Jürgen Walter 17.6.2007 18:16
Hast Du bei dieser tollen Aufnahme am Boden gesessen oder sogar gelegen, lieber Herbert ? Ich habe ja auch schon einige Fotos aus dieser Perspektive gemacht und finde, die Bilder wirken so dynamischer und interessanter. Gruss Jürgen
Herbert Graf 19.6.2007 15:39
Hallo Jürgen
Ich musste mich nicht auf den Boden legen, denn ich mache meine Bilder immer noch mit der drehbaren Nikon Coolpix.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 19.6.2007 10:24
Erstaunlich wie schnell Ferien vergehen.
Schön wieder deine tollen Fotos zu sehen.
Gruss
Herbert
Hanspeter Reschinger 19.6.2007 10:44
@Herbert: Ja, leider. Die Zeit ist viel zu schnell vergangen. Fotos (Eisenbahn) aus Kroatien gibt es keine, ein paar Schnappschüsse hab ich dir per Mail geschickt.
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 19.6.2007 20:19
Hallo H. P.
Vielleicht bekommen wir ja den einen oder anderen Schnappschuss unter Landschaftsfotos od Städtefotos zu sehen?
mfg
Stefan
Herbert Graf 19.6.2007 10:13
Toll erwischt in deiner Schrecksekunde.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 19.6.2007 20:12
Ein schrecklich schönes Bild!
mfg
Stefan
Silvio Jenny 19.6.2007 20:30
Coole Perspektive :-)
Ich wäre froh, mir würde endlich, mal ne 482-er vor die Linse fahren :-(
Stefan Wohlfahrt 19.6.2007 21:07
@Silvio
Hallo Silvio, nach meiner Erfahrung ist Basel Bad. Bf. für solche Fälle eine gute Adresse; mit ein bisschen Geduld kommt früher oder später eine Re 482 und in der Zwischenzeit gibt es allerlei zu sehen und zu fotografieren.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 21.6.2007 17:47
@[Name auf Wunsch entfernt (TWE)],
nach Deutshcland zu kommen, wäre eine Möglichkeit. Aber, nicht so mein Ding, möchte sie am liebsten bei Immensee über dem Zugersee... :-P
Herbert Graf 19.6.2007 10:11
Herrliche Archivbilder. Bei diesem Foto hätte ich aber den Rand weggemacht nach dem Scannen.
Gruss
Herbert
Tobias Schuminetz, Hirschau 19.6.2007 14:34
Gibt es die Strecke überhaupt noch?
Ich bin die schon im Microsoft Train Simulator gefahren!
Gruß Schumi
Herbert Graf 18.6.2007 21:42
Ist das der Tunnelblick? Diese beiden Bilder aus der Unterführung haben eine ganz bestimmte Tiefenwirkung und sehen aus wie ein Bild mit Rahmen. Gefallen mir ausserordentlich gut.
Gruss
Herbert
Tobias Schuminetz, Hirschau 18.6.2007 11:16
Die Gleise sind wirklich gut in Scene gesetzt! Wäre mit Zug noch schöner gewesen! Aber Ohne auch sehr gut!
Gruß Schumi
Herbert Graf 18.6.2007 11:52
Hab das Bild aus dem letzten Wagen geknipst und der BerninaExpress hält dort nicht auf der Rückfahrt. Zudem wollte ich das Augenmerk auf die Geleise lenken.
Gruss
Herbert
Stefan Kilian 7.8.2008 23:09
Also ich finde das Bild ohne Züge wirklich sehr gut und faszinierend. Eine Zugbegegnung kann ich mir auch nicht vorstellen, sondern eher wie einen zweigleisigen Abschnitt, die betrieblich wie eine eingleisige Strecke behandelt wird.
LG Stefan Kilian
Herbert Graf 17.6.2007 10:58
Das Wetter hat sich ja auch zum Schönen gewendet und die Bilder sind nach wie vor sehenswert.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 17.6.2007 10:50
Hallo Matthias.
Ein guter Schuss, sieht fast gefährlich aus. Wieviel beträgt denn hier das Gefälle? Vermutlich mehr als die 70 Promille der Berninabahn.
Gruss
Herbert
Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.6.2007 11:10
Mehr als 7% sind es auf jedenfall nicht, da dies die bisherige Maximalsteigung ist, die von den Stadtbahnwagen befahren wird. Auf der U15 in der Alexanderstraße werden dann allerdings 8,5% erreicht.
An der fotografierten Stelle kommt die Bahn eine Steigung herauf und wird gleich diese Kuppe überfahren und dann gehts wieder abwärts in eine Senke. Anschließend steigt die Strecke wieder an, um dann abermals eine Senke zu durchfahren. Nach der letzten Steigung geht es dann gemeinsam mit der U9 vollends hinunter in Richtung Innenstadt. Die U4 ist im Bereich Gaisburg und Ostheim wirklich eine Berg- und Talbahn.
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 15.6.2007 19:15
Hallo Herbert
Tolles SNCF Bild (besonders mit der typischen französischen Signalbrücke) aus einer nicht gerade mit viel Zugsverkehr gesegneten Gegend
mfg
Stefan
Herbert Graf 15.6.2007 19:31
Hallo Stefan
Schon zurück von der Insel? Wie du siehst habe ich in der Zwischenzeit in deiner Nachbarschaft gegrast.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 14.6.2007 21:05
Tolle Aufnahme, es scheint dass der Tunnel das Profil eines Schmalsputunnels hat.
Gruss
Herbert
André Breutel 15.6.2007 9:07
Durch die fehlende Tiefenschärfe wirkt alles sehr unwirklich. Ein Effekt, den man sich bei der Landschaftsfotografie nicht wünscht. Hier wirkt es aber. Es hebt den Triebwagen hervor und lässt das Portal unwesentlich erscheinen.
Herbert Graf 14.6.2007 8:32
Wieder tolle Bilder aus der Schweiz in Ungarn (Helvecia). Weisst du wie gross das Netz dieser Schmalspurbahn noch ist? In welcher Landesgegend ist die zu finden?
Gruss
Herbert
Mirko Kiefer 14.6.2007 21:36
Kecskemet-Kiskörös = 54 km
Kecskemet-Kiskunmajsa = 52 km
Der Abzweig befindet sich in Törökfai.
Zu finden sind diese beiden Bahnen nördlich von Szeged!
Allerdings sollen diese Strecken wohl zum Ende des Jahres stillgelegt werden.
Gruß
Mirko
Herbert Graf 13.6.2007 21:35
Angesichts der hohen Häuser und der Menschen in Bewegung, tritt die Strassenbahn etwas in den Hintergrund. Gerade deshalb finde ich das Bild sehr schön, wie übrigens auch das vorhergehende Foto mit der knalligen S-Bahn vor dem hellen Hochhaus.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 13.6.2007 21:25
Mir scheint da wird ein Riesenaufwand betrieben beim Umbau des ÖV in Stuttgart. Danke für eure stets informativen Bilder und Beschreibungen.
Gruss
Herbert
Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.6.2007 22:26
Im Gegensatz zu den genannten Städten war der Bau der Hochbahnsteige oftmals doch etwas einfacher möglich, da auf vielen Strecken nur mit 40 Meter langen Zügen gefahren wird.
Die anderen Hochflur-Stadtbahnstädte brauchen meist mindestens 60 Meter, das ist dann oftmals nur sehr mühevoll auf straßenbahnähnlichen Strecken unterzubringen.
Bei den mit 80-Meter-Zügen gefahrenen Linien (U6, U7, U11) in Stuttgart handelt es sich weitgehend um sehr großzügig ausgebauten Strecken mit so gut wie keinen straßenbündigen Abschnitten.
Matthias
Karsten Schmidt 9.11.2007 2:43
Das ist völliger Wahnsinn, was man da in Stuttgart betreibt. Sämtliche Tunnelbahnhöfe sind für Stadt- und Strassenbahn zweigeteilt - und zwar seit Jahrzehnten! Der finanzielle Aufwand, dass komplette Netz umzuspuren und teilweise neu zu trassieren und mit enorm aufwändigen Tunnelabschnitten zu schmücken ist schon bald garnicht mehr in Zahlen zu fassen. In Mannheim arbeitet man z.B. mit Schmalspur und Niederflur. Da möchte ich mal eine Kosten- / Nutzen-Analyse sehen. Aber wenn der Steuerzahler in Baden-Würtemberg gedacht hat, nun sei ein Ende in Sicht, hat man mit Stuttgart21 demnächst viel neue Freude.
Stefan Wohlfahrt 9.11.2007 7:58
Steuern zahlen wir ohnehin, genauso, wie das Geld dann verdummt wird; freuen wir uns also, wenn ein paar Groschen in den ÖV fließen.
Obwohl jeweils nur Besuchsweise in Stuttgart, kann ich doch feststellen, dass sich ÖV in den letzten zwanzig Jahren signifikant verbessert hat und dies sicher auch wegen der neuen Stadtbahn.
mfg
Stefan
Herbert Graf 13.6.2007 21:21
Wirklich ein Traumbild offensichtlich im letzten Moment.
Gruss
Herbert
