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Kommentare zu Bildern von Herbert Graf, Seite 282



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Llandudno Junction zwischen Chester und Holyhead in North Wales. (Archiv 04/80) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.9.2007 15:21
Hallo Herbert
ich gratuliere zum 2000. Bild
mfg
Stefan

Herbert Graf 11.9.2007 21:09
Danke Stefan
So viele sind es schon, hab ich gar nicht bemerkt.
Zum Bild von Mallaig, ich nehme nicht an, dass viele Schotten Bahnbilder.de gucken, aber du hast schon recht, ich hätte wenigstens Grossbritannien schreiben müssen.
Gruss
Herbert

Endzeitstimmung im äussersten Nordwesten Englands in Mallaig. (Archiv 04/80) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.9.2007 16:30
Hallo Herbert
ich hoffe du hast nicht das Pech gehabt diesen Zug zu verpassen, denn der Fahrplan dürfte nicht allzu üppig sein hier im hohen Norden Schottlands; zudem hätten es dir die Schotten übel genommen, wenn du England grösser machst als es ist.
mfg
Stefan

Class 31 in Inverness/Schottland. (Archiv 04/80) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.9.2007 11:02
Hallo Herbert
ich bin mir ja schon einige Überraschungen aus deinem Archiv gewohnt, aber was du uns hier zeigst schlägt dem (Whisky)-Fass den Boden aus - natürlich im positiven Sinn!
Wahnsinnig schöne Bilder aus Schottland, zu einer Zeit, als die Züge im ganzen grossen Britannien ein einheitliches Farbschema trugen und anstelle der heutigen Triebwagenzüge meist Lokbespannte Kompositionen verkehrten.
mfg
Stefan

FNM ALe810-07 in Como Lago. (Archiv 10/81) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 10.9.2007 21:39
Hallo Herbert
ein herrliches Bild des FMN Triebwagen mit der undefinierbaren Farbe!
mfg
Stefan

FO Ge 4/4 III 81 "Wallis" mit einem RhB Schnellzug nach Davos in Saas im Prättigau. Vor Eröffnung des Furkabasistunnels war eine der beiden Tunnelloks im regulären Einsatz auf dem Netz der Rhätischen Bahn. (Archiv 03/82) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.9.2007 16:09
Hallo Herbert
gefällt mir gut das Bild der FO Ge 4/4 III und das Foto hat natürlich Seltenheitswert.
Da haben die Loks ja Glück gehabt, dass sie in ihrer Jugend das schöne Graubünden bereisen durften.
mfg
Stefan

Zwei E656 mit den damals noch grauen FS Wagen warten auf die Abfahrt in Milano Centrale. (Archiv 06/83) (zum Bild)

Lukas Buchmeier 8.9.2007 21:50
Wundervoll.-Eine FS-Idylle ohne Graffitis! ;-)
Wieder mal ein tolles Bild aus deiner Schatzkiste!
MfG Lukas B.

Stefan Wohlfahrt 9.9.2007 6:11
Grandios!
mfg
Stefan

ABe 4/4 41 erreicht Appenzell aus Richtung Wasserauen. (Archiv 03/82) (zum Bild)

Hans-Joachim Ströh 8.9.2007 16:27
Wieder mal eine schöne Serie aus deinem Schatzkästchen.

Herbert Graf 8.9.2007 20:18
Danke
Den falschen Text beim falschen Bild habe ich geändert.
Gruss
Herbert

Als Absolvent der Verkehrsschule St.Gallen war mein Interesse für die Eisenbahn längst geweckt. Nur die Fotoausrüstung liess noch zu Wünschen übrig. Also entschuldigt die nicht sehr gute Qualität der zwei letzten Bilder, die mit einer Kodak Instamatic entstanden sind. Sie sind aber historisch doch von Bedeutung, da sie eine längst vergangene Epoche zeigen. Hier ist TEE Bavaria auf der Fahrt von Zürich nach München bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof St.Gallen zu sehen. (Aufnahmezeit 1970) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.9.2007 11:08
Hallo Herbert
ein RAm TEE-Zug, wie ich ihn leider nie gesehen und gehört habe!
Schade fehlt auf dem Bild, wie heute ja auch dem Original, der Motorwagen. Aber auch so gefällt das Bild, welches durch die Rangierformsignale an Ambiente zusätzlich gewinnt.
mfg
Stefan

Michael Mögle 7.9.2007 22:49
Hallo,

leider nie in natura gesehen, doch als Modell von den Göppingern fährt er auf meiner Anlage. Schöner Schuß.
Gruß
Michael

Stefan Wohlfahrt 11.5.2008 8:29
Guten Morgen Herbert,
auch dieses Bild würdiger Kandidat für die neue Kategorie Europa/TEE.
mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 11.5.2008 8:53
Nachtrag: sollte natürlich heißen: .... IST EIN würdiger Kandidat...
mfg
Stefan

BDe 4/4 113 der AOMC und Wagen der ASD auf dem Bahnhofplatz von Aigle. (Archiv 06/77) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.9.2007 18:39
Hallo Herbert,
Schönes, historisches Foto.
So wie auf dem Bild hat der Bahnhofplatz von Aigle jahrelang ausgesehen, bis letztes Jahr die Bahnanlangen der Schmalspurbahnen aufwändig umgestaltet wurden.
mfg
Stefan

BDe 4/4 601 und Bt704 der CJ am östlichen Ausgangsbahnhof des Streckennetzes in Glovelier. (Archiv 06/77) (zum Bild)

Martin Respondek 4.9.2007 22:51
Nettes Bild und netter Zug;-)

Bahngruß,
Martin

Thomas Wendt 5.9.2007 12:22
Eine wirklich nette Zeitreise, die Du uns anbietest. Ich schaue immer wieder gerne die Bilder an.

BDe 4/4 601 und Bt 704 in Le Noirmont. (Archiv 06/77) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.9.2007 11:34
Hallo Herbert
hoffentlich ist die Schachtel mit der Aufschrift Jurarundreise sehr gross, dass wir noch so manches tolle Bild wie diese bewundern können.
mfg
Stefan

Herbert Graf 4.9.2007 12:26
Hallo Stefan
Leider sind die Bahnbilder schon zu Ende, ich kann hier ja keine Bauernhöfe, Pferde und Landschaftsaufnahmen einstellen.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 4.9.2007 16:44
Hallo Herbert
Schade! Aber man kann diese Serie ja mehrmals anschauen und ich bin schon gespannt, was du als nächstes aus deiner Schatzkiste hervorzauberst.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Hans-Joachim Ströh 4.9.2007 22:03
Wirklich schade, dass die Reise durch den Jura schon zu Ende ist.

Es gibt übrigens auch noch eine Seite für Landschaftsbilder ;-)

Gruß
hjs

Eb 3/5 5819 mit gut besetztem Dampfzug bei Boncourt im Schweizer Jura. (Archiv 06/77) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.9.2007 21:25
Hallo Herbert
gehe ich richtig in der Annahme, dass der Zug hält, da die Barrieren im Hintergrund (schon) geöffnet sind?
aber wenn dies ein Fotohalt ist/wäre, bleiben die Fahrgäste im Zug?
All die Fragen hätte ich mir nicht gestellt, wäre das Bild nicht so toll und ich es also folglich lange bewundert habe.
mfg
Stefan

Herbert Graf 3.9.2007 17:53
Hallo Stefan
Bei den Bildern aus der Ajoie habe ich eine richtige Gedächtnislücke. Ich weiss nicht einmal mehr, ob ich selber in diesem Zug gefahren bin. Die Aufnahmen lagen in einer Dia-Schachtel mit Jurarundreise beschriftet. Ich weiss, ich war in Boncourt, aber was es mit diesem Dampfzug auf sich hatte, ich weiss es nicht mehr. Ich glaub die Fahrgäste waren Schulkinder, weshalb sie auch nicht ausgestiegen sind, wie es Eisenbahnfans zu tun pflegen.
Gruss
Herbert

b
 
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