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Jens Worel



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2008
...steht die ebenfalls noch wie neu glänzende 120 141 mit dem Ersatz-IC nach München.
ICE-Ersatzverkehr.Die Nahaufnahme der Stadtbahn Tel Aviv zeigt deutlich die beengte Lage, eingezwängt zwischen den Richtungsfahrbahnen des Ayalon Highway und den Platz noch teilen mit dem Ayalon Kanal.Die Stadtbahn von Tel Aviv.....Hier kommt die Neubaustrecke Tel Aviv - Modi'In / Jerusalem wieder aus dem Tunnel ans Tageslicht, Blick geht hier in Richtung Tel Aviv um .......Neubaustrecke Tel Aviv - Modi'In / Jerusalem am 07.05.2007.Ein weiterer Dampfkran im Eisenbahnmuseum Haifa, aus dem Jahre 1950, ebenfalls gebaut in England von Cowans Shaldon of Carlisle.Dampfkran von 1918, gebaut von Cowans Sheldon of Carlisle in England für die Britische Armee im 1.Leider ist keine Schlepptender-Dampflok im Eisebahnmuseum Haifa zu sehen, aber wenigstens ein Tender einer im Jahre 1935 in Schottland gebauten P-Class 4-6-0 der ehemaligen Palestine Railways.Hier ein 10achsiger 120-Tonnen-Schwerlastwagen, welcher 1952 in Belgien für die Israelische Staatsbahn gebaut worden ist.Ein weiterer Rangiertraktor etwas modernerer Bauart im Bahnmuseum Haifa.Dieses Unikum - ein Rangiertraktor - befindet sich unter den Exponaten des Eisenbahnmuseums Haifa.
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Bahnbilder.de 106 10 20 05.03.2008