Daniel Rohregger 3.9.2010 21:13
Hallo Jürgen,
was mir bei ein paar deiner Bilder auffällt ist:
Das du öfters mal gerne Sachen abschneidest. Das ist sehr schade. Versuche das nächste mal Pfosten oder wie in diesem Bild die n-Wagen nicht abzuschneiden. Versuche es mal. Deine Bilder werden dadurch mehr gefallen finden.
LG Dani
Jürgen Senz 5.9.2010 14:05
Hallo Daniel
Das Bild ist mit Tele aufgenommen, 55 - 200 mm, Pfosten im Bild dann ist wieder was Verdeckt und wird nicht Freigeschaltet. Aber mir gings um die 110er. Trotz dem Danke für dein Kommentar ich versuche mal auf das Eine oder Andere zu achten.
LG Jürgen
Daniel Rohregger 5.9.2010 15:22
Es ist völlig egal ob ein Pfosten im Wagen ist, vorallem nicht wenn die Lok völlig frei und im Vordergrund ist.
Das ist kein Ablehnungsgrund.
LG Dani
Stefan Wohlfahrt 28.8.2010 16:09
Ein stimmungsvolles Bild! Gefällt mir sehr gut.
Gruss Stefan
Jürgen Senz 30.8.2010 12:23
Danke Stefan für deinen Netten Kommentar
Klaus Bach 13.8.2010 17:20
Wunderschönes Bild, herrliche Farben. Ziemlich eng geschnitten, stört aber nur wenig.
Grüße
Johannes
Jürgen Senz 16.8.2010 14:08
Danke für die nette Beurteilung. Nach links gabs nur noch Gestrüpp und rechts auch davor noch 25Meter Zuckerrüben.
Stefan Hochstetter 4.2.2011 21:06
Hallo Jürgen Ein sehr schönes Bild bei Übach-Palenberg.
Gruß aus Kohlscheid.
Stefan Hochstetter.
schienen-wolf 15.7.2010 20:12
Sieht irgendwie aus, wie der End-/Antriebswagen vom Cargo-Sprinter BR690, nur ohne Führerhaus.
Jürgen Senz 16.7.2010 11:54
Hallo schienen-wolf
Der Cargomover ist eine weiterentwicklung des Cargo-Sprinter-Triebkopf, von Siemens und IFS der RWTH Aachen und anderen Unis.
schienen-wolf 16.7.2010 19:40
Nabend.
Danke für die Infos. Kommt mir nämlich einiges am Fzg bekannt vor. Hatte wohl letztes Jahr in Aachen noch ein Führerhaus vom 690er auf einem Plattenwagen stehen sehen.
MfG schienen-wolf
