bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bild-Kommentare von Stephan Engel, Seite 17



<<  vorherige Seite  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nächste Seite  >>
Hier ist der Erzbomber mit 151 143-5 der vorderteil des Sandwitchs und die 151 014-8 der hinter teil,dem ma auf dem bild nicht sieht.am 29.11.09 in Mangolding (zum Bild)

Daniel Rohregger 25.12.2009 23:02 25.12.2009 23:02
Komisch, die Erzbomber müssten eigentlich immer in Dopppel- bzw Sandwichtraktion Fahren. Ich bin mir eig. sogar ziemlich sicher dass dieser in Sandwich gefahren ist.

Bitte noch verbesseren ;-)

Lg Dani

Stephan Engel 25.12.2009 23:25 25.12.2009 23:25
Moin, moin, die Herren. Schönes Bild von einer meiner Lieblingsbaureihen. Gefällt mir gut. Im Übrigen kommt es sehr wohl mal vor, das eine einzelne 151er mit so einem Zug unterwegs ist. Habe es hier im Hamburger Hafen schon das eine oder andere Mal gesehen. Ein Sandwich habe ich allerdings noch nie gesehen, sage aber deshalb nicht gleich das gibt es nicht. Wünsche weiterhin ein schönes Weihnachtsfest.
Lg. Stephan

Daniel Rohregger 1.1.2010 11:46 1.1.2010 11:46
Ja also der Text im Bildtext wurde Nachträglich verändert auf einen Beweis meiner Seits : http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/364378/kategorie/suchen/suchbegriff/Daniel+Rohregger.html

Hoffe ich konnte aufklären
Mit Lieben Grüßen Dani

Die 140 217-1 gammelt in miesem Zustand in Wanne Eickel HBF rum, aufgenommen am 29.11.2009 (zum Bild)

Stephan Engel 30.11.2009 22:26 30.11.2009 22:26
Ein Bild des Jammers. Schade, schade, schade. In Grün hätte sie wohl nicht so schlimm ausgesehen. Das war irgendwie farbechter. Trotzdem schön, das Du das Bild eingestellt hast. Lieber Gruß aus Hamburg. Stephan

Olli 30.11.2009 23:34 30.11.2009 23:34
Auch in Grün boten diese Loks in den 80ern ein jämmerliches Bild. Ebenso wie 140, 141, 144, 150 und 194. Die schlechte Pflege des Rollmaterials ist nicht erst eine Domäne der deutschen Bahn, auch die Bundesbahn hatte da schon eifrig Erfahrungen gesammelt.
Gruß, Olli

Eric Otten 1.12.2009 18:53 1.12.2009 18:53
Ja das ist wohl Alles wahr, ich bin ja zur Zeit Tf Azubi und hoffe vielleicht irgendwann nochmal hinter das Rad einer 40er zu kommen, aber es sieht schlecht aus, noch 3 Jahre dann bin ich fertig, vor Allem sieht man den Punkt über der HU dieser Lok, das bedeuted, dass sie keine weitere HU bekommt soviel ich weiss (genau wie viele BR110 bei uns in NRW) Naja schade drum, aber die Zeit geht eben weiter, auch ohne die Generation E10/40

Ein DT II steht mit Zielanzeige "Hafencity Universität" im Bahnhof Barmbek. Diese Haltestelle an der in Bau befindlichen neuen U-Bahn Linie gibt es noch nicht. Wenn sie dann eines Tages mal fertig ist, sollte der DT II eigentlich Geschichte sein. Tschä. Da stimmt wohl irgendwas in der Planung nicht. PS. Lieben Gruß an den freundlich grüssenden Tfz. Führer (zum Bild)

Stephan Engel 14.10.2009 20:00 14.10.2009 20:00
Hallo Jürgen, vielen Dank für die Info. Also stimmt wirklich was im Plan nicht. Nämlich im DT 5 Plan. Aber schön das uns die DT II und DT III LZB dadurch noch etwas länger erhalten bleiben. LG. Stephan

Stephan Engel 4.1.2010 16:19 4.1.2010 16:19
Moin Alex, vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Lg. Stephan

Ein Zug aus drei Bauzuständen der Hamburger T-Wagen ( TU 1, T, TU 2 ) fährt am 11.10.2009 in den Bahnhof Schlump ein. Der T-Wagen in der Mitte des Zuges ist der Ursprungszustand aus den Gründungsjahren der Hochbahn. Der TU 1 an der Spitze ist ein Wiederaufbau kriegszerstörter T-Wagen. Beim TU-2 am Zugschluß handelt es sich um einen modernisierten T-Wagen der jüngsten Lieferung aus den zwanziger Jahren des vorigen Jahrhunderts. Es wurde jeweils nur der Aufbau verändert. Die Technik wurde beibehalten um alle Bauformen frei miteinander kuppeln zu können. Die Fahrzeuge waren bis Ende der siebziger Jahre im Liniendienst. (zum Bild)

Klaus Bach 13.10.2009 0:20 13.10.2009 0:20
Sehr schönes, interessantes Bild. Mir gefällt die Wagenform sehr.

Stephan Engel 13.10.2009 9:11 13.10.2009 9:11
Hallo Johannes, vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Mir gefallen die T-Wagen auch sehr gut. Schade finde ich aber, das nur insgesamt 6 von ihnen erhalten geblieben sind.
Lg. Stephan

Former EL 15 (now Hector Rail 161.103-7) at Billingstad April 10th 2006 (zum Bild)

Stephan Engel 12.10.2009 15:18 12.10.2009 15:18
Veldig fine bildet av EL 15. Jeg liker bildene av norsk jernbane. Stephan

EL 14 2178 April 11th 2006 at Stabekk station on the main line between Oslo and Drammen (zum Bild)

Stephan Engel 12.10.2009 15:11 12.10.2009 15:11
Hjertelig velkommen pa Bahnbilder.de. Jeg liker bildene av EL 14 veldig godt. Hilsen fra Hamburg. Stephan

EL 14 2167 March 27th 2008 at Lierstranda near Drammen (zum Bild)

Florian Böttcher 11.10.2009 10:46 11.10.2009 10:46
Perfect!
Endlich mal wieder Aufnahmen aus Norwegen.

LG
F.B.

Gerhard Meven 11.10.2009 18:17 11.10.2009 18:17
Sehr schönes Bild Kjell.

Grussen von Gerhard Meven

Stephan Engel 12.10.2009 15:07 12.10.2009 15:07
Hej, bildet av EL 14 er veldig fine. Tusend takk. Stephan

185 566-7 (CFL-Cargo) am 23.5.2009 abgestellt in Hamburg-Waltershof. Fotografiert, von frei zugänglichen Bereich! (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 25.5.2009 22:56 25.5.2009 22:56
Hallo Frederik,
ein ganz tolles Bild dieser schönen Lok, die wir in Luxemburg leider sehr selten sehen.
MfG
Hans und Jeanny

Stephan Engel 19.9.2009 1:00 19.9.2009 1:00
Hallo Frederik.
Schönes Bild. Ist ja nicht so einfach mal eine Lok an der Stelle ohne Lampen-, Oberleitungs-, und sonstige Masten drauf zu kriegen. Meistens stehen die ja ziemlich blöd. Übrigens bin ich zu der Überzeugung gelangt, das es sich nicht unm Waltershof, sondern um Altenwerder, eine ehemalige Elbinsel, handelt. Werde das bei meinen Bildern korrigieren.
Gruß Stephan

Sind doch noch nicht alle in Rostock Seehafen. 139 313-1 auf dem Weg in den Hamburger Freihafen. Aufgenommen am 17.09.2009 (zum Bild)

Stephan Engel 19.9.2009 0:39 19.9.2009 0:39
Ja, ja, Unkraut vergeht halt nicht. Wie man ja vor der Lok ganz deutlich sieht. Vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Lg. Stephan

Ein VT 23 von der RSE in Pützchen (zum Bild)

Stephan Engel 19.9.2009 0:28 19.9.2009 0:28
Hallo Daniel.
Ich kann nicht anders und muß auch hier meine Freude über das MAN Bild kundtun. Da hat aber jemand ganz fürchterlich beim Lackieren gepfuscht. Schön zu sehen die gerade gemachte Schürze, die original nach innen gewölbt ist. Die AKN hatte das gemacht um Reparaturkosten nach Unfällen zu senken. Die gerade Schürze ist billiger.
LG.Stephan

Ein VT 23 der RSE in Pützchen (zum Bild)

Stephan Engel 19.9.2009 0:23 19.9.2009 0:23
Hallo Daniel.
Muß nochmal schreiben. Auch dieses Bild gefällt mir gut, erinnert es mich doch an die Tage, da ich in deinem Alter war und die AKN noch MAN Schienenbusse hatte, die leider bei der Karsdorfer Eisenbahn gelandet waren. Bitte mehr MAN Bilder, sonst gerne auch per Mail. engel-moorburg@web.de
Lg. Stephan

Ein VT 23 der RSE in Pützchen (zum Bild)

Stephan Engel 19.9.2009 0:17 19.9.2009 0:17
Hallo Daniel.
Schönes Bild von einem meiner Lieblingstriebwagen. Bin mit den MAN Schienenbussen groß geworden. Leider gibt es ja nicht mehr so viele seit Herr Mehdorn die Fahrzeuge der Karsdorfer Eisenbahn verschrotten ließ.
Lieben Gruß Stephan

EVB 420 14 kommt am 26.08.2009 mit einem Containerzug durch Hamburg-Moorburg. (zum Bild)

Stephan Engel 17.9.2009 19:02 17.9.2009 19:02
Hallo Peter.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Lg. Stephan

110 470 mit dem RE11596 nach Aachen an der ehem. Anrufschranke 2.9.09 (zum Bild)

Stephan Engel 3.9.2009 11:31 3.9.2009 11:31
Hallo Marius. Schönes Bild, hier oben haben wir ja nicht soviele 110er, aber eine 1 zuviel bei der 110 470. Lieben Gruß aus Hamburg. Stephan

Marius Gerads 3.9.2009 12:25 3.9.2009 12:25
Stimmt, Danke

Andreas Hackenjos 3.9.2009 13:22 3.9.2009 13:22
Schönes Bild von einer meiner Lieblings 10ern ;-)

Gruß Andreas

Marius Gerads 3.9.2009 15:11 3.9.2009 15:11
Danke

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.