. Aber ansonsten war alles Top!

Gruß Schumi

Korbinian Eckert 7.12.2008 11:17 7.12.2008 11:17
Schönes Bild! Irre ich mich da oder steht bei der 146 als Zugzielanzeiger " Herzlich Willkommen" ?

682 001-3 Pendolino in Tatenice - Haltestelle zwischen zwei Tunnel, 23.06.2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2007 20:47 25.6.2007 20:47
Tolles Foto: Moderner Zug auf einer modernen Strecke!
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 26.6.2007 9:26 26.6.2007 9:26
Wunderbare Aufnahme des Pendolino. Wohin fährt der in diesem Fall??

LG
H.P.

Szymon Czarkowski 26.6.2007 16:27 26.6.2007 16:27
SC 511 Praha Hole¨ovice-Ostrava hl.n.

Hanspeter Reschinger 26.6.2007 16:35 26.6.2007 16:35
Danke für die Information.

LG
H.P.

Thomas Wendt 26.6.2007 16:37 26.6.2007 16:37
Ein echter James-Bond-Zug ;) Schönes Foto!

Re 474 017-1 noch ohne den grossen Cargo Schriftzug in Domodossola. Im Hintergrund erkennt man einen der unzähligen Granitsteinbrüche der Region. (23.06.2007) (zum Bild)

Silvio Jenny 25.6.2007 19:50 25.6.2007 19:50
Die Re 474 017-1 wird auch keine Cargo-Folien mehr erhlaten, da sie eine von 6 Loks ist, die die SBB wegen gravierenden Problemen seitens Siemens abbestellt hatte. Bei wem sie im Einsatz ist, kann ich leider auch nicht sagen.

Stefan Wohlfahrt 25.6.2007 20:44 25.6.2007 20:44
Immerhin, der gehobene Pantograf deutet darauf hin, dass die Lok im Einsatz ist; bei meinem Foto (ID 89 985) vom 6. Feb. 2007 ist die Re 474 017-1 zufällig im Hintergrund sichtbar und war damals an die FMN vermietet.
mfg
Stefan

Herbert Graf 25.6.2007 21:35 25.6.2007 21:35
Hallo Silvio und Stefan.
Die 474 017-1 kam mit einer rollenden Landstrasse von Novarra und übergab den Zug in Domodossola Personenbahnhof an zwei Re 465 der BLS.
Das Rücksetzen der Lok wurde nicht durch den einfahrenden Lokführer besorgt, sondern durch einen Kollegen. Die Art des Führerwechsels hat mich dann aber doch sehr erstaunt. Der einfahrende Zug fuhr in Schrittgeschwindigkeit durch Gleis 7, der einfahrende Lokführer verlässt die Maschine und 20 Meter weiter vorne steigt der neue Führer auf die Lok. Ob ein auch nur kurze Zeit führerloser Zug den Betriebsvorschriften standhalten würde sei dahingestellt und ist in Italien vermutlich auch kein Problem.
Gruss
Herbert

Tag der offenen Tür im BW Bismarck: Impression der der 41 360 17.06.2007 (zum Bild)

Marco Wolf 22.6.2007 12:00 22.6.2007 12:00
Sehr schön, Herr Muhs.

Klaus Muhs 22.6.2007 21:20 22.6.2007 21:20
Vielen Dank, da waren wir beide wohl bei der gleichen Veranstaltung.
Gruß aus Wanne-Eickel
Klaus

Marco Wolf 25.6.2007 12:49 25.6.2007 12:49
Jawoll.
War doch wirklich sehr schön, nicht?

Stefan Wohlfahrt 25.6.2007 18:38 25.6.2007 18:38
Das ist ein DAMPF-Lok Foto!
mfg
Stefan

Am 31.05.2007 stand die S7 nach Riedstadt-Goddelau, planmäßige Abfahrt 21.52 Uhr, mit 420 276 abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main. Bevor ich in den Triebzug einstieg, um die Heimfahrt anzutreten, habe ich noch schnell ein Foto gemacht. (zum Bild)

Helmut Amann 25.6.2007 1:33 25.6.2007 1:33
Nur lässt meines Erachtens etwas die Qualität zu Wünschen übrig.
Weist du an was das lag? Der Zugzielanzeiger ist zum Beispiel ein wenig überstrahlt. Das macht aber nichts.

Viel mehr geht es hier um das Rauschen des Bildes.


Hallo Richard,

danke für den Kommentar. Dazu möchte ich folgendes anmerken: Die Aufnahme habe ich mangels Stativ (welcher Fotograf hat das schon immer dabei) durch Auflegen der Kamera auf einen Ständer für Kofferkulis mit Selbstauslöser gemacht.

Grundsätzlich besteht bei Nachtaufnahmen - auch mit Stativ - immer das Problem, daß die Lampen und Zielanziegen an Fahrzeugen überstrahlen - falls Du dagegen ein Rezept haben solltest, dann bin ich für jeden Hinweis dankbar, in beinahe 30 Jahren ! Fotografie von Schienenfahrzeugen habe ich bisher noch keines dagegen gefunden.

Zum Thema Körnigkeit und Rauschen erlaube ich mir lediglich den Hinweis, daß ich diese Aufnahme vor dem Hochladen genau geprüft habe und absolut kein Bildrauschen entdecken konnte.

Bei allem gebotenen Respekt, Deine Kritik halte ich in der Beziehung absolut für unangebracht.

Bahn-Freundliche Grüße


H.A.

Helmut Amann 25.6.2007 16:53 25.6.2007 16:53
Es mag sein, daß es ein bißchen an Tiefenschärfe mangelt, aber als unscharf kann man das meiner Meinung nach nicht bezeichnen, auch wenn ich als Fotograf des Bildes logischerweise nicht neutral bin, wage ich das mal zu behaupten. Jedenfalls habe ich schon weitaus unschärfere Bilder gesehen als dieses, selbst der Werbeschriftzug der Frankfurter Rundschau im Hintergrund ist noch gut lesbar.

Stefan Wohlfahrt 25.6.2007 18:29 25.6.2007 18:29
Bei aller Kritik, ob gerechtfertig oder nicht - Das Bild vermittelt wunderbar die Stimmung Spätabends: kein Feierabendgedränge und die wenigen Reisenden freuen sich noch über eine Spätverbindung, die sie bald nach Hause bringt.
mfg
Stefan

Helmut Amann 25.6.2007 23:48 25.6.2007 23:48
Danke für den freundlichen Kommentar, bahn-freundliche Grüße

Helmut

E 444-102 TrenItalia in Domodossola. (23.06.2007) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2007 18:22 25.6.2007 18:22
So im Profil fotografiert - interessant wie lang die Lok wirkt!
Und sehr gefällig der Fotobild Rahmen.
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 26.6.2007 9:29 26.6.2007 9:29
Mal was anderes - DANKE für die schönen Profilfaufnahmen.

LG
H.P.

Stelldichein in Domodossola Personenbahnhof am 23.06.2007. E 444-102 TrenItalia, Re 474 017-1 SBB Cargo und Re 484 013-8 von Cisalpino. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.6.2007 18:10 25.6.2007 18:10
Absolut genial dieses Foto - stellt sich die Frage, was macht eine CIS Re 484 ohne Zug in Domo?
mfg
Stefan

Am 17.06.2007 fand eine Sonderfahrt auf dem Netz der Mainzer Straßenbahn mit dem Triebwagen Nummer 93 (Baujahr 1929 Gastell/SSW)statt. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen vor der evangelischen Kirche in Mainz-Gonsenheim in der Breiten Straße. (zum Bild)

Gandalf 25.6.2007 13:58 25.6.2007 13:58
Hallo Helmut,
mir fielen fast die Augen raus, als ich gerade nach neuen Bildern geschaut hatte. Das ist mal wieder ein super tolles Bild von dir. Also perfekter hätte man es als Fotograf nicht mehr machen können. Das einzige was stört ist der gummirädrige Individualverkehr auf der Straße. Ansonsten hätte das Bild auch von 1929 sein können.

MfG Jan-Nikolai

Helmut Amann 25.6.2007 16:57 25.6.2007 16:57
Hallo Jan,

danke für den freundlichen Kommentar, allerdings schmeichelst Du beinahe schon etwas zu viel ;-) bei solch optimalen Lichtverhältnissen wie an dem Fotopunkt ist es allerdings auch nicht schwer, ein gutes Bild zu machen. Zahlreiche andere Fotografen die bei dem Fotohalt neben mir standen, dürften das Bild auch ebenso gut gemacht haben.

BR 145 052 mit einem GZ am 25.05.07 kurz vor Großsachsen-Heddesheim. (zum Bild)

J. N. 25.6.2007 16:47 25.6.2007 16:47
Danke für das Lob.

@Andreas:

Ich denke, er meinte den Masten ganz rechts im Bild, nicht alle.

MFG,
Jens

Der EC241 Hamburg-Altona - Krakow Glowny wird ab Cottbus in der Regel mit SU46 der PKP bespannt. Am 22.06.07 übernahm dies SU46-037, hier am ehem. östlichen Stellwerk in Klinge. (zum Bild)

Thomas O. 24.6.2007 23:11 24.6.2007 23:11
Super Foto.Wie lang ist diese Strecke eingleisig? Bahngruß Thomas

Harald Neumann 25.6.2007 16:06 25.6.2007 16:06
Nunja, die Strecke Cottbus-Forst ist etwa 25 km lang und bis auf die Bahnhöfe Klinge u. Forst komplett eingleisig.

Kevin B. 21.7.2007 14:10 21.7.2007 14:10
Also eingleisig wird diese Strecke hinter Cottbus über Forst bis im Polnischen Legnica, wo den dort wieder ein Loktausch statt findet, da dort sich wieder Fahrdraht befindet. Ich muss sagen die Strecke ist auch die langweiligste bin da nämlich mit den Gegenzug EC 240 gefahren und diesen Sommer fahre ich den EC 241. Mal sehen ob diesesmal ein interessanter Ausflug wird.
Mfg

Eine A6M(?) am BW GE-Bismarck. (zum Bild)

Kai Gläßer 22.6.2007 15:05 22.6.2007 15:05
Ist eine A6M nicht eine V20? Das auf dem Foto könnte eher eine Köf mit verändertem Motorvorbau sein

Marco Wolf 25.6.2007 15:40 25.6.2007 15:40
Also die Bauart hieß A6M.

 
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