Leider ist keine Schlepptender-Dampflok im Eisebahnmuseum Haifa zu sehen, aber wenigstens ein Tender einer im Jahre 1935 in Schottland gebauten ...

Leider ist keine Schlepptender-Dampflok im Eisebahnmuseum Haifa zu sehen, aber wenigstens ein Tender einer im Jahre 1935 in Schottland gebauten P-Class 4-6-0 der ehemaligen Palestine Railways.

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Dampfkran von 1918, gebaut von Cowans Sheldon of Carlisle in England für die Britische Armee im 1.

Hier ein 10achsiger 120-Tonnen-Schwerlastwagen, welcher 1952 in Belgien für die Israelische Staatsbahn gebaut worden ist.

Leider ist keine Schlepptender-Dampflok im Eisebahnmuseum Haifa zu sehen, aber wenigstens ein Tender einer im Jahre 1935 in Schottland gebauten P-Class 4-6-0 der ehemaligen Palestine Railways. Haifa, 08.02.2007

Jens Worel 22.11.2008, 2032 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein weiterer Rangiertraktor etwas modernerer Bauart im Bahnmuseum Haifa.

Ein weiterer Dampfkran im Eisenbahnmuseum Haifa, aus dem Jahre 1950, ebenfalls gebaut in England von Cowans Shaldon of Carlisle.

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Ein weiterer Dampfkran im Eisenbahnmuseum Haifa, aus dem Jahre 1950, ebenfalls gebaut in England von Cowans Shaldon of Carlisle. Dieser Kran gehörte bis zum Jahr 1967 den Ägyptischen Staatsbahnen, wurde aber im 6-Tage-Krieg von den Israelis auf dem Sinai erbeutet und bis 1972 von der Israelischen Staatsbahn eingesetzt. Haifa, 08.02.2007 
Jens Worel

Israel / Museen und Ausstellungen / Israelisches Eisenbahnmuseum Haifa, Israel / Bahndienstfahrzeuge / Kranwagen

 1715 800x598 Px, 22.11.2008

Dampfkran von 1918, gebaut von Cowans Sheldon of Carlisle in England für die Britische Armee im 1. Weltkrieg, nach dem Krieg in der Britischen Mandatszeit in Palästina von der Palestine Railways und dann auch noch in der Frühzeit von der Israelischen Staatsbahn eingesetzt. Haifa, 08.02.2007 
Jens Worel

Israel / Museen und Ausstellungen / Israelisches Eisenbahnmuseum Haifa, Israel / Bahndienstfahrzeuge / Kranwagen

 1125 800x598 Px, 22.11.2008

Hier ein 10achsiger 120-Tonnen-Schwerlastwagen, welcher 1952 in Belgien für die Israelische Staatsbahn gebaut worden ist. Eingesetzt wurde er beim Aufbau des Israelischen Ernergienetzes durch die Israel Electric Corporation. Haifa 08.02.2007 
Jens Worel

Israel / Museen und Ausstellungen / Israelisches Eisenbahnmuseum Haifa, Israel / Güterwagen / Sonderwagen

 1719 800x598 Px, 22.11.2008

Ein weiterer Rangiertraktor etwas modernerer Bauart im Bahnmuseum Haifa. Rangiertraktoren scheinen in Israel beliebt zu sein, denn sie sind auch heute noch in Betrieb, wie die Bilder unter der Kategorie "Bahnbetriebswerke" zeigen, wo im Depot Lev Hamifratz ein solcher im Dienst dargestellt ist. Haifa, 08.02.2007 
Jens Worel

Israel / Museen und Ausstellungen / Israelisches Eisenbahnmuseum Haifa, Israel / Bahndienstfahrzeuge / Rangiertraktoren

 1317 800x598 Px, 22.11.2008

Weitere Bilder aus "Israel / Museen und Ausstellungen / Israelisches Eisenbahnmuseum Haifa"

Dieses Unikum - ein Rangiertraktor - befindet sich unter den Exponaten des Eisenbahnmuseums Haifa.

Hier eine der ersten Dieselloks der damals noch jungen Israelischen Staatsbahn.

Nun auch noch ein Blick in das Innere des Bunkerwagens.

So sind die Exponate im Eisenbahnmuseum Haifa beschrieben, hier das Beispiel des Bunkerwagens.

Auch dieses, nicht alltägliche Teil haben wir im Museum Haifa entdeckt.

Eine der wenigen erhaltenen Dampfloks in Israel ist die Lok No.

Alte Bekannte in der Halle des Eisenbahnmuseums Haifa, eine V 60 in ansprechendem Design der 60iger Jahre der Israelischen Staatsbahn.

Und auch noch eine Deutz-Diesellok finden wir im Bahnmuseum Haifa, wo wirklich ein Sammelsurium verschiedenster Bahnfahrzeuge ausgestellt ist.

Dank unserer Begleitung und dessen Kontakte wurde das eigentlich am 08.02.2007 geschlossene Museum für eine Privatbesichtigung geöffnet.

Die Fußgängerbrücke verbindet die Stadt mit dem Eisembahnmuseum und dem Hafen und bietet auch schöne Blicke auf das kleine Museum, welches am 08.02.2007 aber geschlossen hat.

Es ist nicht viel los am 08.02.2007 auf den Gleisen von Haifa Mizrah.

Blick von der Fußgängerbrücke auf den nicht für den Passagierverkehr genutzten Bahnhof Haifa Mizrah und auf die Stadt.