Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2002:
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EFZ Dampflok 01-519 mit Sonderzug in Chur/Schweiz,am 06.07.02
Peter Walter
Die "etwas andere" EFZ Dampflok 01-519 in Chur/Schweiz,am 06.07.02 (Verfremdung des Fotos mit "Picture it")
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Einfahrt eines Zuges von Castione/TI mit Triebwagen ABe4/4 No.41 ex.Appenzeller Bahn,am 21.07.02 in Cama/GR
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Abfahrtbereiter Zug Richtung Arbedo-Castione am 21.07.02 in
Cama/Graubünden
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB 1907-1972)Station Cama/GR,Endpunkt der Strecke Castione/TI-Cama/GR Der obere Teil der Strecke bis Mesocco wurde 1978 nach schweren Unwetterschäden stillgelegt und später abgebaut.
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Station Cama/GR am 21.07.02 (Gleisseite)
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Triebwagen ABe 4/4 No.41 ex.Appenzeller-Bahn,beim Rangieren in Cama/GR am 21.07.02
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Wagenlaufschild (Die Züge fahren offiziell nur an 8 Tagen im Jahr,im übrigen fahren die Züge auf Bestellung)
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Ankunft des Zuges aus Cama in Castione/TI am
21.07.02 (Die RhB Strecke ging hier früher weiter bis Bellinzona)Heute nur noch Güterverkehr zwischen Castione und Cama durch RhB
Peter Walter
Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Rangiermanöver von ABe 4/4 No.41 in Castione/TI am
21.07.02
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Triebwagen ABe 4/4 No.3 ex.Ferrovia Lugano-Ponte Tresa in Castione/TI am 21.07.02
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Triebwagen BDe 4/4 No.491 und ABe 4/4 No.42 bei Grono/GR (Foto 1995)
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Triebwagen BDe 4/4 No.491 und ABe 4/4 No.42 in Cama/GR (Foto 1995)
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB 19o7-1972)Triebwagen ABe 4/4 No.42 ex.Appenzeller Bahn,bei Grono/GR (Foto 1995)
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB 1907-1972) Ehemaliger RhB Bahnhof Mesocco/GR am 21.07.02
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB)Ehemalige 2 ständige Remise in Mesocco/GR am 21.07.02
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Ferrovia Mesolcinese(ehem.Bellinzona-Mesocco Bahn,BM/RhB 1907-1972)Alter Viadukt der abgebauten Strecke bei Soazza/GR am 21.07.02
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Dampfbahn Furka Bergstrecke,Dampf in Realp im Sommer 2001
Peter Walter
Dampfbahn Furka Bergstrecke,Zug mit Lok No.1 in der Station Furka(2163m ü.M.)
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Dampfbahn Furka Bergstrecke,Mit Volldampf hinauf zur Furka
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Dampfbahn Furka Bergstrecke,Lok HG 3/4 No.2 "Gletschhorn" mit Zug in Realp
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Brienz-Rothorn Bahn (BRB)Lok N0.6 und No.7 beim Depot in Brienz.(Zahnradsystem Abt)
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Brienz-Rothorn Bahn (BRB)Lok N0.12(1992,ölgefeuert)mit Zug in der Talstation Brienz bereit zur Abfahrt
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Brienz-Rothorn Bahn (BRB)Lok No.2 mit Sommerwagen hoch über dem Brienzersee
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Brienz-Rothorn Bahn (BRB)Mit Volldampf bergauf,kurz vor der Station Planalp (1341m ü.M.)
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Brienz-Rothorn Bahn (BRB)Zug mit Lok No.2 in Planalp (Mittelstation)
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Brienz-Rothorn Bahn (BRB)Zug mit Lok No.2(1891) beim Wasserkran in Planalp (Mittelstation + Kreuzungspunkt)
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Dampfbahn Furka Bergstrecke(DFB),Lok No.1 und No.2 werden im Depot Realp für ihren Einsatz vorbereitet
Peter Walter
